讀者社區

熱心讀者：最近總是接到車險推銷電話，一過年又要車險續保了，真的是很頭疼。如何續保能夠既實用又省錢呢？

主持人：

1、理賠記錄決定保費優惠

車主的理賠次數、金額將決定來年車險續保的優惠程度。

2、應調整投保險種

把每年的投保當作對保單的重新核查，看一下需要增加或減去哪些險種。有些險種是有投保年限的，比如劃痕險，有些保險公司規定三年以內車齡才能購買，有些保險公司則會放寬到五年。對于新車車主而言，購買劃痕險還是相當有必要的，如果新車并未購買劃痕險，在限制車齡的最后一年購買劃痕險也很劃算。因為在處理新劃痕的同時，車廠也可以將舊劃痕一起解決掉。

3、選擇合適時機續保

由于每年保險的費率和條款都可能調整，所以提前買保險未必更便宜優惠。車主不妨多對比幾家保險公司，再根據自身需要選擇。但是對于車險即將到期的車主來說，續保的時間也是相當重要的，如果等到上期保單結束的當天才續保，可能就會出現保險空檔期，這期間車輛出險就只能自掏腰包了。

4、因車而異，注意保險細節

針對不同檔次車型選擇不同品種的車險是最明智的選擇。比如，高檔車最好選擇“指定專修”險種；根據車輛新舊程度選擇險種也很關鍵，如果是新車的話最好要買一些盜搶險、車損險、劃痕險等；而對于車齡較長的車輛來說，則要考慮自燃險等。

5、曾因某類事故出險應換公司

一些玻璃險等商業車險，很多保險公司尚未形成數據共享，多次出險的車主可以考慮選擇更換保險公司，以避免保費上浮。

6、電話投保更實惠

電話車險是近幾年興起的，比常規的投保方式優惠幅度要大一些，手續也更簡潔。

微博看天下

英國著名汽車節目《Top Gear》來到中國，開始了他們以中國自主品牌汽車為主題的節目錄制。主持人Jeremy Clarkson與James May對多款中國生產的自主品牌轎車進行了“測試”，其中包括廣汽傳棋、榮威350、江淮賓悅以及……力帆單缸三輪摩托車。是幽默還是諷刺？但起碼都是事實。

頓吉-正男：作為一個國內的汽車人（雖然我不知道我們這種工種是否算是），看完這集節目，我很傷心。中國汽車市場的假貨現象，自欺欺人的安全測試，落后技術的所謂自主品牌，甚至讓人有點無地自容。希望真如他們最后所說，過去5年，我們有了很大的進步，5年后，我們會更好。

Ben_RR：Top Gear第一次有中國地道文化的加入，看完后各種無語。不過就目前來講，中國汽車行業確實需要這種外媒的“地道”分析、這種客觀理性的對待。現在全中國每2.3秒就有一人新購入一輛汽車的速度來計算確實驚人，但希望發展還是能注重質量減少抄襲。

呂航_Allen（溫福特中國投資有限公司投資顧問）：TOP GEAR說話永遠這么酸……勞斯萊斯，賓利，MINI，捷豹，MG都不是英國國籍了，連蓮花也是馬拉西亞控股，自己汽車工業快都被中國印度吃光了還這兒大言不慚，就剩一家賣的還行的，還是OPEL換個標，以為叫VAUXHALL就是英國車了？！

劉汨春_Patrick（Oracle Fusion Middleware中國區咨詢總監）：看看英國的汽車節目Top Gear做的中國汽車專輯，從4分10秒開始兩位英國紳士就開始惡心中國汽車，反正做車的是小偷和騙子，開車都是暴力狂，真實反應了歐洲的心態。不過可悲的是，他們說的基本事實都沒錯。

NB小胖哥哥（星期8俱樂部負責人施志宏)：模仿在中國是一種根深蒂固的學習方式，小時候學寫毛筆字誰不是一筆一劃地模仿著前人的筆跡？最后我們還不是出了那么多鼎鼎大名的書法家？起步得晚不代表發展得差啊！傳祺出場很搞笑，廣汽老總估計看了會吐血！一個沒有版權意識的國度談這個……笑死我了！

何軍（廣州新快報高級記者，《汽車測評周刊》車輛測試總監）：對《TOP GEAR》忍許久，混10年，雖不大家但亦小酌：涉及中國的部分只是不到X%品牌，在寒冬灰暗北京798掛著幾個赤色紅旗取景。文革后才30年，講工業的精細化終端集成產品（汽車）顯然不靠譜，你們已經走了300年吶！如同去新疆說海鮮做的不好吃，來廣東說烤羊味道不正宗？既然出生在中國，這話還是要說。

Aeolus：仿佛一個學生為了考滿分而作弊，被發現后連證明自己能考及格的機會都沒有了。中國汽車好嗎？有多好？這一點已經被TOP GEAR尖酸地嘲諷過了。中國汽車差嗎？有多差？在若干商業測評被無情地揭露之后，我們甚至連“我們沒有這么差”的證據都沒有。

是粗陋的標準害了國產汽車，如果說十年前國產汽車還經不起任何風浪，那十年后的今天依然如此嗎？我們還要等多少個十年？我們首先需要一套嚴格的標準，否則永遠不會發現自己的分量有多輕。