阿杜
有看過賣座電影“鋼鐵人”的朋友,相信對于帥氣不羈的主人翁Tony Stark皆有深刻印象。片中瀟灑多金的Tony Stark,身負工業巨富接班人與鋼鐵人兩種角色,品味非凡的他也選擇獨富科技特質的奧迪超跑代表作R8,來襯托鋼鐵人的正義形象。然而今日在眼前的這輛全新TTS,絕美的外觀造型,嗆辣有勁的澎湃性能,則恰恰好似Tony Stark身邊,外貌婉約、但又個性十足的貼身秘書“小辣椒”。
外觀:亮麗的風景線
看見TTS,人們一定會不帶任何遲疑的愛上它。它將奧迪家族堅持的低調路線一拋腦后,盡情的去收攬路人的眼光,它的目的就是成為路上的焦點。奧迪TTS在外形方面做了改變,全新的黑色高亮進氣格柵設計由原來的獠牙狀改變為五輻橫條;前大燈上加裝了奧迪家族式的LED日間行車燈,與氙氣大燈榮威一體的設計整體性更強;霧燈加裝了鍍鉻裝飾環,為整體增加了一些豪華感。
作為一款非常拉風的車型,其優雅的coupe造型也是為外形加分的因素。如果說顏色是第一印象,那優雅的曲線設計才是讓你癡迷一款車型外形設計的真正原因。順著圓滑的線條來到車尾,渾圓的尾部設計依然是TT車系的指標精神。
在擋風玻璃下緣,TTS同樣將擾流尾翼隱藏在鈑件之內;在車速超過120km/h時,擾流尾翼便會自動升起,來增加高速下的下壓力道;而車速降至80km/h以下時,尾翼則會自動收納隱藏。當然,車主也能自排檔座后方的按鍵,手動操作尾翼升降高度。你們是不是對兩雙“大腳”感覺很熟悉?沒錯,這款車型的輪轂和去年的那款完全相同,規格為245/40R18的馬牌輪胎剛勁十足。它的尾部依舊搭載了那個漂亮的尾翼,除了手動開啟,當車速超過120km/h的時候它也可自動升起。
內飾:炫!炫!炫!
坐進TTS的瞬間,便可感受坐姿與傳統轎車有相當不同。相當低矮的乘坐高度,讓乘駕TTS更多一分性能意味,也降低整體的重心高度。TTS的座艙設計仍保持車系基調,圓形造型成為車室設計的基礎元素;而大量運用金屬飾板點綴,TTS也展現出符合年輕口味的科技形象。
TTS中控臺采駕駛導向的設計,整體略為朝向駕駛座方向。在三組圓形出風口下方,音響系統及空調系統依序排列。音響系統TTS僅標配傳統的六片CD音響,而Bose揚聲器列為標配項目,以12具揚聲器營造優異的車室聆聽效果。設計師以三組圓形旋鈕,作為空調系統的主要操作界面。清楚易懂的圖形說明,讓乘員得以直覺式地操作溫度設定、風量及吹拂位置;操作手感及整體設計質感上,TTS也展現高度的工藝水平。
TTS采用清晰易辨的雙筒式儀表板,扭開電門后,各組警示燈組亮起的同時,時速及轉速表兩組指針會掃至表底進行自我檢測,紅線區劃在7,000rpm,時速表底也直指300km/h。
動力:全面進化
掀開發動機蓋,TTS搭載的2.0升TFSI缸內直噴渦輪增壓發動機,名稱看似熟悉;廣泛用于Volkswagen集團的2.0 TFSI發動機,最廣為人知的應用乃最大馬力200匹的五代Golf GTI,然而名稱雖同,里子內卻是另一番驚人聲勢。
發動機四組尾管似已按捺不住久候,想要急聲高亢一番。飽足的動力搭配AFS鋁合金車體結構,TTS擁有優異的馬力重量比;而此一優勢也展現在加速性能上:飽滿的扭力輸出,讓起步加速顯得快捷無比。發動機轉速可即刻進入扭力高原,讓車身加速力道達到最大化;而加速力道也得以延續至5,000余轉,讓駕駛用盡每一分氣力后,再按下換檔撥片持續追高車速。
編輯點評:在我們對其進行實拍的過程中,這款車型贏得了不少人的駐足圍觀,看來絕大多數人還是很難拒絕炫麗的它,它不再低調,從里到外都十足的令人雀躍,成為我們視野里一道獨特的風景線!