汽車內(nèi)飾材料有機污染物檢測實驗室的建設(shè)

廖文榕

汽車內(nèi)飾材料有機污染物檢測實驗室的建設(shè)

廖文榕

福建奔馳汽車工業(yè)有限公司

隨著車內(nèi)環(huán)境以及排放國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，車內(nèi)空氣污染控制、檢測與汽車內(nèi)飾環(huán)保材料應(yīng)用，成為整個汽車行業(yè)迫切需要解決的問題。該文以當(dāng)前國家標(biāo)準(zhǔn)和德國企業(yè)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)需求為導(dǎo)向，結(jié)合車內(nèi)主要的有機污染物來源，探討如何建立一個進行汽車內(nèi)飾材料有機污染物檢測的實驗室。

汽車 內(nèi)飾材料 有機污染物 檢測標(biāo)準(zhǔn) 實驗室建設(shè)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，與汽車息息相關(guān)的污染問題也日益突出，主要表現(xiàn)在兩個方面，一是汽車排放的尾氣污染物和噪聲對車外環(huán)境的污染；二是車體材料釋放的有害物質(zhì)造成的車內(nèi)環(huán)境污染。對于汽車排放污染和噪聲污染，國家已經(jīng)制定并頒布了相關(guān)法律和一系列汽車大氣污染物、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并實施了汽車型式核準(zhǔn)、生產(chǎn)一致性檢查和在用車排放檢查制度，對控制汽車外部環(huán)境污染發(fā)揮了重要作用。對于車內(nèi)環(huán)境污染，國家制定了檢測車內(nèi)空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)——HJ/T 400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》[1]，并從2008年3月1日起正式實施的。2011年，國家又出臺了GB-T 27630-2011《乘用車內(nèi)部空氣質(zhì)量空氣指南》[2]，主要作為新車的車內(nèi)環(huán)境評價標(biāo)準(zhǔn)，并于2012年3月1日開始實施。

要改善污染對環(huán)境的影響，必須從零部件及原材料著手，而零部件產(chǎn)品是否能滿足設(shè)計要求，首先要通過檢測來評定，因此，檢驗和測試是選擇、控制及篩選材料的有效途徑；……