李 偉,王建華
(蚌埠汽車士官學校通信站、訓練教研室,安徽 蚌埠 233011)
汽車駕駛教練實踐性強、技術要求高、涉及環節多、成才周期長,必須采取行之有效的組訓方法,精心施教,嚴格教練,才能使學員在有限的時間內掌握和提高駕駛技能。在汽車駕駛教練中,應緊抓“五個”環節教練,使學員更快、更好地掌握汽車駕駛技能。
在汽車駕駛教練過程中,示范教練有重要的表率作用。示范教練對學員掌握基礎駕駛動作要領,形成良好駕駛習慣,培養正確的駕駛技能和技巧至關重要。為給學員樹立好的榜樣,示范教練應把握以下幾點:一是講解要領要精煉。在講解要領時,應突出“精、準。”“精”即精煉,不要拖泥帶水,不要解釋過多,不要講大道理和原理。應講清“是什么,怎么做,容易出現什么問題,怎么辦”等,便于學員記憶和理解;“準”即準確,講解要領要準確,不能出現錯誤,不講口語、俗語和不規范語言,講解要領要與實際操作配合一致。二是示范動作要準確。通過教練員的示范動作,不僅要使學員學會和掌握駕駛技能,而且還要讓學員學會規范的上下車動作和嚴謹的駕駛作風。因此,教練員在進行示范教練時,要嚴格規范動作,與所講解的要領要配合一致。確保講到哪里,做到哪里,講得精煉,做得準確,避免孤僻和不規范動作;要嚴格按照要求,規范上下車動作,確保每一個動作干脆利索;要嚴格按照隊列動作,規范手勢、轉體、走、跑等細微舉止。通過正確、嚴格的示范教練,培養學員的良好素質。
目前,教練條件比較好的駕駛員教練機構均采取“實車+理論+模擬”的教練方式,而這種教練方式將在各類駕駛員教練機構廣泛推廣,模擬駕駛教練已經成為提高教練質量的重要手段。搞好模擬駕駛教練,一是要合理編組。在駕駛教練的初級階段,將學員均衡分為三組,按照三班輪換的方式進行模擬駕駛訓練;在掌握基礎動作之后和掌握應用駕駛內容之前,進行重新編組,即將駕駛基礎動作掌握牢固的學員分為一組,駕駛基礎動作掌握不扎實的分為一組,然后讓駕駛基礎動作掌握牢固的學員組進行模擬訓練,并且時間稍長,而駕駛基礎動作掌握不扎實的學員組,模擬訓練時間相對較少,實車訓練時間加長,以利于打牢基礎。二是根據不同教練進度賦予相應教練內容。在新的教練內容開始之前,均要進行模擬駕駛訓練,模擬訓練內容要與實車訓練內容一致,使學員在模擬器上初步掌握新學內容的動作要領和基本知識,為實車訓練打好基礎。三是嚴格把關。隨著模擬駕駛訓練器的不斷改進和升級,模擬訓練將在駕駛教練中發揮重要作用,因此,一定要認真組織,嚴格把關。在每一次組訓過程中,都要賦予教練主題,講解要領,提出要求,規范動作。教練結束后,要進行考核,考核合格后才能進入實車訓練。四是嚴格考核。模擬駕駛訓練與實車駕駛訓練一樣,每一個教練內容結束后都要進行考核,并將考核成績按照一定比例計入學員階段考核總成績。通過考核,督促學員認真進行駕駛模擬訓練。
“案例”教練具有生動、直觀和應用性強的特點,通過對案例的分析和討論,可以大大提高學員處理實際情況的能力,有利于消除學員恐慌和畏懼心理。因此,汽車駕駛教練應注重案例教練。一是要編好案例。教練人員應根據實踐教練經驗,進行總結、加工和設計,編寫一些適合學員需要的案例,以利于案例教練的開展。二是案例教練應用要恰當。案例教練既要讓學員較快掌握動作、要領,學會汽車駕駛技能,豐富實踐經驗,分析存在的問題及危害,又要及時消除學員的恐懼心理和畏難情緒,達到事半功倍的效果。三是不斷充實和修編案例。每一次教練,都會有新的情況出現,學員存在的問題也不同,因此,應根據實踐教練經驗和學員的實際需要,在總結原有案例的基礎上,把教練中出現的新問題、新情況,進行總結和加工,編寫成適宜學員需要的案例。
