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沖擊載荷下磁性層合梁的緩沖及衰減特性

2012-01-23 05:29:48
武漢科技大學(xué)學(xué)報 2012年2期

李 明

(武漢科技大學(xué)理學(xué)院,湖北武漢,430065)

在沖擊作用下,能量的釋放、轉(zhuǎn)換和傳遞是在很短的時間內(nèi)驟然完成的,此時系統(tǒng)響應(yīng)很快達到最大,而系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的阻尼還來不及吸收較多的能量[1],所以對于承受沖擊載荷的結(jié)構(gòu)來說,需要降低其沖擊響應(yīng)的最大峰值,而且沖擊后的殘余響應(yīng)也希望能較快地衰減。為此,常采用剛度較低的彈性支撐元件為系統(tǒng)提供緩沖,另外附加阻尼材料來衰減系統(tǒng)的殘余響應(yīng)。然而,這種方法存在如下不足:低剛度的彈性支撐元件降低了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靜態(tài)承載能力;阻尼材料的工作溫度一般較低,在100℃左右時就容易軟化。隨著稀土永磁體相關(guān)研究的不斷發(fā)展,Nd FeB等永磁體的性能得到進一步提高,其居里溫度可達到400℃以上,價格也日益便宜,因此,本文利用磁性層合結(jié)構(gòu)在一定載荷作用下層間將發(fā)生滑移,從而引起結(jié)構(gòu)剛度降低和摩擦耗能的特性[2-3],提出磁性層合緩沖及衰減的概念,研究在沖擊載荷下磁性層合梁的緩沖和衰減性能。

1 磁性層合梁的緩沖原理

圖1 層合梁緩沖等效模型Fig.1 Equivalent model of laminated beam buffer

圖1為磁性層合梁的緩沖等效模型。磁性層合懸臂梁結(jié)構(gòu)如圖1(a)所示,兩層同樣厚度的磁性梁通過磁引力吸附在一起,其自由端有一個集中質(zhì)量塊M,M的質(zhì)量遠大于梁的質(zhì)量。若磁性層合梁的固定端受到位移沖擊載荷A0eiωt的作用,集中質(zhì)量塊M將產(chǎn)生振動。當沖擊載荷較小時,層間交界面處的剪切力不足以克服摩擦力,兩層梁可當作單層梁,懸臂梁可等價為剛度為k的彈簧,即圖1(a)所示的懸臂梁可等價為圖1(b)所示的無阻尼單自由度質(zhì)量彈簧系統(tǒng)(阻尼系數(shù)c=0),此時k=24Ebh3/L3,其中,E為彈性模量,b為梁的寬度,h為單層梁的厚度,L為梁的長度。當沖擊載荷加大時,層間交界面局部區(qū)域的剪切力將克服摩擦力,層間發(fā)生滑移,使得梁的剛度降低,摩擦耗能也使沖擊后的自由振動響應(yīng)得到衰減,圖1(a)所示的懸臂梁可等價為圖1(b)所示的有阻尼單自由度質(zhì)量彈簧黏性阻尼系統(tǒng)(阻尼系數(shù)c>0)。假設(shè)層間光滑,則層合梁中每一層的剛度k=3Ebh3/L3,是單層梁剛度的1/8??紤]到兩層梁承受的沖擊載荷仍是A0eiωt,故可認為在相同載荷下,層間光滑的層合梁剛度是層間未滑移時梁剛度的1/4。實際上,由于層間摩擦力的存在,層間滑移時磁性層合梁的剛度雖然會降低,但不會低于未滑移時梁剛度的1/4。由以上分析可以預(yù)測,在較大的沖擊載荷下,磁性層合梁結(jié)構(gòu)可起到緩沖作用,同時層間摩擦耗能可使沖擊后的自由響應(yīng)迅速衰減。

2 磁性層合梁沖擊響應(yīng)分析方法

2.1 單層無阻尼懸臂梁沖擊響應(yīng)

假設(shè)一單層單自由度無阻尼振動系統(tǒng),受到半正弦位移脈沖A(t)的沖擊:

式中:A0為半正弦脈沖位移幅值。此時,系統(tǒng)的響應(yīng)分為兩個階段:載荷作用階段(0<t<π/ω)和載荷移除后的自由振動階段(t>π/ω)。系統(tǒng)在這兩個階段的響應(yīng)為:

2.2 雙層磁性層合梁沖擊響應(yīng)

大型有限元軟件ABAQUS比較適合分析非線性動力學(xué)問題,其中ABAQUS/Explicit(顯式分析求解器)分析模塊適合于模擬短暫、瞬時的動態(tài)事件。本文采用ABAQUS/Explicit中的dynamic/explicit算法對雙層磁性層合梁沖擊響應(yīng)進行有限元分析。整個有限元模型(見圖2)分為兩個部分:①層合梁部分,采用八節(jié)點線性非協(xié)調(diào)性立方體單元(C3D8I)模擬;②剛體質(zhì)量塊M,采用3D Analytical rigid單元模擬。主要參數(shù)包括:Nd FeB磁性材料梁采用線彈性模型,密度為3 500 kg/m3,磁極化強度為1.19 T,層合梁施加面內(nèi)均勻分布的壓力由等效電流法獲得,其值為60.8 k Pa.,梁的尺寸L=0.25 m、b=0.04 m、h=0.01 m,E=150 GPa。將模型垂直放置以消除重力影響。兩層梁的末端(圖2中B處)各施加一質(zhì)量為17.5 kg的集中質(zhì)量剛體。計算兩層梁間的摩擦力采用罰函數(shù)接觸摩擦算法,摩擦系數(shù)f=0.1。在圖2中A處施加半正弦脈沖位移激勵,ω=523.6 rad/s。

