京東商城中止地鐵自提服務 等

京東商城中止地鐵自提服務

試行僅半年的地鐵站網購自提業務，近日因京東商城單方面提出要求而中止。京東商城證實，經過與地鐵自提服務承運商協商，京東于7月15日暫時關閉地鐵自提點，恢復這項服務的時間尚未確定。業內人士分析，地鐵自提業務淺嘗輒止，主要源于固定攤位經營成本較高。

京東商城有關人士解釋，一方面，目前京東自有配送站和社區自提點已經呈現網狀覆蓋，能夠滿足消費者的需求，更于近期推出晚間配送服務，能夠為用戶提供便捷的服務。另一方面，地鐵自提點是此前從未有過的物流配送合作模式，這種新模式至今仍處于磨合中。所以，京東暫時關閉地鐵站自提點，未來的合作還在進一步商談。

中國移動在多個省份推出

“省內攜號轉歸屬地”業務

距高校開學只剩一月時間，電信運營商也在加緊校園營銷的腳步。據了解，中國移動在多個省份推出了一種“省內攜號轉歸屬地”業務，允許動感地帶用戶在省內變更所屬地市公司。“省內攜號轉歸屬地”業務目前僅限動感地帶新校園卡、動感地帶校園卡網絡版用戶或攜轉后轉入動感地帶新校園卡、動感地帶校園卡網絡版的用戶可辦理，明顯針對的是校園用戶。

目前，已開通此業務的省份包括河南、安徽、甘肅、四川、福建等，北京暫未開通。

運營商或將下調智能手機補貼額

近日，有消息稱，中國聯通副總經理李剛表示今年下半年，聯通對千元3G智能手機的補貼力度，將從此前最高的50%下調至20%-30%。至此，中聯通終端補貼的方向，開始向積極縮減的方向前進。報道中分析，除聯通之外，中國電信也在部分城市減少了補貼機型，補貼金額也有所降低。

運營商給予終端高額的補貼，曾一度讓部分國產手機品牌得以嶄露頭角。尤其是千元智能機的推出，更是讓主要的國產手機品牌充實了用戶群，也才有機會被大眾了解及至喜歡。但據調查，國產手機所受歡迎最重要的原因在于合約下較低的價格。如此一來，運營商對補貼的調整，勢必會影響到手機品牌的盈利。合約機的利潤本來就小，補貼的提高或將雪上加霜。恐怕屆時，部分國產手機將不得不調高售價。