談普車和數控車實習教學的緊密聯系

李軍斌

（廈門市同安區職業技術學校 福建 廈門 361100）

數控車編程與操作是數控加工專業的一門重要專業實習課，該課程集理論和操作于一體，知識點和操作技能幾乎牽涉到所有機械專業基礎課和普車實習的所有內容。比如，其中有很多在普車實習課的工藝知識和操作技能方法，在數控車實習課中依然是教學的主要內容。但兩門課程一般是由不同教師或在不同學期學習的，這就可能有銜接脫節的問題產生。

在數車實習教學中，教師如果沒意識的這種情況，不容易把課程上好；而有的學生由于普車實習掌握不好，對數控車的學習也會有影響。若能在教學過程中對兩門課進行比較、分析、加于利用，從而使這些“舊”知識、技能變成“新”的知識、技能，就能夠充分調動學生的學習積極性和創造性，激發學生的學習興趣和潛能，真正達到學以致用，舉一反三的教學目的。

筆者剛好在連續的兩學期中，分別講授普車實習和數車實習。本文從課程銜接方面，對數控實習教學的方法進行闡述。

1 比較差別，引導啟發

在教學過程中，我們要注意采用啟發教學的方法，引導學生對普車和數車加工差別的比較，盡快消除學生對自動化設備的陌生感，能讓學生較好地熟悉理解數控車的理論知識和操作要求；從而讓學生從手動操作普通車床的角色轉換為自動加工的操作角色。

比如：對刀和工件坐標系的建立

普車實習中也有“對刀”的操作，在工件外圓的半精車和精車時，為了準確地定切深，保證工件加工的尺寸精度，需要采用試切的方法。試切的方法與步驟如下：

（1）開車對刀，使車刀與工件表面輕微接觸；

（2）向右退出車刀；

（3）橫向進刀；

（4）切削縱向長度 l—3mm；

（5）退出車刀，進行測量。

以上是試切的一個循環，如果尺寸還大，則進刀仍按以上的循環進行試切，如果尺寸合格了，就按確定下來的切深將整個表面加工完畢。

長度的控制：車削前根據臺階的長度先用刀尖在工件表面刻線痕，然后根據線痕進行粗車。當粗車完畢后，臺階長度已經基本符合要求，在精車外圓的同時，一起控制臺階長度，其測量方法通常用鋼直尺檢查，如精度較高時，可用樣板，游標深度尺等測量。

普車對刀，是因為刻度盤和絲桿都有誤差，往往不能滿足半精車和精車的要求，這就需要采用試切的方法。目的是要建立工件的工藝基準，它的控制者是人。

數車對刀，比如通過試切對刀建立工件的坐標系，也是要建立工件的工藝基準，它的控制者是數控系統。

2 借鑒方法，知識遷移轉化

螺紋加工是機械零件加工中的難點，比如普車上，我們加工三角螺紋一般為：提開合螺母法車螺紋和倒順車法車螺紋。這些基本操作技能對學生操作熟練程度要求較高。如果要提高整個工件的加工質量和加工效率，學員要付出較多的精力和時間進行訓練。

數車加工螺紋，我們發現對操作者的一些動作操作技能的訓練要求不再是難題，而是要求編程技巧和能力。

2.1 借鑒

普車在外圓上試切螺紋，在工件上車一條有痕螺旋線，用鋼直尺或螺距規檢查螺距，確認螺距正確無誤后，開始車螺紋。

數控車削三角螺紋，一般用G代碼編程后加工。

比如：加工M24×1.5螺紋，螺紋長度30mm，升刀段為5mm，降刀為2mm，由經驗或查表可知，車螺紋時，分4次進刀，直徑分別為 1.0mm、0.6mm、0.25mm、0.1mm，選加工螺紋主軸轉速600r／min，工件為碳鋼 45＃，刀位號為 03，刀補號為03，則用G92指令編程如下：

在上述程序中第N40行，增加了試切螺紋，在工件上車一條有痕螺旋線，然后在第N70行，進行檢測：用鋼直尺或螺距規檢查螺距，確認螺距正確無誤后，按“循環啟動”開始車螺紋。

增加了試切螺紋原因：防止學生編程時，沒有輸入F值，造成螺紋加工失敗。

2.2 知識遷移轉化

普車車削螺紋時，一般用倒順車法來防止產生亂牙，同時，通過每次車削由中滑板做徑向進給，隨著螺紋深度的加深，切削深度相應減小，從而保證螺紋中徑合格。數控車削螺紋時，問題就變得相對容易些。正常操作不會產生亂牙，如果靈活地利用“跳選”功能和刀具磨耗補償，可提高螺紋中徑合格率，繼而提高工件的加工質量和加工效率。

同樣是上述例子，程序改為如下：

當該程序自動循環加工完后。用螺紋通止規檢測，發現不合格，螺紋須要繼續加工。調出機床操作面板上的功能鍵OFFSET，然后在刀具磨耗補償界面逐一輸入逐漸減小的磨耗值；再將程序返到程序頭，“跳選”功能鍵打開，按循環起動自動加工，直至螺紋加工合格。

3 歸納總結，探求新知

數控車可以說是普車的繼承和發展，車刀的切削原理基本相同，由于數控車加工的特點，在刀具的選擇上，特別是切削部分的幾何參數、刀具的形狀上還需進行特別的處理，才能滿足數控車的加工要求，充分發揮數控車的效率。在這兩門課程的教學中，要歸納總結普車常用刀具的知識，進而根據數控車實習的教學探求刀具的新發展。

比如說對傳統車床上采用機夾刀只是一種倡議，那么在數控車床上采用機夾刀就是一種要求了。

機夾刀具的刀體，制造精度較高，夾緊刀片的方式選擇得比較合理。當機夾刀裝上數控車床時，一般不加墊片調整，所以刀尖高的精度在制造時就應得到保證。使用機夾刀可以為自動對刀準備條件，并且減少了換刀時間和方便對刀。

又如：在刀片選擇上，普車常用的有高速鋼車刀和普通硬質合金刀片，加工時的切削速度一般比較低。而科技的發展，數控車廣泛采用涂層硬質合金刀片。在較高切削速度(＞100m/min)時，有著很好的切削性能，從而就可提高加工效率。同時刀片涂層增加成本不到一倍，而在數控車床上使用時耐用度可增加兩倍以上。

總之，在教育教學中，從學生的實際出發，及時發現問題，依據學生學習的客觀規律，靈活運用各種具體教學方法和手段，引導學生通過比較、分析、實踐，融會貫通地掌握知識，探求新知，發展智能，從而提高分析問題、解決問題的能力。

［1］沈建峰.數控加工工藝編程與操作:FANUC系統車床分冊[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2008.

［2］黃華.數控車削編程與加工技術[M].北京:機械工業出版社,2008,7.