圖2 層合梁有限元模型Fig.2 Finite element model of the laminated beam

3 沖擊響應(yīng)計算結(jié)果與討論

假設(shè)單層梁和雙層磁性層合梁的總厚度相同,對于單層梁,其集中質(zhì)量M的位移響應(yīng)采用式(2)進行計算;對于層合梁,其集中質(zhì)量M的位移響應(yīng)采用FEM仿真分析得到。計算結(jié)果表明,在沖擊激勵很低時,層合梁的位移響應(yīng)曲線與單層梁的位移響應(yīng)曲線幾乎重合,這表明了FEM仿真分析的準確性。

為了進一步比較沖擊激勵增大以后單層梁和層合梁的緩沖與衰減性能,定義100%為緩沖比為第i個周期的位移響應(yīng)衰減率,其中:Bi為磁性層合梁自由振動響應(yīng)第i個周期的峰谷差,C1為單層梁自由振動響應(yīng)第1個周期的峰谷差。

圖3為沖擊幅值A(chǔ)0=0.05 mm時單層梁和層合梁的位移響應(yīng)曲線,此時層合梁的層間已開始發(fā)生滑移。從圖3中可看出,單層梁響應(yīng)曲線峰谷差為20μm,層合梁響應(yīng)曲線峰谷差為9.5 μm,s=52.5%,而且從第2個周期開始,層合梁響應(yīng)曲線峰谷差就衰減到9μm,衰減率為5.26%。由圖3(b)可見,層合梁響應(yīng)曲線峰值和谷值不對稱,這是由于層間滑移后,響應(yīng)峰值降低,由于層間剪切力減小至低于摩擦力,層間不再滑動,接近未滑移臨界區(qū)域的已滑移單元無法回到原來的靜平衡位置,因此梁的靜平衡狀態(tài)變成彎曲形狀,不再是直線,最終導(dǎo)致層合梁響應(yīng)曲線峰值和谷值不對稱。

圖4為沖擊幅值A(chǔ)0=0.2 mm時單層梁和層合梁的位移響應(yīng)曲線,F(xiàn)EM仿真分析顯示,此時層合梁的層間已完全滑移。由圖4可見,單層梁響應(yīng)曲線峰谷差為80μm,層合梁響應(yīng)曲線峰谷差為19μm,s=76.25%,這也是所有沖擊幅值下的最大緩沖比,響應(yīng)周期無明顯變化,8個周期后層合梁響應(yīng)曲線峰谷差衰減為6.5μm,衰減率為65.79%,其中前6個周期衰減明顯。

圖3 沖擊載荷下梁的位移響應(yīng)曲線(A0=0.05 mm)Fig.3 Displacement response curves of the beams under impact load(A0=0.05 mm)

圖4 沖擊載荷下梁的位移響應(yīng)曲線(A0=0.2 mm)Fig.4 Displacement response curves of the beams under impact load(A0=0.2 mm)

綜合圖3和圖4可以看出,在滑移出現(xiàn)后,磁性層合梁的緩沖效果要比單層梁的好得多,緩沖比最高可達76%以上。進一步比較更多沖擊幅值下的緩沖比s可以發(fā)現(xiàn),隨著A0的增加,s呈非線性增加趨勢,當s達到最大值后,穩(wěn)定于一個固定值。這是因為,隨著A0的增加,層間局部滑移區(qū)域增大,層合梁剛度降低,從而s逐漸增加;當層間完全滑移后,層合梁剛度不再變化,s也就穩(wěn)定于一個固定值。另外,通過對衰減率δi的研究可以發(fā)現(xiàn),在層間滑移出現(xiàn)后,隨著A0的增加,衰減率δi與緩沖比s的變化規(guī)律基本相同,但δi達到最大值后又逐漸降低,且δi達到最大值的時刻早于緩沖比s達到最大值的時刻。這是因為,隨著A0的增加,層間局部滑移區(qū)域變大,摩擦耗能增加,一個振動周期內(nèi),摩擦耗能與系統(tǒng)最大彈性能的比值也在增加。但由于摩擦耗能與滑移位移成正比,而彈性能與變形量的平方成正比,因此隨著變形的增大,在層間已完全滑移之前,摩擦耗能與系統(tǒng)最大彈性能的比值開始降低,使得δi在層間已完全滑移之前便開始下降。當層間已完全滑移后,雖然層合梁剛度不再變化,但摩擦耗能與系統(tǒng)最大彈性能的比值進一步降低,故與s穩(wěn)定在一個固定值不同,δi將繼續(xù)降低。

4 結(jié)語

磁性層合結(jié)構(gòu)在一定幅值范圍的沖擊載荷下,層間發(fā)生滑移,引起結(jié)構(gòu)剛度降低和摩擦耗能,不僅使沖擊響應(yīng)最大峰值降低明顯,而且沖擊后的自由振動也能迅速衰減。此外,與阻尼材料相比,磁性層合結(jié)構(gòu)可以在更高的溫度下工作,若進一步采用多層磁性層合結(jié)構(gòu),還有望獲得更大的緩沖比。因此,在傳統(tǒng)緩沖器難以滿足要求的工況下,本文提出的磁性層合緩沖及衰減方法不失為一種解決問題的新途徑。

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