南方物聯(lián)網(wǎng)：“嘗鮮”智慧物流

黃征宇

南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程作為“智慧廣東”計(jì)劃的“智慧物流”重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，目前，在一年設(shè)點(diǎn)，兩年布點(diǎn)，三年成網(wǎng)，三年后覆蓋廣東21個地市目標(biāo)下，隨著其在物流業(yè)的不斷深入拓展，智慧物流開始在廣東眾多地級市遍地開花，使廣東省的物流業(yè)發(fā)展水平再一次穩(wěn)居國內(nèi)領(lǐng)先水平。“感知”示范

2010年5月，廣東省正式啟動建設(shè)“智慧廣東”計(jì)劃，提出要率先發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，其遠(yuǎn)景目標(biāo)是打造數(shù)字廣東、智慧城市、知識經(jīng)濟(jì)無處不在的網(wǎng)絡(luò)社會。

在這一背景下，南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程充分將融合的自動識別技術(shù)（RFID技術(shù)、條形碼技術(shù)）、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（3G、Internet）、空間信息技術(shù)（GPS、GIS）、傳感技術(shù)，運(yùn)用到全國物流協(xié)同管理、放心食品追蹤溯源、危化品全方位監(jiān)管、制造業(yè)與物流業(yè)融合、集裝箱資源整合、綜合智能停車管理、國際國內(nèi)雙向采購等七大示范項(xiàng)目中，從而推進(jìn)物流信息化建設(shè)，降低物流成本，提升物流行業(yè)服務(wù)水平，提高政府監(jiān)管信息化水平，構(gòu)建現(xiàn)代物流文化，推廣低碳物流，通過物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

廣東省物流行業(yè)協(xié)會馬仁洪常務(wù)副會長表示，南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程強(qiáng)調(diào)以“改造物流裝備、培育企業(yè)品牌、提升管理水平、強(qiáng)化行業(yè)自律和應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”整體捆綁為建設(shè)內(nèi)容，通過“四硬一軟”五位一體的綜合服務(wù)，為物流企業(yè)（園）提供脫胎換骨的解決方案，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，提升物流服務(wù)水平，從而推動物流產(chǎn)業(yè)升級，規(guī)范物流市場，制定物流相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為此，圍繞示范工程“五位一體”的建設(shè)內(nèi)容，從2010年起分別選擇了一批符合條件的試點(diǎn)單位開展示范工程，其中首批示范工程已初見成效。

據(jù)了解，危險(xiǎn)品全方位監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程于2010年12月27日在廣東惠州大亞灣啟動，作為物聯(lián)網(wǎng)示范工程的一個子項(xiàng)目，該系統(tǒng)對危險(xiǎn)化學(xué)品等重大危險(xiǎn)源的儲存、運(yùn)輸?shù)冗^程的狀態(tài)信息進(jìn)行跟蹤，在電子地圖上顯示危險(xiǎn)化學(xué)品的狀態(tài)信息、運(yùn)輸車輛的位置信息，使得危險(xiǎn)品儲存企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)可以通過市級數(shù)據(jù)交換平臺進(jìn)行安全監(jiān)控與生產(chǎn)管理。而各級政府則可以通過市級數(shù)據(jù)交換平臺對安全進(jìn)行檢查，形成互聯(lián)互通的協(xié)同監(jiān)控系統(tǒng)，一旦發(fā)生突發(fā)緊急事件，可以通過監(jiān)控屏幕或手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程可視救援指揮與通訊聯(lián)系。同時還可以對RFID、GPS及各種傳感器自動采集的各類信息進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì)、分析，可以得到不同的數(shù)據(jù)報(bào)表，幫助企業(yè)、政府監(jiān)管部門提高安全監(jiān)管能力，對突發(fā)緊急事件的應(yīng)急措施提供必要的信息統(tǒng)計(jì)，為重大決策提供有力的數(shù)據(jù)支持。

危化品全方位監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)示范工程是以中外運(yùn)瑞馳物流有限公司、中海殼牌石油化工有限公司等10家企業(yè)為代表的試點(diǎn)項(xiàng)目。而中外運(yùn)瑞馳物流有限公司實(shí)施試點(diǎn)以來所取得較明顯的效果，該公司安裝了全國物流協(xié)同管理平臺、倉儲管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)等系統(tǒng)，首批在200臺危化品運(yùn)輸車輛上安裝3G GPS、綜合智慧控制器、液體精密傳感器等設(shè)備，部分示范項(xiàng)目已正常運(yùn)營。

中外運(yùn)瑞馳物流有限公司董事、常務(wù)副總經(jīng)理劉珀均表示，大亞灣南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程項(xiàng)目在推進(jìn)中外運(yùn)瑞馳物流技術(shù)升級的同時，也將推動大亞灣區(qū)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，搶得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢，對促進(jìn)大亞灣區(qū)實(shí)現(xiàn)信息現(xiàn)代化國家級石化城的戰(zhàn)略發(fā)展起到重要的推動作用。“今后，公司可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，清楚地通過視頻連接員工（危化品運(yùn)輸車駕駛員）在路上的工作狀態(tài)、車輛狀態(tài)，貨物的安全狀態(tài)。”

