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GE PRO SPEED AI螺旋CT高壓故障維修

2012-01-26 17:20:59盧亮
中國醫療設備 2012年12期
關鍵詞:故障

盧亮

阜陽市第五人民醫院 設備科,安徽 阜陽 236000

1 故障一

1.1 故障現象

輸入病號信息、設定參數后機器開始掃描,突然掃描中斷報錯。機器系統提示錯誤代碼:50-0204H Filament permanent open circuit. Issued by the heater board when an open has been detected and 3 restarts have been tried without success within 100 ms。錯誤代碼提示球管燈絲陰極開路,100 ms內3次復位無響應,引起掃描失敗。

1.2 分析與檢修

該故障可能有以下幾種原因:① X線球管燈絲開路;② 高壓油箱電纜到燈絲電路開路;③ 陰極高壓電纜與管腳接觸的部件斷開;④ 高壓油箱里的燈絲變壓器開路。根據故障現象,懷疑燈絲開路。查看維修手冊,將燈絲公用端C與小焦點S短接,只使用大焦點L工作,用萬用表測量燈絲C公用端和L兩端,阻值為無窮大,說明球管大焦點燈絲斷開。更換新球管后,用水模做校準,機器恢復正常。

2 故障二

2.1 故障現象

機器掃描過程中報錯,錯誤日志顯示:60-0504H:Inverter Gate power supply error。錯誤代碼提示逆變器電源故障。

2.1 分析與檢修

該故障可能由于逆變提供的電壓低于可以驅動IGBTS絕緣柵雙極型晶體管的額定電壓所致。重點檢查逆變器的門指控板(gate command board)和千伏控制板(kV control board),同時還要考慮發生器輸入電壓和線路的阻抗。斷開交流轉直流板的兩根直流連接線,開啟發生器,按下TGP床機架處理板的復位按鈕,觀察到inverter dual snubbers(雙緩沖逆變板)板上DS1的霓虹燈不亮,打開維修菜單(service menu)執行油箱電源檢測(HV power diagnostic),點擊逆變器門電路板檢測(inverter gate command diagnostic),錯誤日志顯示0303H,懷疑故障來自千伏控制板,更換千伏控制板,故障排除,機器正常使用。

3 故障三

3.1 故障現象

正常掃描時機器報錯停機,錯誤代碼:20-1001-23:X-ray On Response Time Out HV ON was not activated by JEDI on Axial Scan after EXPCMD was activated by OGP. 60-0313H:Inverter max. ILR current detected. This is a hardware detection of maximum current in serial resonant circuit.大意為檢測到球管的最大電流。

3.2 分析和檢修

查看錯誤日志,發現最近球管打火的故障報錯比較多。檢測到ILR上的最大電流,懷疑是球管打火所致。查看油箱,油箱正常,懷疑是球管真空度降低所致,做不加載千伏測試(NO load HV),發現與球管不連接時,40 mA/s從80~120 kV都能通過,判斷高壓逆變系統工作正常,連接球管發現任何參數都不能通過,用1個備用的老球管替換,校準通過,機器可以正常使用。

4 故障四

4.1 故障現象

機器正常掃描時報錯80-1405H:Tank temperature sensor problem. Means that t VALUE of the HV TANK IS<10℃。意思為檢測到油箱溫度超過閾值。

4.2 分析與檢修

油箱溫度傳感器故障報錯,可能是油箱內部散熱問題或者是溫度傳感器故障。打開機架(gantry),千伏控制板,S0~S7指示燈正常,油箱底部有油漬,檢查球管旋轉陽極處無漏油點,判斷為油箱內部漏油,用酒精棉球擦拭漏油處,再掃描繼續報錯停機,漏油導致油熱循環不暢報錯,更換油箱后,開機掃描正常。

5 總結

該型號機器的高壓故障可以通過內部維修工具檢測進行判斷,以提高故障點判定準確率。其中,大部分故障與球管燈絲電路,高壓逆變,高壓控制,陽極旋轉和控制組件間的通訊有關。

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