快遞業陷入混戰

任宇子

只有以更完善的網絡、更快捷的投遞、更人性的服務，才能在未來市場上贏得一席之地，無論是國企還是民營企業，真正到了反思現狀、奮起改革的時候了。

2010年，我國快遞業務量達23.4億件；2011年，快遞業務量增長至36.7億件，增長56.8%；到2012年，僅第一季度就達10.4億件，全年超過40億件沒有多少懸念。

而在產業規模上，2011年全國大型快遞企業業務收入累計完成758億元，同比增長32%，增長指標遠高于國內生產總值的增速。2012年前4個月，全國規模以上快遞企業業務量同比增長46%；業務收入同比增長37%，均比上年同期提高11個百分點。

碩大的市場蛋糕，引發了行業的激烈競爭，在經歷了幾年快速成長的好日子之后，國內快遞市場從未像現在這般充滿濃烈的硝煙味，快遞業似乎進入了一個新的混戰時代。

電商搶食快遞業務

電商眼饞快遞產業利潤是盡人皆知的事情，不過現在他們已不再臨淵羨魚。

最新消息顯示，京東商城、凡客誠品已遞交“快遞業務經營許可證”申請，如果不出意外，這兩家公司最快7月份就能拿到“全國牌照”，為其建立一個全國性的物流中央處理系統，提供第三方服務鋪路。

而阿里巴巴集團旗下B2C平臺天貓邁出了更實質的一步，在最近舉行的京交會上，天貓宣布與國內9大快遞企業達成戰略合作，全面升級物流配送體系，在全國范圍大力推行“次日達”。

眼看大型電商企業每年數以百億元計的交易額沒有自己的份兒，這引起了傳統快遞公司的不安、甚至抗議。……