針尖麥芒

王興宇

奧迪R8LMS杯珠海站

奧迪提供了最快的賽車，車手們自然不會浪費這個表演平臺，為大家奉獻了一場高水平的競賽。

奧迪全球首個單品牌賽事R8 LMS杯于6月2日、3日在珠海國際賽車場進行了第三、四回合的角逐。經過在上海的首秀，此項賽事獲得了廣泛的關注。諸多實力選手包括前F1車手熊龍、香港著名車手李英健、青年作家韓寒、香港巨星郭富城、青年女車手張冉等共16名車手悉數參賽并展開了激烈爭奪，其中專業車手及“紳士車手”(業余組)各8名。作為當天場上級別最高的賽車，R8 LMS充分向觀眾展示了自身的獨特魅力，炎熱的天氣中沒有給賽車造成任何影響，圈速輕松進入1分37秒以內，給人留下了深刻印象。

2日上午進行的排位賽即開始了激烈的爭奪，16輛奧迪R8 LMS賽車不斷刷新最快圈速。盡管方駿宇駛上賽道后不久就做出了1分36秒210的優異成績，但是在最后一圈熊龍打破了他的領先地位，以0.102秒的微弱優勢取得桿位，鄂爾多斯鑫安車隊的孫正排在三位。

下午第三回合比賽從發車就精彩不斷，幾乎每一秒鐘場上形勢都在發生改變。從第三位發車的李英健在綠燈亮起后迅速占據了有利位置，在1號彎順利超越熊龍和方駿宇后一直處于領跑位置。但是在第五圈由于發生事故，賽事出動了安全車并領跑了長達3圈，使他的明顯領先優勢逐漸消失殆盡。但是李英健在比賽繼續后立刻掌握了節奏，再次將優勢逐漸拉大，并最終取得冠軍獎杯。錦龍車隊的方駿宇和鄂爾多斯鑫安車隊的孫正分列第二、三位。排位賽取得桿位的熊龍由于賽車問題在后程逐漸慢了下來并被不斷超越，最終以第六名完賽。在第五圈發生事故的正是備受關注的郭富城，由于失誤賽車高速撞到護墻車頭全部損毀，隨后龐大車隊的孫超為了躲避事故導致賽車失控尾部撞上護墻退賽。所幸郭富城毫發未損，R8 LMS車身的安全性也可見一斑。

第四回合在3日下午舉行，盡管前一天的比賽由于事故以4輛賽車的退賽收場，但是在第四回合中車手們依然針鋒相對，甚至出現了近身肉搏的場面。賽前小雨造成的潮濕路面讓比賽難以預測。從第六位發車的熊龍在發車后上演超車表演：這位前F1車手抓住稍縱即逝的機會，連續超越4輛車與桿位發車的李英健形成第一集團。隨著前兩名距離的不斷縮短，熊龍和李英健進入了白熱化的纏斗階段。經過一輪超越與反超越的較量，令人難以置信的一幕出現了：在最后一國，奪冠心切的熊龍再次向李英健發起進攻時，兩輛賽車在彎道發生了長時間的激烈碰撞，頓時火花四濺、煙霧四起。然而熊龍與李英健對于沖線的渴望已經無法抑制，盡管兩輛奧迪R8 LMS的輪胎都出現了明顯的損傷并冒起濃煙，他們依然駕駛著嚴重受損的賽車以第三和第十一的位置通過終點線。值得關注的是比賽中的惟一女車手張冉也獲得了本賽季的最佳成績，登上了業余組領獎臺。

經過兩天的比賽，雖然作為主辦方奧迪可謂“損失慘重”，但是為大家奉獻了一場精彩的表演，R8 LMS也出盡風頭，奧迪中國customer racing部門主管康博睿(Rene Koneberg)賽后臉上浮現出滿意的笑容。