虞禮文



5月中旬的千島湖,初夏的湖風已不見絲毫的寒意。在濱湖的希爾頓酒店后花園,更是一派熱情洋溢,大眾汽車為Golf運動型敞篷轎車的上市,已經把這里打造成了迷人的Golf風情園。5月16日晚,隨著一部浪漫無限的情景劇,幾個時尚激情的都市年輕人,把我們帶入了他們個性飛揚、多彩多樣的都市汽車生活里,進口Golf家族的其他三位先前已經進入國內的成員:Golf跨界車、GolfR、Golf旅行版也前來助陣,與當天的主角——Golf運動型敞篷轎車一起,演澤了一個“誰與爭風”的時尚故事。
很少有單一車型上市的時候,其他車型會這樣來“湊熱鬧”的,因為弄不好很容易就分散掉注意力,印象中似乎也只有在車展上發布新車時才會是這樣。
然而此次Golf運動型敞篷轎車的上市,非但沒有讓現場的主角——Golf運動型敞篷轎車的關注度降低,反而因為有Golf跨界車、Golf R、GoIf旅行版這三位家庭成員前來“站臺”,成功地將這四款車型所蘊含的“運動、年輕、時尚、個性”這些Golf家族特有的DNA,系統、完整地展現給了到場的嘉賓。
如果再加上已經國產的高爾夫6和GTI,你會發現,大眾汽車已經藉由Golf發起了一場都市汽車生活的,“時尚總動員”。
先進的軟篷設計
而這場“時尚總動員”的策動者.就是太。眾的Golf車型
作為大眾汽車乃至世界汽車界最成功的車型之一,Golf車型自上個世紀70年代誕生以.來,已經取得了2600多萬輛累積銷量這樣的輝煌戰績,在同級別車型中無“車”可望其項背。而基于這款成功車型上衍生出的多款個性化車型中,進口Golf家族的四大車型Golf R,Cross Golf,Golf旅行轎車和Golf運動型敞篷轎車可謂是其中的杰出代表。
此次引入國內市場的Golf運動型敞篷車為Golf敞篷轎車史上的第四代車型,也是全新一代的Golf運動型敞篷車。
由于是基于6代Golf而打造,因此從外觀上來看,尤其是前臉,與普通版的Golf無不同。但因為是一款敞篷車,在外形上,還是采用了特殊的設計語言,比如A柱的傾斜角度比起其他Gol侔型要更大,同時車尾也更短,整車造型在保持Golf轎車經典外觀的同時更墾有敞篷車型的運動感。
最值得一說的,是它的軟篷設計。與之前我們駕駛過的軟篷甲殼蟲有所不同,Golf運動型敞篷車的軟篷設計要更為先進,通過位于中控臺上的中央開關操控,在靜止及不超過30km/h的速度行駛時都可隨意開閉軟篷,而且速度極快,僅需9.5秒即可完全開啟,這應該是目前開啟速度最快的敞篷車了。之所以能實現最快的開啟速度,是因為其軟頂最特別的設計在于當軟頂進行收納時,前頂弓的上表面覆蓋在儲存箱的頂面上,這樣就不需要額外的覆蓋物,同時因為沒有很復雜的液壓機構,可以大大減少頂篷開閉時間,頂篷也無須深深嵌入行李箱,這樣既加快了速度,也增大了儲物空間。在A級敞篷車里,Golf運動型敞篷轎車的行李箱容積之大,確實也有些出乎我們的意料,我們兩個大攝影包輕松就可以放入后背箱中。
五個第一
雖然Golf運動型敞篷轎車的“個頭”看上去不大,但千萬不要小看它,所謂“人小鬼大”,在它身上奧秘還多著呢,其中就蘊含了“五個第一”。
在前面我們談到它的軟篷設計,到目前為止,9.5秒的敞篷系統開啟速度可謂第一。其實,Golf運動型敞篷轎車的敞篷系統不僅開啟最快,而且還是目前為止同級車里最安靜的軟頂棚。在試駕之前的技術講解會上,技術人員介紹說即便在時速高達150km/h時,車內的乘員仍可以正常交談。當時心里有點半信半疑,因為軟頂篷設計的難點之一就在于噪聲控制,之前試駕過不少包括大眾甲殼蟲以及其他品牌的軟頂敞篷車,閉篷行駛時,車內的噪聲都普遍較大。此次試駕主辦方特意為我們準備了噪聲儀,供大家實際測試,不過因為道路速度上的限制,我們此次試駕沒有錄得車速150km/h時車廂內的分貝數,但在時速1 20km/h時,車內噪聲的分貝強度是70dB,已經算很安靜了。
