城鎮高壓、次高壓燃氣管道工程建設探討

寶雞市同昌燃氣工程設計有限責任公司 孟濤

近年來，我國天然氣事業發展飛速，以中壓—低壓為主的城市燃氣輸配方式已不能滿足需求，必須提高城鎮燃氣輸配系統的壓力機制。因此，各大城市紛紛在其周邊建設高壓、次高壓燃氣管線，滿足城市日益增長的燃氣需求。

1 建設高壓、次高壓燃氣管線的必要性

在城市周邊建設高壓、次高壓管線可以充分利用長輸管線來的壓力能，減少輸氣管道壓損，提高管道輸送效率，降低能量消耗，同時可兼做儲氣和調峰作用，減少城市市政工程用地，降低投資，達到有效利用資源，因此，建設高壓、次高壓燃氣管道為城市發展提供可靠能源保障，是很有必要的。

2 輸配系統

2.1 壓力機制

根據《城鎮燃氣設計規范》(GB 50028—2006)壓力分級：高壓A為2.5 MPa＜P≤4.0 MPa，高壓B為1.6 MPa＜P≤2.5 MPa；次高壓A為0.8 MPa＜P≤1.6 MPa，次高壓B為0.4 MPa＜P≤0.8 MPa。

2.2 輸配流程

圖1 輸配流程

2.3 儲氣量

利用高壓、次高壓供氣管道末端儲氣可根據公式(1)計算：

式中：Vs—末端儲氣量，m3；

V—管道的容積，m3；

Tb—273.15，K；

Pb—101325 Pa；

T—管道內氣體平均溫度，K；

Pm1—最高平均壓力，即儲氣結束時管道內的平均壓力(絕壓)，Pa；

Pm2—最低平均壓力，即儲氣開始時管道內的平均壓力(絕壓，Pa；

Z1—對應Pm1的壓縮因子；

Z2—對應Pm2的壓縮因子。

2.4 水力計算

高壓、次高壓燃氣管道的水力計算可根據《城鎮燃氣設計規范》(GB 50028—2006)中6.2.6-1式計算。

3 線路選擇

城鎮燃氣高壓、次高壓線路的選擇直接影響著工程的投資，因此，線路走向必須進行多方案調查、分析、必選，擇優而定。

高壓輸氣管線應按以下原則進行選線：

(1)遵守國家和地方政府關于城市建設的方針、法規和區域規劃的要求；……