LNG高壓輸送泵預冷方案分析

上海液化天然氣有限責任公司 劉猛

0 引言

LNG利用是一項投資十分巨大、上下游各環節聯系十分緊密的鏈狀系統工程，由天然氣開采、天然氣液化、LNG運輸、LNG接收與汽化、天然氣外輸管線和天然氣最終用戶等六個環節組成，其中任何一個環節出現問題都將使整個系統停車，而且必須對上下游環節做出巨額賠償。因此LNG利用各個環節的工藝及設備必須安全可靠。LNG接收站是其中重要環節之一，要求更為嚴格。

LNG接收站一般都坐落城市偏遠的郊區。因此，LNG再汽化之前都需要經高壓輸送泵加壓至10 MPa后，進入汽化器汽化，以供遠距離用戶使用。而高壓輸送泵在初次投用及日常維護保養后的預冷是接收站最復雜、最難控制的操作之一。

本文以上海LNG接收站為例闡述高壓輸送泵預冷方案、存在的問題并提出相應的改進建議。

1 高壓輸送泵概述

高壓輸送泵是 LNG接收站外輸天然氣的動力源。高壓輸送泵將 LNG加壓后，輸送到汽化器汽化(IFV、SCV)，然后把天然氣外輸到門站。上海LNG接收站一期供配備5臺高壓輸送泵，以便對一期總的輸出流量進行處理。通過泵的排出流量控制閥，可以對通過每臺泵的最大流速進行限制；通過自動流量控制最小流量的旁通管，可以實現對低流量的保護。

高壓泵屬于立式筒袋泵，其工作溫度為：-152～-165 ℃，入口壓力為：0.80 MPa，額定流量472 m3/h，揚程2 136 m，額定流量下的出口壓力為：10 MPa。

2 高壓輸送泵預冷方案

2.1 為什么要預冷

高壓輸送泵在正式進入低溫液體前，要進行充分冷卻，即預冷過程。……