安鋼物流成本管理模型探析*

劉照亮 郭運玲 張紅雷 髙現剛(安陽

鋼鐵股份有限公司)

安鋼物流成本管理模型探析*

劉照亮 郭運玲 張紅雷 髙現剛(安陽

鋼鐵股份有限公司)

結合安鋼物流實際，提出物流成本管理模型，通過物流作業時間、空間、作業量和價值數據的采集，確定物流作業成本的組成，生成物流成本模型，對物流作業進行成本核算。根據成本管理原則對物流作業進行管理，利用價值工程理論使企業物流體系效益最大。運用成本的統一尺度衡量物流作業，反映物流活動的價值，優化物流系統的資源配置，實現業務流程再造。

物流 成本管理 過程控制

0 前言

據中國物流與采購聯合會和中國物流信息中心調查，2011年我國鋼鐵行業物流費用率為12.3%，同比增長了4.3百分點。從全國各行業看，2011年，我國工業企業平均物流費用率為9.9%，而鋼鐵行業高于全國平均水平2.4百分點。安鋼2011年原燃材料和產品運費及廠內運輸存儲費用就達到40.99億元，占銷售收入的8.1%，每百元產值的物流成本在15%以上。以上數據僅是物流成本的冰山一角，由于現有會計制度對物流成本沒有統一規范，生產工序間的物流成本并沒有被獨立核算，物流成本管理的重視程度不夠，導致實際物流費用難以控制，造成企業管理費用居高不下。在目前形勢下，加強物流成本管理是鋼鐵行業降本增效有效途徑之一，物流成本管理的發展空間和潛力巨大，探索建立適合企業自身的物流成本管理模型是企業面臨的首要問題。

1 建立安鋼物流信息化模型

建立現代企業物流管理體系，是利用現代信息技術，通過分析、控制物流信息和信息流，來管理和控制物流、商流和資金流，提高物流運作的自動化程度和物流決策的水平，達到合理配置物流資源，提高物流服務水平的目的［1］。信息產生于商流和物流活動中，是商流和物流活動的描述和記錄，反映商流的運動過程，信息流對商流和物流起著指導和控制作用，并為商流和物流提供經濟決策的依據。所以，信息是物流管理的基礎，是現代物流的核心，信息系統是現代企業物流的靈魂。在現代物流理念的影響下，企業物流逐步向一體化方向發展，建立超越企業界限的新戰略合作伙伴關系，新型的企業擴展戰略聯盟將逐步實現橫向思維、核心能力資源共享、競爭合作、同步運作、用戶驅動的管理模式。

物流成本在企業管理成本中占據較大分額，物流系統功能分散，管理條塊分割明顯，物流系統效率較低，信息失真較為嚴重，物流成本核算無獨立會計帳目。目前安鋼正在實施鐵前MES信息化建設，通過物流系統內部功能整合，調整了物流系統部分組織結構，加快企業物流系統信息化建設。利用物流信息化技術對物流成本進行管理理論還需要研究和探索，積極推進算賬經營的管理理念，以作業成本管理為中心，實現物流集中管控，運用作業成本法，建立物流成本管理模型，為生產成本管理提供科學依據。作業成本法是將間接成本和輔佐資源分配到作業、生產過程、產品、服務及顧客中的一種更準確的成本計算方法［2］。它為企業改善物流管理、提高盈利能力和競爭力提供了一種成本管理的方法。由于物流活動在時間和空間上是連續的，具有可跟蹤性，且作業功能單元相對獨立，IT技術為我們更準確的測算物流成本提供了技術支持。未來安鋼礦石需求量將達到1998萬t，消耗煤炭769萬t，原燃材料需求總量將達到2767萬t，物流系統成本挖潛空間較大。由于安鋼現有信息系統側重于作業鏈的管理，而忽視物流價值鏈的管理，信息系統主要是為生產服務，注重物資管理，而對物流信息價值的開發和利用較少，因此建立以成本為中心的價值鏈管理模型至關重要。物流成本管理模型的管理目標是降低物流成本，并取得物流系統的效益最大化，不斷優化物流系統設置，運用作業成本法實現成本管理是物流成本管理的核心。根據物流組成的要素對作業成本進行控制，按照市場需求編制生產計劃，通過生產計劃生成原燃料需求計劃，根據需求計劃制定采購計劃，物流成本管理從采購計劃開始對物流成本進行管理和控制。根據采購計劃制定運輸方案，選擇合理運輸方式，結合庫存和港口條件，規劃港口庫存結構，優化運輸方案，并制定標準化作業流程，分解物流標準作業時間和作業成本，組織運輸方案的實施。在實體物流過程中，跟蹤物流作業過程，充分利用鐵前MES系統信息，跟蹤實體物流作業流程，控制物流節點，處理物流作業過程中出現的問題，監督檢查作業質量。利用物流信息技術實現企業物流成本的可視化模型，通過SD建模技術、系統動力學仿真技術，利用流位、流率、信息流、物流四個基本要素實現現實系統的動態行為，通過四維(X、Y、Z、T)設計，建立數字倉庫，使物流系統在空間與時間上更加接近現實世界。在屏幕上，操作者可以觀察物流過程的不同場景，通過不同的生產能力對各種物流方案進行評價，并通過設置一定的條件，測試不同系統的響應情況，以便采取響應的措施。

