哈韓派的新寵 錦湖ECSTA LE Sport

莽超

哈韓派多是追求時尚的年輕人，韓劇則是他們的啟蒙老師。本人雖不迷這個，但也認可韓劇確有其獨特之處。如今，那些涉獵廣泛的晗韓派又有了新寵。

兩年多前，《汽車與運動》曾測試過錦湖ECSTA系列的KU28輪胎。主打舒適節油的它，憑借輕量化的胎身贏得了我們的認可。那時，我就曾翻開字典，試圖尋找“ECSTA”的含義，但以失敗告終。不過，與其形似的“Ecstasy”卻暗示了它將賦予輪胎怎么樣的性能——“狂喜、出神、忘形、無法自控的情緒”。這對追求時尚、好動的哈韓派來說，無疑充滿了難以抗拒的誘惑。

實際上，即便從感性回歸理性，ECSTA LX Sport依然可以博得我們的尊寵：非對稱花紋設計是其堅實的基礎，也是高端輪胎的標志之一。對運動輪胎而言，非對稱花紋更有針對性地滿足了彎道與直線的行駛需要，同時在冬季冰雪路面上也能抵擋一下，適合國內大部分地區的實際路況。此外，其胎面超寬的排水溝槽也吸引了我的注意。用尺一測，好家伙!4條縱溝累計寬度近5cm，超過了總寬度的20％，遠遠大于普通轎車輪胎。以經驗來判斷，便可預見ECSTA LX Sport不一般的排水性能。

在規格方面，我們選擇了225／40 R18 92Y，這是緊湊級高性能車和改裝車的典型尺寸。靜態測試的結果顯示，其單胎重量為11.07kg，處于該規格的平均水平，均衡了材質用料與節能環保。這也很“搭”測試車一寶馬320i可謂當今30萬元以內車型的操控之王，最能體現ECSTA LX Sport的極限性能，而2.0L的動力亦不殺氣外露，具有很好的燃油經濟性。當然，初裝上車，我們尚難給出太多定論，答案還要等后幾個月揭曉。