2000T油壓機液壓系統的噪聲與防治

摘 要:通過對產生噪聲的原因分析，找到降低噪聲的方法。并以此對本單位2000油壓機液壓系統進行改良，降低噪聲。

關鍵詞:油壓機;液壓系統;噪聲

中圖分類號:TH137 文獻標識碼:A 文章編號:1674-7712 (2012) 12-0037-01

重視對噪聲危害的改善，近年來，許多國家都推出了相關的政策，以防止噪音。在液壓系統中的不正確的噪音等，會帶來一系列的危害。首先，噪聲煩躁，疲勞，長期工作在高噪聲環境中的人來說，可能會導致耳神，不能員工之間的溝通，減少了聽證會的警告信號。另外，由于機械振動，壓力脈動，等沿與噪聲不是只影響液壓系統的正常工作，但也不能進行的液壓系統的液壓元件，滿分。因此采取措施，噪音是非常必要的，它的最低水平。

一、機械運作產生的噪聲

一般是指機械噪聲的噪聲引起的機械振動，摩擦，沖擊和其他現象，具體例如由于以下原因，在液壓系統中產生的噪聲:

各種液壓機械結構的振動和摩擦分析抖動引起的，與軸承滾珠和滾柱軸承，在缸孔板，如由往復運動的柱塞上，鞋的變量之間的摩擦引起的振動的傾斜軸的軸線中的不平衡引起的振動斜板面之間的摩擦，振動會發出一定的噪音。

(一)通過液壓的原因產生的噪聲

液壓噪聲主要是由于空化，壓力脈動的困油現象(油命中的現象)造成的。液體流和其他液壓原因。

(二)油壓泵的噪聲

在液壓系統中的主噪聲通常被認為是一個液壓泵的脈動流動的泵，管，其固有的流量脈動噪聲的壓力脈動引起的壓力流體流量脈動的固有特性。此外，液壓泵困油和活塞泵的侵入流的壓力的影響，會產生噪音。例:2000T液壓機立法泵，BE740彎曲的變量泵，零對稱開閥板。泵缸的旋轉過程中，位于柱塞腔中的液體，并打開排油室的瞬時的巨大壓力的影響，從原始的烹調器在上死點。同樣，位于下死點的柱塞腔中的吸液壓力突然下降的機油壓力，排放壓力沖擊，使液壓泵原來固有的流量脈動更加激烈。經試驗證明，在當前生產的液壓泵的困油現象是也很重要的原因產生的噪聲和振動。液壓泵的設計和制造應充分考慮這一因素，并應采取相應的對策。

(三)控制閥產生的噪聲

控制閥是一個噪聲源，在液壓系統中，最常見的是通過閥口的節流作用產生，可以被轉換成動能，以使壓力，以產生高的流速在節流孔，流率有時可達至100?150米/正(通常簡稱為噴射現象)。下面的節流孔通路截面速度不均勻，壓力低于大氣壓，并溶解該油狀物在空氣中分離出來，導致在一個大的氣泡數。這些氣泡在所述閥體的下游側和管，由于在拾取中的壓力油的流動，并消失，將生成200H2噪聲更加。此外，由于至油流率不均勻性的噴流的狀態中，將產生渦電流，或由于液體的流動被切斷，會產生噪聲。

自激振動的噪聲經常發生的，像一類的泄壓閥，順序閥，壓力減少閥的控制閥的閥芯在彈簧支持，當彈簧系統(包括油的彈性)和質量，阻尼系數與線有關的參數相匹配的負載超過某一臨界值時，閥芯將由于搖晃的其他部分(如壓力脈動或振動源)，以產生一個連續的自激振動和異常噪聲。一些滑閥，打開的自激振動引起的電源和伺服閥等，也很容易發送一個高頻率的聲音是一般的嗡嗡聲，壓力和溫度越高，這種現象更可能發生。

在一些液壓系統，由于方向控制閥突然關閉或開放引起液壓沖擊引起的振動和噪聲，如當電磁切換閥快速切換通道突然關閉或油流的突然重定向，和電磁閥突然打開，使液壓泵卸載時，會產生液壓沖壓件。的電磁閥的一般動作時間0.08?0.12S，快速開關(低壓)由高壓轉換，能量釋放造成的壓力波動管，并沿管道方向的聲音傳播的速度，當發送到液壓缸，泵或其他大型一室，有必要引起這些方面的沖擊振動和噪聲，這種噪聲通過合理設計的閥門，如設置緩沖機制，或使用一種分層的方法卸載盡可能減少液壓沖擊可能。

二、管道噪聲

管道一般是由于外部原因引起的振動噪聲，管，結構，大小和形狀等的阻抗的固有特性，并且確定它自己的自然頻率，它會產生共振，產生較大的影響的噪聲液壓系統，如泵的吸入管細長形成的噪聲引起的空化，使用的軟管隔離和吸收壓力脈動，從而減少噪聲。

三、噪聲防治措施

為了防止噪音，它往往是先開始的噪聲源識別。一般有兩種方式，以減少噪音:從根本上出發，無論是在降低噪聲源，遠程控制溢流閥，質量要高標準。不過，如果系統是專門為設置的防線，在電動機的基準組合，其他的聲學處理是為了防止噪音擴散。泵出口連接管周圍挖基礎的高功率電源有一定的寬度。內部填充與松散的材料，并且這可以防止傳播的振動時的功率源通過的基礎上運行。

總之，只要認真創造條件做好以上幾項防振、隔振、降低噪聲的措施，就能有效地降低和防止噪聲的傳播，最大限度地降低噪聲對人類的危害。

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[作者簡介]李娜(1979-)，女，黑龍江省哈爾濱人，工程學士，機械工程師，主要從事機械設計與制造工作。