汽車駕駛技能包括動作技能和心智技能,一名合格的駕駛員,應具備嫻熟的駕駛技術和成熟、穩定的駕駛心理品質。據調查,在車輛事故成因中,由于心理過失引發的事故約占30%。因此,在汽車駕駛教練過程中,應注重心理教練,以培養學員良好的心理素質。一是正確了解學員心理狀況。針對一些心理緊張,接受能力差,自信心不足的學員,要通過各種途徑了解這些學員的氣質特點,正確引導他們,采取針對性措施消除和緩解學員緊張情緒。二是采取正確的方法。根據學員不同心理特征,采取恢復松馳法、自我暗示法、精神轉移法、停止思考法等方式,多鼓勵、多引導,努力營造寬松和諧的學習氛圍。三是要注重應急情況下心理素質培養。汽車在行駛過程中,通常會遇到各種突發情況,如果心理素質不過硬,就會手忙腳亂,處置不當,造成嚴重后果,因此,加強應急情況下學員心理素質培養,對于提高安全行車能力具有重要意義。主要做法是加強學員正確觀察、判斷車速、車距,正確分配和轉移注意力教練;加強突發情況應急處理方法教練等。
汽車駕駛教練涉及人、車、路及道路交通,教練環境復雜,安全問題突出,因此,教練安全是汽車駕駛教練過程中的頭等大事。在組織駕駛教練過程中,必須堅持安全第一的原則。一是要樹立安全意識。教育學員頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念,高度的安全責任感,把交通參與者的生命和財產安全始終放在首位。二是要樹立嚴謹的駕駛作風。駕駛安全取決于駕駛態度,駕駛技術再好,如果缺乏嚴謹的駕駛作風,也免不了會出事。由于汽車駕駛教練的復雜性,行車環境的不確定性,人、車及交通信息的動態性,都給駕駛教練帶來了許多不安全因素,稍有不慎,不僅自身的安全受到影響,而且也對交通參與者構成安全威脅,所以在教練中,要加強對學員嚴謹的駕駛作風培養。三是突出安全駕駛方法教練。掌握安全駕駛方法,是保證安全駕駛和行車安全的前提。因此,要對學員進行安全行車方法的教育,讓學員具備安全行車的能力和素質。
此外,在教練過程中學員的個體差異客觀存在,是不容忽視的一個重要因素。因此,在汽車駕駛教練中突出個性教練是提高教練質量的有效途徑。一是堅持循序漸進的原則。學員雖然有個性差異,但在初學駕駛時,個性差異表現不明顯,只有通過不斷學習才能逐步顯現出來,因此,在初期教練中,應堅持循序漸進的原則,按照由易到難、由簡到繁、由低到高、由淺到深的程序,有計劃、有步驟地組織實施,逐步提高學員汽車駕駛技能。二是堅持動態調控的原則。在教練中期,學員的個體差異通過對教練內容的掌握情況逐步反映出來,此時,應根據學員的學習情況,對教練內容、教練進度、教練方法等進行調整,并區別對待,以適應教練對象的需要。三是堅持因材施教的原則。根據學員學習情況,分為優、中、差三級,根據不同級別,賦予相應的教練內容和采取對應的教練方法。對理解問題較快的,可以在同步教練的基礎上,適當增加一些教練內容,使其掌握更多的知識、技術;對善于思考、愿意鉆研問題的,可以多用啟發式、引導式、點撥式等方法,使其多動腦筋,培養自學能力;對文化基礎好、學有專長、入伍前具有一定駕駛基礎的,可以賦予一些任教任務,廣泛開展互幫互學,調動其學習積極性;對學習有困難的,在共同學習的基礎上,還要進行個別輔導,專門答疑,指導練習,加班補訓,使其能夠跟上總體教練進度。
總之,在汽車駕駛教練中,教練人員應根據具體情況,善于融會貫通,科學施訓,及時解決教練中出現的各種問題,使學員更好、更快地掌握汽車駕駛技能。
[1]田宗志.提高司訓機構教練員“四個能力”應把握的問題[J].軍用汽車管理,2006,(5).
[2]王建華.提高汽車駕駛訓練質量須突出“六個注重”[J].農機使用與維修,2007,(9).