2 實現物流節點成本控制

物流成本管理是根據物流計劃目標，對物流成本形成和發生過程，以及影響物流效率和成本的各種因素進行主動干預，保證物流成本預算完成的一種積極行為，提高物流系統整體效益［3］。加強事前控制能力，以成本為中心實現物流系統效益最大化，降低物流綜合成本。由于安鋼目前物流管理職能分散，物流系統效率難以發揮，應逐步建立統一的物流集中管控中心。成本管理的重點在于控制物流節點成本，事前控制以作業成本為中心，控制物流環節各個節點成本的發生，通過對作業過程進行成本核算，有效管控物流作業成本的發生，優化物流資源配置，實現物流低成本運行。物流管控中心利用網絡管理優勢，模擬物流作業過程，運用作業成本分析法對物流作業過程進行成本分解，并利用物流作業鏈和價值鏈大量的數據，對物流作業成本建立定量模型，實現物流成本預算管理，建立物流作業成本定量模型，是實現物流成本管理的有效方法。首先確定物流作業鏈各個節點，根據物流歷史信息進行物流成本比較，選擇物流作業方案，利用作業成本庫數據，模擬物流作業過程，對即將發生的物流作業對象進行作業成本測算，生成物流作業預算方案，為物流決策提供科學的依據。

不斷優化物流方案是物流管控中心管理層重要職責，以港口礦石為例，根據采購計劃，制定港口結構優化方案。以安鋼目前使用的四個港口為例，結合各個港口庫存能力、倉儲租賃費及其他費用、裝卸能力、可支配運能資源、運距。建立港口優化數學定量模型，優化到港計劃。根據各個港口實際，不斷調整到港結構，在滿足生產及運量的前提下，盡量增加物流費用較低的連云港到港量，實現控制港口結構降低物流費用的效果。

貨物到港后根據各個港口原料結構優化運輸方案，協調運能資源，選擇運輸方式，鐵路運輸與汽車運輸相比具有明顯的價格優勢，結合實際庫存和接卸能力，制定運輸計劃方案，合理選擇運輸方式，提高鐵路運輸比例是降低物流費用的有效途徑。優化進廠物資結構，合理控制公路運量，充分利用接卸能力，適當增加鐵路到達量，模擬物流作業過程，對物流作業成本進行過程分解，優化物流作業流程，形成物流作業成本預算方案，選擇最佳物流途徑，確定最低成本目標，是降低物流成本的關鍵。

由于成本和效率存在背反原則，建立統一的物流作業成本評估系統，實現物流系統效益最大化，才能控制不合理的物流費用發生。實體物流作業過程控制以效率為中心，不斷優化配置物流系統資源，利用物流成本管理模型，模擬物流作業過程，制定標準作業時間，提高運輸效率。根據作業實際情況，合理安排作業方式是降低物流成本的有效途徑，如人工卸車作業費用為550.56元/車，采用翻車機作業費用281.92 元/車，費用差為 268.64 元/車，嚴格控制人工卸車數量，能夠大幅度降低物流成本。由于鐵路運輸到達具有不可控特點，當到達結構不合理或庫存能力不足等原因，造成翻車機出現忙閑不均時，及時啟用備用場地，解決集中到達，減少待卸車數量，使用備用場地暫時存放，在庫存允許的情況下，利用汽車倒運到定置場地，能夠有效降低貨車延期占用費。但此種作業方式造成廠內倒運費用增加，廠內倒運費用公司內部結算，實際增加汽運公司產值，減少公司支付外委勞務費用，對公司整體效益有利，同時減少人工卸車造成的原燃料浪費現象，同時，接卸能力大幅度增加，鐵路運輸資源得到保證，對采用此種作業方式必須對物流綜合成本進行評估，才能合理控制整個物流系統成本最低。

物流成本管理模型通過實體物流作業過程控制，對物流作業成本進行不斷比較和分析。當實際作業成本超過指標時，發出異常報警提示，以便及時發現物流作業過程中的偏差，從而分析原因，發現問題，及時采取有效糾正措施，使物流過程中的各項資源消耗和物流費用控制在規定的標準范圍內，達到物流成本管理的目標。物流成本實現過程控制，能夠及時發現物流作業過程中存在的問題，及時解決影響物流作業過程中的不利因素。

