李麗萍
某日,林師傅駕駛一輛小客車途徑某路段時,突然,一名身穿白色上衣、深藍色褲子的老太太從隔離護欄外面跑了過來,林師傅一時來不及采取緊急措施就一下撞了上去,老太太頓時被撞飛出去好幾米遠,重重摔在地上。事故后,交警部門勘察事故現場后發現,就在事發路段往南不到50米處就有一個路口,行人過馬路完全可以到路口走斑馬線通過。事故的主要責任在這位老太太身上。這位老太太隨意跨越公路護欄的行為不僅違反了公路交通管理條例,更是對自身安全的不負責任。
近年來,很多城市在許多交通擁擠地段增加了隔離護欄。這些隔離護欄的出現,很大程度上規范了行車秩序,遏制了亂超車情況的發生,受到了機動車駕駛員的歡迎。馬路上安裝防護欄目的就是保障行人、車輛出行安全,使交通順暢的,得到許多人的擁護。但是隔離護欄的出現,卻催生了一群不按常理過馬路的人,有人形象的將他們稱為“公路跨欄手”。
在一些重點交通區域,經常會有“公路跨欄手”的身影。他們有的動作熟練,從人行道快步走到隔離護欄處,然后一躍而過,絲毫沒有停頓。有的眼觀四路,慢慢走到隔離護欄邊上,右腳先過,然后慢慢抬過左腳,動作不急不緩。還有的似乎絲毫不擔心身邊的車來車往,跨過欄桿后便低頭往前走,引得路過車輛只有緊急剎車。
對于“跨欄”現象,他們是怎么說的呢?
1.“他們走路太隨便了。沒隔離護欄的時候,這里是有人行道的,他們不走,都是亂穿馬路。現在有隔離護欄了,還是按照原來的方式走,想怎么走就怎么走。這是素質問題!”某路邊商店老板說。他每天都能看到很多次跨欄,有的是附近開店的人,有的是附近村民。
2.“沒事,走慣了,走邊上人行道浪費時間。”一位抱著孩子的母親在“跨欄”被攔下后說道。
3.“這里對面是三岔路口,過街的人很多,卻沒有設置人行道,都要繞很大一個彎才行。我們是實在不方便了才這樣走的。”某些“公路跨欄手”認真地說。
4.“隨便跨個欄不會出什么事的。”正準備“跨欄”的一位大叔回答。
5.“跨不跨欄是我的事,跟其他人沒關系。”一位大媽邊走邊嘮叨著走向“跨欄”地點。
跨欄真的不會出事嗎?這種想法是非常危險的。去年11月14日,一位湖北籍婦女在溫嶺石松一級公路跨越隔離護欄橫穿馬路時,被一輛疾馳的大貨車撞到車底下,不幸身亡;今年1月,重慶一位六旬老太在橫穿南岸涂山路準備到馬路對面的東海長洲小區時,被一輛公交車撞倒,公交車從老太身上碾壓過去后,老人當場身亡。這樣的例子,不勝枚舉。
跨欄是不關他人的事嗎?根據公路交通管理條例,隨意跨欄橫穿馬路是違反交通規定的。這雖然是個人行為,但卻在很大程度上影響到了交通正常秩序。
面對“公路跨欄手”屢屢出現的情況,相關部門應該有動作:
1.加大公路基礎設施等的建設力度。
2.科學合理地規劃設置路面標識及護欄。
3.加強交通秩序整治管理,多上路對不良行為進行制止。
4.做好道路交通安全和素質的普及工作。,
血肉之軀豈能和鋼鐵對決
公路上的車輛越來越多,因行人違章穿越公路造成的交通事故時有發生、時有耳聞、時有目睹。拿自己的血肉之軀與鋼筋鐵骨的汽車比賽,在公路上搶道、搶時間,實在是一件非常危險的事情。如果有個閃失、出個意外,豈不悔之;但真到那時,哪里又會有后悔藥呢?建立良好的交通秩序是全社會的心愿,也是大眾的心聲。這需要每一個公民的積極參與。不管是開車還是走路,都要養成遵守交通規則的良好習慣,對別人及自己負責,因為,“你的每一次跨欄,都有可能跨到另外一個世界”。