隨著一輛輛車身上標(biāo)識著“南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程一中國外運(yùn)”字樣的危化品運(yùn)輸車的開出，大亞灣的物流產(chǎn)業(yè)漸入佳境。去年全區(qū)物流企業(yè)營業(yè)額約20.3億元，同比上一年增長19.5%；物流產(chǎn)業(yè)增加值11.6億元，同比上一年增長15.3%。

“智慧”快遞

智慧快遞物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程開始于2011年5月18日，以廣州白云區(qū)弘森國際物流中心為基地，其目的在于借助南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程，通過創(chuàng)新推動園區(qū)轉(zhuǎn)型升級，整合周邊的快遞資源，用三年時間打造全國首家最具規(guī)模的快遞聚集區(qū)。通過物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，建立快遞的綜合監(jiān)管與預(yù)警體系，建立華南地區(qū)空港快遞中轉(zhuǎn)樞紐，形成以空港為基礎(chǔ)的多式聯(lián)運(yùn)及國際快遞采購中心，打造集約生態(tài)型的快遞集聚區(qū)，完成了整體項(xiàng)目的工程可行性研究以及實(shí)施方案。

據(jù)了解，通過物聯(lián)網(wǎng)的啟動及策劃，推動了園區(qū)的集聚度，目前已經(jīng)聚集了國內(nèi)外知名的物流企業(yè)58家，占園區(qū)企業(yè)65%；通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，聯(lián)合省公安部門，正在開展集聚區(qū)快遞企業(yè)物流過程的走私、販毒監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)，已經(jīng)啟動建設(shè)快遞服務(wù)公共平臺；此外，廣東省物流行業(yè)協(xié)會等四個協(xié)會還聯(lián)合舉辦了物流與電子商務(wù)論壇及快遞物流業(yè)務(wù)對接會，進(jìn)一步推動了物聯(lián)網(wǎng)在快遞集聚區(qū)的應(yīng)用。集聚區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對快遞物流企業(yè)產(chǎn)生了較大的影響，吸引了部分快遞企業(yè)進(jìn)入集聚區(qū)，加快了集聚區(qū)快遞企業(yè)的集聚度。

南方物聯(lián)網(wǎng)信息中心主任吳迪表示，我們感受到了物聯(lián)網(wǎng)的熱度，行業(yè)的應(yīng)用慢慢走出了新路徑。南方物聯(lián)網(wǎng)的9項(xiàng)示范工程，已經(jīng)密鑼緊鼓地在廣東省21個地市中心平臺實(shí)施。通過政府引導(dǎo)、協(xié)會推動、市場運(yùn)作的模式，南方物聯(lián)網(wǎng)采取公開透明的方式，廣泛聯(lián)合行業(yè)力量，跨行業(yè)整合資源，共同投身物聯(lián)網(wǎng)工程的建設(shè)，聯(lián)合了大批信息化物聯(lián)網(wǎng)軟、硬件企業(yè)、物流裝備企業(yè)、第三第四方物流公司和車輛制造企業(yè)。

至于試點(diǎn)工程是否會給企業(yè)帶來成本的壓力？對此，吳迪表示，“目前只是小規(guī)模的試點(diǎn)，成本方面增加不是太多。”他舉了一個例子，“目前肇慶市致美物流共擁有70多輛城市配送貨車，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在規(guī)模化應(yīng)用之后，一年?duì)I業(yè)額達(dá)到2億元左右，成本將下降5%，因此我們看到，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見的。”

由于首批物聯(lián)網(wǎng)示范工程在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了較大的影響，廣東省內(nèi)和省外一批企業(yè)主動提出希望成為示范單位，部分地區(qū)政府和協(xié)會積極探討共建示范工程。許多科研單位、院校、港澳地區(qū)及海外（日本、新加坡、韓國、澳大利亞等）企業(yè)積極前來洽談合作。物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)形成良好的發(fā)展態(tài)勢，為打造智慧物流奠定了良好的基礎(chǔ)。

南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程推進(jìn)的速度和范圍將不斷加大，大批新的示范項(xiàng)目已經(jīng)開始啟動。比如制造業(yè)與物流業(yè)融合項(xiàng)目，將以江門市大長江摩托車制造有限公司與江門安捷物流有限公司、博祿塑料生產(chǎn)制造公司與合捷供應(yīng)鏈有限公司，TCL集團(tuán)與金澤國際物流有限公司、正牌電子公司與金澤國際物流有限公司等企業(yè)為代表的試點(diǎn)項(xiàng)目。