福州海上絲綢之路將申遺

海上絲綢之路是連接?xùn)|西方文明的重要海上通道。福州海上絲綢之路綿延千年，為福建肇始。據(jù)悉，為了突出海上絲綢之路的歷史地位，福州將聯(lián)手國(guó)內(nèi)7個(gè)古港城市申報(bào)世界文化遺產(chǎn)中國(guó)預(yù)備名單。2012年3月底，有關(guān)申遺材料將報(bào)送國(guó)家文物局。

自古以來(lái)，閩越人就“習(xí)于水斗、善于用舟”，發(fā)展到中唐逐漸融合為以漢族為主體的福建人，憑借著瀕臨臺(tái)灣海峽的獨(dú)特區(qū)域優(yōu)勢(shì)，發(fā)展海上經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，福建成為海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。

與海上絲綢之路的形成發(fā)展相適應(yīng)，福建沿海地區(qū)相繼出現(xiàn)了享有盛譽(yù)的商貿(mào)中心——福州港（東冶港、甘棠港、邢港、烏豬港、太平港、新港等）、泉州港（刺桐港）、漳州港（月港）等，于唐五代、宋元、明清時(shí)期分別發(fā)揮著重要的作用。其中，福州港具有肇始和奠定對(duì)外商貿(mào)格局、推動(dòng)繁榮發(fā)展的作用。

福州海上絲綢之路萌芽于漢代。漢朝利用福州得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件和人民擅長(zhǎng)航海的傳統(tǒng)，開(kāi)辟東冶港，作為對(duì)外交通和貿(mào)易的港口。“唐天寶年間，福州海上交通貿(mào)易成為朝廷發(fā)展對(duì)外文化交流和商貿(mào)往來(lái)的重要選擇，從而使福州在唐代中期至五代期間，成為‘海上絲綢之路’的重要港口城市和經(jīng)濟(jì)、文化中心，并與廣州、揚(yáng)州并列為唐代三大貿(mào)易港口。”

宋代，福州已成為當(dāng)時(shí)海上絲綢之路貿(mào)易中絲綢的主產(chǎn)地之一。宋元時(shí)期，福州亦是重要貿(mào)易港口城市。明代，福州是全國(guó)重要造船基地之一。

專(zhuān)家認(rèn)為，海上絲綢之路福州史跡遺存豐富多樣、保存完好，為9～10世紀(jì)人類(lèi)航海貿(mào)易史提供了獨(dú)特的見(jiàn)證。福州作為中國(guó)著名的歷史文化名城，海上絲綢之路的重要港口城市，自古生活在這里的原住民以舟為居，以楫為馬，以海為田，具有深厚的海洋傳統(tǒng)與特質(zhì)。