夏日狂歡開始了

事實(shí)上這也應(yīng)該算是城里人最多的一段時(shí)間，除了已經(jīng)放暑假的學(xué)生，大多數(shù)上班族還都守著崗位。等月底仲夏節(jié)一過，苦做了大半年的人們都紛紛奔赴鄉(xiāng)村。一座整年里最美麗的空城，就這樣白白拱手讓給了旅行者和觀光客們。

在今年6月12日的“赫爾辛基日”這一天，憑藉慶祝赫爾辛基建城兩百周年之機(jī)，赫爾辛基正式成為世界上第一個(gè)為市中心所有人提供免費(fèi)無限網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的城市。這顯然又是一項(xiàng)造福于游客們的設(shè)計(jì)，因?yàn)榻^大多數(shù)赫爾辛基人的手機(jī)若有上網(wǎng)功能，必定已有3G網(wǎng)絡(luò)，且赫爾辛基的3G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量之高，和無線網(wǎng)絡(luò)不相上下。這項(xiàng)市中心無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)項(xiàng)目，以主要道路、公園和市場(chǎng)為中心，逐漸向周邊擴(kuò)散。通過網(wǎng)絡(luò)，可以快速查詢公交線路和時(shí)刻表，也可以購買火車票。電子火車票以條形碼的方式直接發(fā)送至手機(jī)，檢票員只要掃描手機(jī)屏上的車票即可。

同一天登陸的，還有在市政規(guī)劃展廳的騎行展覽。對(duì)芬蘭的市政規(guī)劃者來說，城市的形成取決于人們的出行方式；赫爾辛基是個(gè)絕佳的騎行城市，但還需要更多的騎行者才能把城市的騎行環(huán)境進(jìn)一步提升。這個(gè)邏輯，倒似乎應(yīng)了“路是人走出來的”；與其抱怨騎行道不夠完善，不如踏上單車騎起來，騎的人多了，道路自然也就擴(kuò)展開了。目前為止，除了公交車，騎行者可把自行車搬上地鐵和城際火車，方便了部分通勤。

白夜漫長(zhǎng)的芬蘭之夏，沒有人能找理由抑郁，那是上天給予這塊大半年都在黑暗和冰冷中掙扎的土地的恩賜。于是居于年中的夏天似乎比黑乎乎冷冰冰的元旦更像新的開始、新的希望。夏天新計(jì)劃和新方案很多，而這些計(jì)劃和方案，似乎也特別能讓心情大好的人們接受并看好；夏天的派對(duì)和節(jié)日也特別多，一年就這么一段陽光燦爛的日子，沒有人愿意再蹲辦公室。午夜的陽光，讓時(shí)間都失去意義，似乎人生真的成了一場(chǎng)盛宴，只需盡情歡快暢飲。

年度最好的音樂節(jié)們都放在夏天，也就不足為奇了。熱門的Flow Festival年年火爆，不早點(diǎn)訂票完全沒可能擠進(jìn)場(chǎng)。這個(gè)為時(shí)四天的音樂節(jié)在德國和英國同時(shí)出票，足以見其魅力；今年的壓軸明星無疑是比約克，這位冰島女歌手也算是北歐老鄉(xiāng)了，撐撐自家地盤的場(chǎng)子倒也理所當(dāng)然。同樣放在八月份的另一大動(dòng)作是所謂的“赫爾辛基節(jié)”，雖然名字取得缺乏新意，但內(nèi)容從世界音樂、頂級(jí)馬戲，到前衛(wèi)藝術(shù)，都具有相當(dāng)水準(zhǔn)。可能今年“赫爾辛基節(jié)”中最令人期待的節(jié)目是“藝術(shù)之夜”當(dāng)晚，由一萬塊磚搭起來的長(zhǎng)達(dá)幾公里的多米諾牌了。這副由一家英國表演公司制作、赫爾辛基市民參與的多米諾牌，屆時(shí)將會(huì)貫穿赫爾辛基市中心主要景點(diǎn)和街道，能否一氣呵成，也將成為興奮的疑點(diǎn)。

依照慣例，“赫爾辛基節(jié)”總是安排在八月底，似乎象征著夏末最后的狂歡。大家都知道，一入秋，整個(gè)城市就慢慢地越來越冷、越來越黑。此時(shí)的派對(duì)，恐怕是最令人流連忘返的了。