淺談無機房貨梯設(shè)計

陳文志

隨著曳引技術(shù)的發(fā)展以及節(jié)能環(huán)保的要求，無機房電梯應(yīng)運而生。無機房電梯具有節(jié)省空間和節(jié)約建筑成本的特點，滿足客戶對高度和屋頂?shù)奶厥庖螅瑢τ诮ㄖc頂層高度有限制的建筑是一種很好的選擇。該文結(jié)合電梯設(shè)計的多年經(jīng)驗，談?wù)動嘘P(guān)無機房貨梯設(shè)計布置及其特點。

無機房；貨梯設(shè)計；土建布置

無機房電梯利用現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)，在盡量保持機房內(nèi)設(shè)備性能的前提下，將原來機房內(nèi)的曳引機、控制柜、限速器等移往電梯井道的頂部或側(cè)部，取消了傳統(tǒng)機房。具有節(jié)省建筑物空間和節(jié)約建筑成本的特點，省掉了建筑物頂端的機房，使得建筑物的外觀設(shè)計更具靈活性，能夠滿足客戶對高度和屋頂?shù)奶厥庖螅瑢τ诮ㄖc頂層高度有限制的建筑是一種很好的選擇。結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)特點和無機房電梯的要求，各種機房電梯類型隨之產(chǎn)生。本文結(jié)合電梯設(shè)計的多年經(jīng)驗，談?wù)動嘘P(guān)無機房貨梯設(shè)計布置及其特點。

1.無機房電梯的設(shè)計方法及安裝特點

無機房電梯類產(chǎn)品的設(shè)計時，應(yīng)注意遵循保護乘客、貨物、建筑物及電梯本身的安全，首先應(yīng)明確這些安全原則，然后再進行具體設(shè)計，方案的設(shè)計應(yīng)充分考慮到電梯的正常運行、試驗、檢查、維修、救援等。

2.貨梯的設(shè)計布置

偏置式貨梯。無機房電梯取消機房后，解決井道布置的主要途徑是巧妙利用井道空間、開發(fā)新型驅(qū)動方式和研制特殊電梯部件。為了便于維修機安放控制柜，我們設(shè)計了適用于無機房的偏置式貨梯，擴展了平臺，其頂層高度設(shè)計為H≥4m，額定載重量設(shè)計為Q≤ 3000kg。優(yōu)點是平臺下方的空間仍可使用（平臺上方的高度一般為2050mm）。有時也將控制柜放置在頂層門側(cè)，不擴展平臺，但選用的為有齒輪曳引機，通常無遠(yuǎn)程手動松閘（凱迪280及295曳引機可配），對曳引機、夾繩器的安裝，維修帶來不便，井道寬度相應(yīng)加大。見圖1。

側(cè)置式貨梯。側(cè)置式直拉貨梯：適用于小噸位電梯，如在軸座與承重梁間增設(shè)連接架，對曳引機、井道墻的受力有益處。主要應(yīng)用于倉庫、車間等各種工作層間上下貨物輸送，特別適用于底樓層建筑。載貨升降平臺液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載安全保護裝置，底層配有緊急下降閥門，可以實現(xiàn)緊急下降。缺點是頂層側(cè)占用一個房間，鋼絲繩倒拉曳引輪，軸座受力不理想。見圖2。

側(cè)置式2000kg結(jié)構(gòu)：無機房電梯井道中，一般采用側(cè)置對重，因為受到井道尺寸的限制，需要采用特殊設(shè)計進行對重架、對重鐵及對重輪的設(shè)計。我們在設(shè)計時考慮到這點，因此采用壓繩輪改變曳引機受力，側(cè)置房間寬度不夠時，可旋轉(zhuǎn)90安賈謾Ｕ庋做的缺點是繩輪較多，承重梁較多，且占一個房間。見?。

下置式貨梯。下置式1∶1結(jié)構(gòu)：鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向輪通過井道繞至頂層，適用于額定載重量Q≤1000kg無機房客、貨梯。

下置式2∶1結(jié)構(gòu)：鋼絲繩經(jīng)壓繩輪及導(dǎo)向輪通過井道繞至頂層。對于大噸位電梯主，付梁及墻間需增加工字鋼固定。見圖4。

驅(qū)動主機采用同步主機4∶1結(jié)構(gòu)用于額定載重Q≤3000kg，節(jié)能環(huán)保，但需四個轎底輪，二個導(dǎo)向輪，二個對重輪，繩輪組件較多，安裝不方便。見圖5。