一路坎坷有趣的自行車發(fā)展史

一路坎坷有趣的自行車發(fā)展史

自行車是世界上最受歡迎也是最常用的交通工具，但它誕生后，并非一帆風(fēng)順，尤其是在早期，經(jīng)歷了許多坎坷。下面讓我們回顧一下，看一看兩個輪的自行車究竟是如何成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠值摹?/p>

1、自行車的雛形是用木頭制成的，被稱為“木馬輪”,于1791年誕生。

2、1815年德國的馮德賴斯男爵設(shè)計了一個“會跑的機(jī)器”，這就是現(xiàn)代自行車的鼻祖。

3、美國現(xiàn)代自行車的第一個專利是由皮埃爾?拉雷蒙德申請的，但是這種車的車座很硬，而且沒有橡膠輪胎，還特別不容易駕馭。

4、制造商發(fā)明出輪子更大、速度更快和行駛距離更長的前輪大后輪小的自行車。

5、1886年，英國機(jī)械工程師約翰?k?斯塔利，設(shè)計出了新的自行車樣式，這個自行車車型與今天自行車的樣子基本一致。

6、擁有依靠思維控制的換擋系統(tǒng)的未來自行車

雖然從20世紀(jì)初至今，自行車一直沒有太大變化，但是發(fā)明者并未停止想象并制造未來自行車的腳步。那么下一代自行車會是什么樣子呢？它將擁有依靠思維控制的換擋系統(tǒng)，這項(xiàng)裝置可在普通腳踏車和混合電動車之間轉(zhuǎn)換。

科學(xué)家最近研究出了世界首輛用意志控制速度的自行車，它會對大腦的指令作出響應(yīng)。通過一些練習(xí)，每個人都可熟練掌握控制這種自行車的方法。這款自行車的車體大部分都由碳化纖維制成，這是為了適應(yīng)空氣動力要求，并把所有元素完美結(jié)合在一起。這兩車的所有制動導(dǎo)線都安裝在車體內(nèi)部，剎車安裝在前叉里，車手的背部佩戴一個小上網(wǎng)本，負(fù)責(zé)操控腦波讀取器。

你信嗎？因特網(wǎng)重量只有50克！

或許不少人頭腦中都蹦過這些問題：整個互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)加起來有多重？

美國加利福尼亞大學(xué)伯克利分校計算機(jī)科學(xué)教授約翰?庫比亞特維茲說，電子閱讀器使用特殊晶體管構(gòu)成的閃存捕獲電子方式區(qū)分0和1，完成數(shù)據(jù)存儲。閱讀器內(nèi)存中，電子存儲數(shù)據(jù)后重量高于不存數(shù)據(jù)狀態(tài)。

視頻共享網(wǎng)站YouTube的Vsauce頻道借鑒這一算法計算互聯(lián)網(wǎng)的重量，結(jié)論是大約50克，相當(dāng)于一顆較大的草莓。

穿越將不再只出現(xiàn)在小說里

建立強(qiáng)子對撞機(jī)的一個主要目的就是為了尋找傳說中的“上帝粒子”——希格斯粒子。科學(xué)家們預(yù)言，如果強(qiáng)子對撞機(jī)成果產(chǎn)生希格斯玻色子，那時將會制造出另外一種粒子，即單線態(tài)希格斯粒子。韋勒教授與胡趙曼的理論認(rèn)為，這種單線態(tài)粒子能夠躍遷到第五維中，即它們能夠跨越我們所說的第四維——時間。

如果美國范德比爾特大學(xué)湯姆?韋勒教授的假說成立，那么去年啟動的世界最大型核粒子加速器將可能成為世界上第一臺能夠穿越時間的機(jī)器，這將允許時光倒流，讓物體回到過去。

壓不壞蒲公英絨毛的最輕材料

美國科學(xué)家研發(fā)出世界上重量最輕的固態(tài)材料，可以放在蒲公英上面，同時不會壓壞它的籽。這種新材料由微小的中空金屬管構(gòu)成，金屬管的直徑只有人類頭發(fā)的千分之一，它們組成十字形對角線圖案，中間留出一個小空間。

研究人員表示這種材料的空氣比重達(dá)到99.99%，重量只有聚苯乙烯泡沫塑料的百分之一，擁有極高的能量吸收能力。未來，這種新材料可用于制造隔熱裝置、電池電極以及一系列吸收聲音、振動或者沖擊波的產(chǎn)品。

閏秒調(diào)整，今年全球多一秒！

隨著地球自轉(zhuǎn)速度減緩的趨勢，今年年中，國家授時中心將在北京時間2012年7月1日7：59：59和全球同步進(jìn)行閏秒調(diào)整，會出現(xiàn)7：59：60的特殊現(xiàn)象，意味著全年時間多了一秒。專家表示，如果不設(shè)法校準(zhǔn)，那么所有的當(dāng)日都有可能變成昨日。

這多出來的一秒，對普通老百姓的生活沒有多大影響，但是對于一些特殊行業(yè)來說，卻足以讓世界亂套！比如在航天領(lǐng)域，飛船1秒鐘就要飛將近8公里的路程，要是差了這1秒，誤差可就大了：飛船軌道可能偏移，飛船著陸地點(diǎn)可能差上十萬八千里，更糟糕的是飛船的安全會受到巨大的威脅。