陳蘭偉,獨知行,張忠良,馬立斌
(1.山東科技大學 測繪科學與工程學院,山東 青島266590;2.中鐵二十局集團第四工程有限公司,山東 青島266061)
隨著GPS定位技術的廣泛應用,人們已經能夠在10-6~10-9的精度量級上簡捷而經濟地獲得所測點位的平面精度,但卻一直未能以相應的精度解求點的高程值[1]。原因是GPS所測得的高程是測站點相對于WGS-84橢球面的大地高,而我國采用的高程系統,是相對于似大地水準面的正常高系統,雖然,GPS能給出高精度的大地高,卻由于沒有一個具有相應精度高分辨率的似大地水準面模型,致使GPS大地高到GPS海拔高的轉換過程中精度嚴重丟失。因此,有必要找出GPS點的大地高Hg和正常高程Hr的關系,并用一定的方法將Hg轉換為Hr.
研究GPS高程的意義有兩個方面:一是精確求定GPS點的正常高,二是求定高精度的似大地水準面[2]。要實現這兩個目標,必須利用測區內足夠數量、分布合理且比較均勻、大地高和正常高均已知的公共點來擬合似大地水準面。
為了精確的計算出一定區域內GPS點的正常高,主要討論三種擬合方法,即二次曲面法、移動曲面法和多面函數法,結合玉鐵鐵路某段GPS控制網,應用三種水準擬合模型進行計算,對各模型擬合結果進行精度分析和殘差比較,并對各模型的適用性進行探討,為測量工作者在實際工作中尋找合適的擬合方法提供參考。
在小區域GPS網內利用多項式曲面擬合法進行GPS高程擬合,就是將似大地水準面看成曲面,將高程異常ζ表示為平面坐標相關的函數,通過網中起算點的已知高程異常來確定測區的似大地水準面形狀,繼而求出其余各點的高程異常[3]。……