美國搭順風車的有趣公約

去年年初，華盛頓地區最大的直銷購物中心Potomac Mills宣布，因為擴建等原因，要減少提供給上班族的免費停車位。原來1000個停車位將只留下250個。消息一經公布，附近的上班族人心惶惶。

免費停車位的減少，對于那些自己開車進城，但是習慣來Potomac Mills這個停車場捎帶兩個人才能走快速共乘車道的人最為煩心，因為現在“客源”一下子少了這么多。

所謂快速共乘車道，就是美國政府為鼓勵民眾多人共乘一輛汽車上下班而開設的。這條車道多設在高速公路的最左邊，有的則在高速路基礎上騰出空間開辟一條道路。一般情況下，這條車道的車流都比較順暢，出現長時間堵塞的情況較少。車道在早上6時至9時開放使用，但必須一車乘坐3人以上。

華盛頓地區每天從郊外進城上班的人有好幾萬，走這條快速車道的人不少，但搭便車的誰去那兒停車或捎人，早就根據上班時間和目的地形成了習慣。別小看Potomac Mills停車場這幾百個位子的變動，弄不好想停車沒地方，想搭人沒人等，耽誤了上班可是大事。

這不，當地一個專門為搭便車的人服務的網站slug-lines為此熱鬧起來，五花八門，各種意見都有。

一個多月的討論最終有了結果，網站主持人大衛·勒布朗綜合大家的想法，提出以下建議：從購物中心到城里各地的順風車搭乘點不變，去五角大樓等地的上車點移到戴爾路，先試一段時間。至于縣政府出資為解決上班族搭便車困擾而即將新開的教堂停車場，則要看去停車的人主要是到哪里上班再說。

搭順風車完全是兩廂情愿，沒有任何金錢關系的事情。自上世紀70年代共乘車道開通后不久，人們就創造了這種互利互助、低碳環保的交通模式，同時還有一套建立在自覺遵守基礎上的規范。

其中，搭便車網站slug-lines里面就有一個欄目叫作“禮節和規則”，在開頭聲明這只是大家約定俗成的規矩，多數是常規禮儀，有一些則是專為搭便車而定。犯規的話既沒有法律制裁，司機恐怕也不會趕你下車，但是一般人總歸不希望看到別人對你皺眉頭，或者讓人開口請你別做不合規矩的事情。

這些規矩是：

1.先來的先上車，還有權選擇坐前排還是后排。

2.除了說一聲“謝謝”之外，搭車人不要先起話題，因為搭順風車不是交朋友。

3.即使開車的愿意講話，話題也別是宗教、政治還有性這些東西。

4.開車的不興讓人分擔汽油錢。如果想的話，應該自己去找人組合拼車。

5.搭車人如果接手機，不要長談，說一聲我正在回家的路上就夠了。開車的人則可以用免提接電話。

6.要有紳士風度。如果排隊等車只有3個人，別剩下一位女士，要么男士讓先，要么車主讓3人都上。

7.搭車人不得要求開車的人換臺聽收音機、調節冷暖氣，或自行開窗關窗。開車的也要照顧乘客，保持空氣清新和冷暖適度，不要用過濃的香水，收音機音量適中。

8.搭車人不得要求在常規地點之外的地方下車，除非事先征得開車人的同意。反過來也一樣，開車的人不得在不到約定俗成的地點之前就不走了。

9.搭車人可以選擇不乘感覺不好的人的車。

10.如果車多人少，開車的人不得在停車場轉悠或半路接人上車，但事先打過招呼的熟人除外。

11.開車的人如果發現排隊的人當中有熟人的話，有權請其優先上車。

12.開車的人應該保持車內起碼的整潔。

13.大家都不要做個人衛生，比如補妝、梳頭等。

14.吸煙免談，安全帶必系，司機要等乘客系好安全帶再啟動車。

讀完這些規則，感覺像上了一堂公民課。有感而發口占打油詩一首：順風車好搭，公民課先行。規矩大家定，免得不高興。民主難不難，小處見真章。莫謂一磚輕，大廈重萬鈞。

（摘自《羊城晚報》）