專利資訊

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專利名稱：一種從電動汽車鋰系動力電池中回收鋰的方法

專利申請號：CN201110147696.7公開號：CN102244309A

申請日：2011.06.03公開日：2011.11.16

申請人：佛山市邦普循環科技有限公司

本發明公開了一種從電動汽車鋰系動力電池中回收鋰的方法，包括以下步驟：將鋰系動力電池粉碎，得到粉料；在粉料中加入強堿溶液，溶解鋁及鋁的氧化物，過濾得濾泥；將濾泥用硫酸溶液和雙氧水溶液的混合溶液浸出，得到浸出液；在浸出液加入萃取液，萃取分離，取萃余液；用堿液調節萃余液的pH值為3.0～8.0，將萃余液中的雜質沉淀；在萃余液中加入水溶性氟鹽，將萃余液中的鈣和鎂沉淀，過濾得到鋰鹽溶液。本發明的回收方法適用于所有類型的鋰系動力電池，最后所得的產品為純度不低于97.5%的高純碳酸鋰，可直接應用于生產，回收處理過程中無高溫處理，能耗較低。

專利名稱：一種從廢舊鎳氫電池中回收金屬的方法

專利申請號：CN201110173754.3公開號：CN102251118A

申請日：2011.06.25公開日：2011.11.23

申請人：鞍山鑫普新材料有限公司

本發明涉及一種從廢舊鎳氫電池中回收金屬的方法，其特征是，包括放電處理、破碎、篩分、篩上物磁選分離，然后分別對鋼殼和篩下物進行真空熱處理和熔煉，篩下物熔煉時加入熔劑和焦炭，其各組分質量百分比為：篩下物50%～97%、熔劑3%～30%、焦炭0%～20%。與現有技術相比，本發明的優點是：（1）該方法設備工藝簡單、貴重金屬提取率高，特別適合儲氫合金生產企業對鎳氫電池中的金屬進行回收處理。（2）可以從廢舊鎳氫電池中提取鐵鎳基合金、鎳基合金和高品位稀土氧化物。（3）整個回收過程中不使用酸和有機溶劑，通過物理分選的方法將有機物與含金屬的物質進行有效分離，不會產生有機物焚燒的煙氣等污染，是一種安全環保的廢舊電池處理方法。

專利名稱：廢舊鉛酸電池的資源化方法

專利申請號：CN201110172238.9公開號：CN102263309A

申請日：2011.06.24公開日：2011.11.30

申請人：東南大學

本發明提供了一種廢舊鉛酸電池的資源化方法，該方法包括如下步驟：（1）將廢舊鉛酸電池切割，分離得到正極片、負極片、電解液硫酸、塑料外殼；分別處理正極片和負極片，得到正極粉、負極粉、正極鉛合金格柵、負極鉛合金格柵；（2）將負極粉脫硫，然后在200～500℃下在空氣中加熱，產生具有良好電化學活性的負極粉；（3）將正極粉脫硫，然后在300～700℃以下用還原劑還原，得到具有良好電化學活性的正極粉；（4）將上述處理得到的正極粉和負極粉用于新鉛酸電池的生產。該方法可以實現鉛酸電池的循環生產。

專利名稱：一種從鋰電池正極材料中分離回收鋰和鈷的方法

專利申請號：CN201110065079.2公開號：CN102163760A

申請日：2011.03.17公開日：2011.08.24

申請人：江西格林美資源循環有限公司;荊門市格林美新材料有限公司;深圳市格林美高新技術股份有限公司

本發明提供了一種從鋰電池正極材料中分離回收鋰和鈷的方法，包括以下步驟：（1）物理拆解和堿浸；（2）焙燒和水洗：將步驟（1）所得的含鈷酸鋰的黑色固體物料按質量比為1∶0.8～1∶1.2加入硫酸鹽，混合，在600～800℃下焙燒2～6 h，冷卻后按固液比為1∶3～1∶5加入洗滌液洗滌，在60～80℃下攪拌1～2 h，過濾，得到含有Li+的濾液以及含有鈷和少量鋰的濾渣；（3）還原和酸溶；（4）萃取鈷，得到純凈的CO2+溶液。本發明中金屬鋰和鈷的回收率高，鋰的回收率為90%以上，并且得到的鋰和鈷的純度高，大大降低了鈷中混雜的鋰的含量，鈷的純度可以達到99.5%以上，具有極高的經濟效益和社會效益。

專利名稱：一種從廢舊中性鋅錳電池中回收汞的方法

專利申請號：CN201110037750.2公開號：CN102117919A

申請日：2011.02.14公開日：2011.07.06

申請人：華南師范大學

本發明公開了從廢舊中性鋅錳電池中回收汞的方法。該方法包括步驟：將廢舊中性鋅錳電池的負極鋅皮取出，然后把廢舊中性鋅錳電池的正極物質及電解質放入水中，攪拌使其分散，采用酸調節pH值為1～6，充分浸泡并攪拌，使廢舊中性鋅錳電池中的電解質及汞化合物溶于水中，過濾不溶物并回收；濾液重復用于浸泡正極物質及電解質，當濾液中鋅離子的濃度達到質量百分含量0.1%～10%時，把負極鋅皮放入濾液中，攪拌讓其充分接觸濾液，使汞離子置換鋅并生成鋅汞齊；當汞離子反應完全時，從濾液中取出汞齊化的鋅皮并將其作為陽極，濾液作為電解液，進行電解；電解過程中，陽極上的鋅溶解，金屬汞剝落在陽極下面，收集落下的金屬汞，完成了汞的回收。

供稿：王元蓀