成都市生產企業發展逆向物流的對策建議

羅秀琴 田義江

【摘要】本文從政府、企業、消費者三個方面，提出了成都市生產企業發展逆向物流活動的對策和策略建議，希望能對成都市生產企業發展逆向物流有所幫助。

【關鍵詞】生產企業發展逆向物流

逆向物流是以顧客和市場為導向，將產品從消費點返回到原生產企業的過程，包括退貨、物品循環利用、廢棄物回收處理等環節。逆向物流在很大程度上是一個社會問題，事關政府、企業和消費者三方。成都市生產企業要有效地發展逆向物流，需要政府、企業和消費者同心協力、共同努力。

一、政府的策略

（一）加強法制建設

發達國家如美國、日本、德國等，大都出臺了關于殘次品的退貨、包裝材料的再利用、廢棄物的回收處理等法案。例如，1976年美國制定了《固體廢棄物處置法》；1986年德國頒布了《循環經濟與廢物管理法》，這在很大程度上推動了企業逆向物流活動的開展。我國目前雖然出臺了《固體廢物污染環境防治法》、《環境保護法》等有關保護環境的法律，但沒有專門針對物流和逆向物流的法規和責任機制，致使企業缺乏實施逆向物流的壓力和動力。當務之急政府要抓緊時間制定和頒布《資源綜合利用條例》、《再生資源法》等專項法律，明確各行業和生產企業對再生資源回收與利用的法律責任，將生產企業發展逆向物流納入法制化軌道。同時，要嚴格執行規章制度，加大對可能造成污染的企業的監督力度，嚴懲不符合逆向物流規范的企業。

（二）鼓勵和支持企業發展逆向物流

逆向物流管理的前期投入成本比較高，回收期又比較長，一般企業都不愿意投資發展逆向物流。為了解決這個問題，發達國家紛紛通過財政補貼、稅收優惠等多種方式支持企業發展逆向物流。例如，美國對實施逆向物流活動的企業提供10% -90%的財政補貼；德國對建造節能設施的企業給予25%補貼，對興建環保設施的企業提供1%的補貼。在我國，由于缺乏此類政策，使企業在經營逆向物流時困難大，常常使得企業心有余而力不足。因此，政府應該從貨幣、財政、稅收等方面入手，通過相關的政策扶持收逆向物流活動。如對設置資源回收系統的企業提供一定的財政補貼；對能減輕環境污染的環保設施，如廢棄物處理設施、污水處理廠等，給予利率、償還條件、借貸周期長等貸款優惠和稅收優惠。

（三）加強基礎設施建設

1.推進交通基礎設施建設

成都地處西南地區的四川盆地，交通基礎設施建設相對滯后，呈現邊緣化趨勢，樞紐地位受到挑戰，多式聯運也沒有得到充分發揮。推進成都市交通基礎設施和交通樞紐建設，一是加快構建覆蓋西部、連接國內三大樞紐機場和世界主要樞紐機場的航空貨運航線網絡，增強集散能力；大力培育和發展基地航空公司，實現國際與國內航班的有效對接。二是加快西部鐵路貨運樞紐建設，構建完善的鐵路貨運快速通道，積極引入大型船公司，探索建設鐵路“內陸港”。三是加快公路貨運集散中心建設；開通成都至周邊中心城市、省內二級城市的公路城際貨運班車，開辟成都至長江水運的公水聯運通道；大力發展公路干線運輸，培育骨干運輸企業。

2.加快逆向物流信息平臺建設

目前，成都市還沒有建立統一的逆向物流信息平臺，信息資源沒能得到有效整合和充分利用，致使逆向物流成本很高。加快物流信息平臺建設，就是要建立物流基礎數據庫和物流信息網絡平臺，可以考慮以成都市物流行業協會為紐帶，將全市單體物流企業聯網，再將交通運輸、工業、郵政通訊等相關部門逐步納入，建立行業、企業、物流園區的逆向物流信息系統，建立全市物流配送信息網絡中心，協調全市各企業、市場、物流園區、物流中心和相關管理部門的信息。