除了上面談到的這兩項第一之外,這款Golf運動型敞篷車看似“個頭不大”,但卻是該級別里最寬敞的敞篷,有兩個全尺寸的后排座椅,而且是后排座椅惟一可以折疊放倒的敞篷車,這個功能跟一輛普通的Golf轎車沒什么兩樣的,可謂兼顧了個性浪漫和普通的家庭使用。而自動泊車系統,以及重新做了設計的車體結構,讓這款Golf運動型敞篷轎車有更高剛性的車身,同時惟一配備駕駛員膝部氣囊,也使得它成為同級車當中最智能和最安全的軟篷車型。國內同級排量最小的敞篷車
Golf運動型敞篷轎車的五個第一,可以看到大眾汽車對旗下這款敞篷車型的精心設計與重視,其實還有一條,這款Golf運動型敞篷轎車的發動機排量也堪稱是同級車中之最,在當前A級敞篷當中,其排量是最小的,只有1.4L。但同樣不能小覷的是,由于帶有缸內直噴以及機械和渦輪雙增壓,這款發動機的最大輸出功率達118kW,在性能上要比好些普通的2.0L發動機還要強悍。
與這款1.4 TSI發動機搭配的是大眾7速DSG雙離合變速器,這套動力系統我們并不陌生,因為在目前國產的很多大眾車型如邁騰、速騰、朗逸、明銳等,用的都有這套動力系統。不過與國產車型使用的那套動力系統稍有不同,Golf運動型敞篷轎車搭載的1.4TSI發動機除了渦輪增壓之外,還有另外一套機械增壓裝置。也正因為借助于機械增壓系統,這款發動機在低轉速時的扭力輸出更加強勁,并且最大扭矩爆發的轉速平臺也更加的寬泛,從1500rpm可以一直持續到4500rpm。因此,雖然Golf運動型敞篷轎車在整車質量上,比普通版Golf要多出約130kg,但在駕駛感覺上,無論起步加速還是中途加速,動力表現都相當給力。
同時,進口Golf家族所喲具有的Golf車型原汁原味的運動基因,在干島湖蜿蜒曲折的濱胡公路上,也展現得淋漓盡致:極富韌性的懸架系統,在彎道中表現得很扎實很有信心,但又不是太硬,對于不平坦城市路面上很多細微的振動,也過濾得很好,既兼顧了運動需求,也實現了舒適性。“在路上”的樂趣
其實,駕駛著這款Golf運動型敞篷轎車,除了它不俗性能所帶來的操控樂趣外,對于喜愛陽光輕風,崇尚自然自由的年輕人來說,Golf/A動型敞篷轎車與生俱來的那種可以擁抱自然、放飛自由的時尚浪漫生活方式,更能給駕駛者“在路上”的樂趣。
而這種樂趣會貫穿你駕駛敞篷車的整個過程,這是一種奇妙的感覺,即使你沒有打開軟篷,你已經是路人目光的焦點,不得不一路去接受路人的注目禮,而遠離了城區,徜徉在干島湖邊,輕輕按動中央扶手處的敞篷開關,Golf運動型敞篷轎車的頂篷便輕松開啟。在明媚的陽光底下,敞篷之后那種零距離親近自然,可以與風競逐的感覺,很刺激,也很愜意。這時來一點音樂,最好是后座再有兩個自己的朋友或是家人,一起分享這種不封頂的樂趣,或許這才是這款4座小敞篷真正最迷人的所在。
時尚總動員
作為繼Golf R高性能運動轎車、Cross Golf跨界車及Golf旅行轎車之后,大眾進口汽車引入的第四款進口Golf車型,Golf運動型敞篷轎車除了延續大眾Golf車型動感、時尚個性的都市風格外,在美麗的杭州于島湖畔,也讓我們體會到了“不封頂”的敞篷樂趣。
而此大眾進口汽車在這款Golf運動型敞篷轎車上市時刻,把進口Golf家族的其他三位成員也一塊請了出來,以不同的車型分別展示了各自不同的生活方式,細細品味,不難看出大眾汽車之良苦用心,以四款進口Golf個性車型所代表的追求自由激情和親近自然的精神,來動員和引領時尚的都市汽車生活。