3 以效益為中心實現業務流程再造

物流的發展方向將物流服務項目不僅只作為一項業務完成，更重要的是作為一種系統，以便用較低的成本和客戶提供更優質的服務，實現物流效益最大化。利用價值工程的原理對物流系統整體功能進行優化，使物流經營過程持續改進，實現物流系統業務流程再造，才能達到物流成本最低，效益最大化。重構作業鏈盡量消除非增值作業，合并物流系統功能劃分過細的業務職能，提高作業過程總體效率。培養專業化物流管理隊伍，優化作業流程控制，明確責、權、利功能結構，通過物流節點控制作業成本，降低物流費用。對物流作業成本和作業質量進行評估，根據作業績效對物流作業進行考核，不斷提高系統服務技師實現綜合效益最大。

以作業為中心的成本管理，對物流的過程中發生各種費用進行控制，是認識作業鏈和價值鏈的重要手段。成本管理的核心思想是強調以作業為中心，進行物流節點成本控制。通過對作業進行動態的追蹤反映，計量作業和物流對象，評價作業績效和資源利用情況。取代了以實體物品或物流功能為中心的成本計算方法。將管理人員從對成本的關注轉移到對成本發生的原因深入認識，不僅僅了解成本結果的本身，更加關注成本發生的過程。對成本預算的差異原因分析更加深入、準確，采取的糾正措施更加有效，從而大大提高物流預算控制的效率和效果。物流成本管理將物流作業鏈和價值鏈有效結合在一起，為成本預算和控制提供了一種方法。

物流成本管理通過作業分析法對系統作業價值進行評估，由于作業鏈中各環節相互獨立、緊密相關，為優化物流系統提供了方便。實行作業分析法認識物流作業過程，發現持續改善的機會和途徑。通過作業過程分析，發現增值作業和非增值作業，增值作業的特點是它能夠使物流作業對象增值傳遞，如果取消這類作業，就會影響物流作業的功效，而非增值作業則可在物流系統中被優化消除。以作業為控制點進行價值分析，評價作業的有效性和增值性。作業價值分析對資源動因、成本動因進行綜合分析，利用價值工程的原理對物流系統整體功能進行優化，使物流經營過程持續改進。重構作業鏈消除非增值作業，合并物流系統功能劃分過細的業務職能，提高作業效率，并清除責、權、利不清的功能模塊，實現專業化管理，改善作業流程。物流作業鏈和價值鏈通過優化組合，實現物流資源的優化配置。通過資源的消耗核算作業成本，比較全面反映資源的利用率，能及時調整物流系統資源配置，提高物流資源的有效利用率。

4 結語

物流成本管理是物流管理的一種方法，以經營物流的管理理念為導向，運用作業成本的方法對作業成本進行動態的管理和控制，評價物流作業績效和資源利用率，為實現精益物流管理提供科學依據。物流成本管理的基礎是物流信息化的廣泛應用，通過物流節點成本控制，達到物流綜合成本最低，不斷優化物流系統效率，提高物流服務質量，使物流系統效益最大化。建立適合企業物流成本管理模型能夠大幅度降低物流綜合成本，通過模擬物流作業過程，實現物流成本節點控制，優化到港結構，合理分配港口功能，提高鐵路運輸比例，減少汽車運量。從源頭上能夠大幅度降低運輸成本。通過物流節點進行價值分析，以評價作業的有效性和增值性，實現業務流程再造，有效降低物流作業成本，合理選擇作業方式，控制物流作業成本，使物流綜合成本最低，發揮物流系統效率，使物流系統效益最大化，將成為企業創效的又一大亮點。

［1］蔡淑琴，夏火松.物流信息與信息系統.北京:電子工業出版社，2005:12－16.

［2］鄧鳳詳.現代物流成本管理.北京:經濟管理出版社，2003:7－33

［3］易華.物流成本管理.北京:清華大學出版社，2005:9－42

INVESTIGATION ON LONGISTICS COST MANAGEMENT MODEL

Liu Zhaoliang Guo Yunling Zhang Honglei Gao Xiangang
(Anyang Iron and Steel Stock Co.Ltd)

It puts forward the model of logistic cost management according to the logistic practice in Anyang Steel.By acquiring the time，space，activity quantity and value data of logistics works，the constitution and model of logistics cost are built to check cost of logistics works.The enterprises can manage the logistic activity according to the principle of cost management and make the logistic system maximum benefit by using the value engineering theory.By using the united criterion of cost to assess the logistic activity，it can reflect the value of logistic operation，optimize the resources allocation of logistic system.

logistics cost managementprocess control

2012—5—28