二、企業的策略

（一）增強逆向物流意識

意識是行為的先導和決定因素，要發展逆向物流，就必須解決意識問題，提高對逆向物流的重視程度，認識到其價值。西爾斯負責物流的執行副總裁曾說過“逆向物流也許是企業在降低成本中的最后一塊處女地了。”而藍帶啤酒也正是通過回收啤酒瓶，使企業成本降低了20%-40%。無數事實證明，在以顧客為本和提倡綠色消費的今天，企業實施逆向物流活動，不僅僅是企業節約資源、降低成本的有效措施，更對提升企業美譽度和顧客忠誠度、塑造良好的環保形象、增強競爭力都具有積極意義。成都市生產企業與沿海發達地區的企業相比，發展逆向物流有較大的差距，其中一個非常重要的原因就是內地企業的逆向物流理念落后、意識淡薄。可以說，增強逆向物流意識是成都市生產企業發展逆向物流需要解決的首要問題。

（二）建立逆向物流管理信息系統

逆向物流管理信息系統的核心內容是對退貨信息的歸類和分別處理。通過統計物品的回流原因、回流率、再生利用率、庫存周轉率等，企業能夠準確迅速地采集到相關信息，以提高產品的可靠性和產品供應的預測水平。如世界著名品牌雅詩蘭黛由于成功實施逆向物流系統，已經成功將其產品的銷毀率由27%降至15%。同時，逆向物流管理信息系統還能實現生產企業和銷售商之間的信息資源共享，提高退貨的處理效率，降低企業的逆向物流成本。

（三）改進產品設計

既然逆向物流如退貨、廢棄物回收處理等物品回流不可避免， 那么企業就應該盡可能做到未雨綢繆，如選用便于回收使用的綠色材料；注明產品材料成分和回收處理方法；采用便于拆卸的連接和通用的零部件等。例如佳能公司的逆向物流活動就始于產品設計，復印機被設計為便于手工拆卸的，從而使材料的再利用率從60%上升到90%，大大降低了企業的逆向物流成本。成都市生產企業在發展逆向物流時，應該多借鑒國外優秀企業的這些理念和做法，從各個方面多渠道地降低逆向物流的成本。

（四）選擇合適的逆向物流渠道模式

一般來講，生產企業實施逆向物流活動主要有以下三種模式。第一種模式是企業建立專門的逆向物流中心，國外一些大型企業實施逆向物流，就是將進入逆向物流的產品集中到逆向物流中心，利用其規模優勢、專用設備以及專業人員高效地處理逆向物流活動，但這種模式的投入巨大。第二種模式是與正向物流共用一個渠道，這種模式的優點在于投資少，但逆向物流的專業化程度和效率不高。第三種模式是引入第三方逆向物流，由中間商提供生產企業所需的運輸、保管、維修等逆向物流服務。這種模式既有助于利用中間商的專業化經營降低逆向物流成本，又能夠使生產企業專注于自身核心能力的提高。對于大多數中小企業而言，由于投資、管理等方面的能力有限，逆向物流外包顯得尤其重要。并且，隨著社會分工和專業化的發展，國際物流巨頭如UPS、聯邦快遞等的涉足，第三方逆向物流將逐步成為逆向物流發展的趨勢。成都市生產企業在實施逆向物流活動時，要根據具體實際，選擇適合自己的渠道模式。

三、對消費者的要求

隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，消費者維權意識日益加強，需求也日益個性化、多樣化，企業為了在激烈的市場競爭中獲得競爭優勢、提高顧客滿意度，不得不采取更為自由的退貨政策。成都市生產企業要有效實施逆向物流，離不開消費者的配合和支持，一方面消費者要在消費過程中主動進行綠色消費，樹立循環經濟的意識和環保意識，維護自己的合法利益，給生產企業施加一定的退貨壓力，迫使其開展逆向物流活動；另一方面，消費者也應該不斷提高自己的道德準則，在維權的同時不濫用權利，用實際行動支持生產企業逆向物流的發展。

參考文獻

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作者簡介：羅秀琴（1971-），女，四川樂山人，成都工業學院副教授，研究方向：工商管理。

（責任編輯：劉晶晶）