淺析居民工作出行方式選擇及影響因素

張 煦

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淺析居民工作出行方式選擇及影響因素

張 煦

同濟大學建筑與城市規劃學院

伴隨城市建設的快速發展，出行交通也越來越受到人們的關注。面對交通給城市帶來的優與劣，交通發展帶來的問題日益受到學術界的重視，調查和分析居民日常出行方式具有重要的意義。該文在大量的數據收集基礎上，研究以工作為目的的居民出行交通方式選擇，以時間和花費作為影響因素，并利用Nlogit軟件進行分析，建立選擇模型進一步研究分析。

Nlogit 工作 交通方式 模型

1 研究課題

1.1 課題背景

2009年，有關學者就“中國城市居民出行方式選擇”進行了調查，結果顯示，居民選用公共交通出行的比例超過半數，達到了56.1%，有32.5%的居民選用私家轎車出行，步行排在第三位，占20.1%，自行車或電動自行車占16.5%，出租車占14.7%。同時，七成以上居民認為交通擁堵是城市交通最大的問題，且有73.9%的居民愿意改變現有出行方式，其中超過60%的居民愿意選擇私家車代替現有出行方式。同樣，2010年由中國消費者報社發布的《中國城市居民出行方式選擇傾向調查報告》也表明，71.9%的受訪者認為交通擁堵是城市交通最大的問題，同樣超過半數的受訪者也希望改變現有交通方式。

不難看出，隨著城市化的快速發展，交通問題越來越突出。于是我們開始思考是不是在交通方式的選擇上能夠做出一些改變。有關學者和專家們提出了“低能耗”、“零排放”、“慢行交通”、“公共自行車”等理念，目的都是為了緩解交通給城市帶來的各種壓力。……