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配備氫燃料電池的民用飛機試飛成功

2012-04-01 09:29:12
電源技術(shù) 2012年11期
關(guān)鍵詞:安全性飛機發(fā)動機

日本IHI(石川島播磨重工業(yè))近日宣布,該公司及其子公司IHI Aerospace與美國波音公司聯(lián)合,對配備再生型燃料電池系統(tǒng)的民用飛機進行試飛并獲得了成功。將該系統(tǒng)與發(fā)動機并用,不僅可實現(xiàn)節(jié)能,還能減排二氧化碳。據(jù)IHI介紹,配備該系統(tǒng)的飛機進行飛行試驗屬世界首次。

再生型燃料電池是既能放電又能充電的燃料電池。為飛機配備這種電池之后,可獨立于發(fā)動機供電。此次飛行試驗在美國西雅圖近郊進行,使用的是波音公司的“波音737”。飛機起飛前到升空過程中,一直用預先儲存在燃料電池中的電力為飛機供電,轉(zhuǎn)為巡航之后,則利用發(fā)動機和飛機電源為燃料電池充電。之后又根據(jù)實際情況多次對燃料電池進行了充放電循環(huán),均獲得了成功。

據(jù)IHI介紹,此次飛行試驗的最大課題是要確保安全性。盡管在飛機這一封閉空間內(nèi)配備了采用爆炸性氣體——氫氣的燃料電池,但關(guān)于民用飛機使用氫氣,并無標準可循。因此,IHI集團和波音公司分析研究了確保安全性的標準,并在此基礎(chǔ)上進行了系統(tǒng)設計。

IHI和波音公司于2010年簽署了共同研究飛機用燃料電池的協(xié)議。IHI集團將根據(jù)飛行試驗中獲得的知識,以實現(xiàn)再生型燃料電池的小型化和大功率化為目標,對其進行改進。此外,還將討論使其作為民用飛機用輔助電源實現(xiàn)產(chǎn)品化的相關(guān)事宜。

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