我們在選擇加盟商的時候,重點選擇外行,管理實踐告訴我們,外行的成功率反而高。這些老板一進入到這個行業,投機取巧的方法不會,我們第一時間指給他的是正路子。
蘭建軍 杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司創始人
我從機械專業畢業后,被分配到位于湖北十堰的二汽東風汽車公司,第一份工作就是機械員。1992年年底,我又被調往神龍汽車公司開始做轎車。當時正值中國開始做第一批轎車,東風汽車公司和法國雪鐵龍公司在武漢合資成立了神龍汽車公司,生產第一代富康轎車,這也是中國家庭轎車的先驅之一。而我自然而然地成了中國第一批造轎車的人。
我是工程師出生,但公司又安排我做了市場規劃、財務管理、人事行政等一系列工作。有人曾調侃,這是把我當總經理在培養。不過,輪崗的確讓我受益匪淺。
進入神龍公司十年,事業很順利。但是,我內心渴望突破固有的圈子,尋找新的職業生涯。當時外面的民營企業都起來了,一些企業雖然缺乏系統的管理,但是有很大的發展空間。于是,我跳槽到外地一家著名的女裝公司當了一年老總。在我看來,如果把大型汽車公司比作一支正規部隊,那么有些民營企業似乎帶有“游擊隊”性質。在大企業里,每個部門各司其職,上頭定好藍圖,下面負責執行,學到的更多的是執行力。而在個別民營企業里,一個人帶領整個團隊,要運籌帷幄,也要事無巨細。那一年對我的鍛煉非常大。……