雒文有 和他的老爺車博物館

趙珍

北京老爺車博物館是一家以中國國產品牌汽車為主要藏品的私人獨資的博物館，也是迄今為止全球唯一一家以中國國產品牌汽車為主要藏品的展覽館。珍藏著紅旗、上海、吉斯、莫利斯、奔馳等多款中外老爺車，其收藏人就是被稱作“中國老爺車收藏第一人”的雒文有館長。收藏老爺車，在很多人看來，是一個個豪華玩具的收藏，但是聽了雒文有和他的老爺車的故事，你會感到他是在完成自己的夢想，或者可以說是完成民族的老爺車收藏的夢想。

北京老爺車博物館位于北京懷柔區揚宋鎮，為探訪老爺車博物館，我們驅車前往那里。慢慢靠近燕山南麓，想象著將要見到的老爺車博物館，我滿心歡喜。穿過村落的流水和小橋，在小鎮的中心地帶，我們找到了這家老爺車博物館。跟想象的博物館不同，眼前的博物館它的外形就是一個巨大的倉庫。不過所在的院落倒是安靜淡然，一如這小鎮，但不乏生氣。

院落里放置了幾輛車，一輛被涂鴉過的公共汽車的老爺車格外顯眼。打電話給雒文有先生，沒人接，緊接著從館里走出了一個微笑的中年男人，舉著手機說：“就不必接了吧。”不錯，此人正是雒文有先生！

博物館整體狀況

跟隨著雒文有先生，我們走進博物館。雒文有先生介紹整個博物館占地面積6500平方米，展館面積3500平方米，在這里他收藏的汽車有160多輛，修理出來的有140余輛，具備國內一流的館藏品。雒文有的老爺車博物館建于1998年，重點收藏中國品牌的老爺車。當年他賣掉了自己的三個企業專職收藏老爺車。雒文有先生對我們說：“雖然我這個博物館建的比較簡陋，但是我把新中國汽車工業三巨頭的第一代產品都給收藏進來了。除此之外也有美國道奇、德國奔馳、法國雪鐵龍、英國莫利斯、前蘇聯吉斯等經典車型。有的館藏品是國內乃至國際稀缺品牌、絕版品牌，堪稱稀世藏品，價值極高。”

老爺車中的華沙和東方紅

在20世紀60年代，東歐生產的轎車在中國占統治地位，除了前蘇聯轎車，其它車型中保有數量最大的就是波蘭生產的華沙牌轎車了。是的，雒先生收藏的第一輛車就是華沙，綠色車身，車頭凸出的大燈，高高翹起的兩個尾燈很有特色，很漂亮。說起第一輛車，雒先生顯得很興奮，用他自己的話說，“70年代末有自己的進口轎車開，在中國是比較大的事情。”

說起這輛車，雒先生就開始滔滔不絕地講起來。小時候他就非常想開車，就是這么一個簡單的夢想，被雒先生堅持著。而在70年代，中國人大都只聽說或見過汽車，要想有一輛自己的汽車尤其是小汽車，簡直比登天還難。而雒先生就是憑借兒時的夢想，在自己的工作生涯中不斷打拼，終于從軍區買到了這輛車。買到車后，他高興至極，卻忘記把車加滿油，就直接開回家，結果路上就沒油了……說到這里，雒先生已經樂了，可見在那個年代實現自己的開小轎車的夢想有多么的美好。

提到東方紅轎車，雒先生說：“這輛車顯然沒有別的車漂亮，但是是北汽生產的，北汽曾見證了我國汽車生產的進程，是綜合國力的一個縮影，所以我重點想收藏這輛車。”雒先生說自己用了6年的時間來收藏這輛車。是的，六年以來的機會成本是無法用錢衡量的。因為有重要的意義，北汽不打算將這輛車賣給他。但雒先生并沒有放棄，他每天給他們打掃衛生，收拾桌椅，跟北汽打成一片，堅持了5年，他終于如愿以償。聽到這里，我真心佩服他。

紅旗——中國領導人的座駕

紅旗轎車，在中國人的心中有著特殊的意義，因為新中國的太多歷史事件是與“紅旗”有關，并且紅旗轎車是中國轎車的鼻祖。當然第一輛國產小轎車叫“東風”不叫“紅旗”，車前標志也不是一面紅旗，而是一條金龍，煞是漂亮。而雒文有先生收藏的車里就有一汽生產的“紅旗”牌檢閱車，這些都是他非常自豪的收藏。老一代革命家毛澤東、周恩來、朱德、彭真等大都是乘坐的紅旗轎車，而這些座駕在雒先生的館里也都有展出。近兩年來，一些慶典活動會邀請他帶老爺車參加，支付的一些費用可以貼補開館所需。但老雒參加展覽過程中，也有他的原則。一次他帶著紅旗檢閱車參加展覽，主辦方一位高管提出要和他在檢閱車后排座合影，卻被雒文有挽拒了。“后排座是國家領導人檢閱時的位置，是很神圣的地方。”老雒說，最后只同意在駕駛室合影留念。

歐洲爭相收藏的車

德國面包車的鼻祖Samba Bus面包車，造型非常夸張。就因為過去車里沒有空調，不得不松開車窗前的螺絲，把玻璃推上去，進點自然風。不難發現車標也做得非常的浮夸。他說：“前年來過一個德國老爺車的副主席，進來發現了這輛車，快步跑上前來，跟這輛車合照。據這人講，在歐洲收藏老爺車的都以有這一款車為榮耀，但他自己只收藏了一輛，沒想到在遙遠的中國，我收藏了兩輛。而且我的兩輛都不一樣，一輛是給專家配的公務用車，另一輛是給專家配的救護車，里面有手術臺，醫療室。”

艱難的維持

館長雒文有在給我們介紹汽車的時候，突然轉過頭對那邊大喊：“孩子，別碰那車！”順著他喊的方向望去，一個脫離父母視線的孩子正肆無忌憚的抓住了一輛老爺車的方向盤。那孩子聽到聲音，有所收斂。但是我很好奇，偌大的一個館里竟沒有一個幫助維護秩序的人。雒先生顯然發現了我的疑惑，他解釋道，“這些年老爺車博物館的運營很艱難。我跟妻子兩個人打理著博物館的一切，我既是館長、警衛，又是保潔。當然現在我也在扮演著講解員。”

國外的老爺車博物館大都是政府支持的，而在國內這種私人低成本運營的老爺車博物館，能有這種規模、數目以及質量的收藏品實屬罕見。當我問起“這樣運營下去也不是辦法”時，雒館長顯得很無奈，他說：“現在正積極通過車展、汽車拉力賽等活動為自己的博物館宣傳，爭取資金的支持，但我也一直期待并相信政府對我們的支持。”

編者手記：很多人談到夢想總是覺得夢想就在當下，就在眼前，甚至漸漸消弭于瑣碎的生活，行將逝去。見過那些偉大的在自己的領域或職位上有所成就的人，似乎都有夢想在支撐，就像雒文有先生一樣。聽他對老爺車的夢想，對這個博物館的夢想。在采訪時，他有問必答，十分隨和，全無“老爺車第一人”盛名之下的驕傲，有的只是謙虛和謹慎。人生本來就是簡簡單單，和他聊天，我總能感受到一股濟世情懷，油然而生。