北京走出國(guó)際車 E小樂(lè)游北京

張喆

一抹艷麗的馬德里紅，像弗拉門戈舞者的紅裙，將E小樂(lè)妝點(diǎn)得美艷動(dòng)人。明亮的紅色裙裾上映著四九城古老的紅墻，遭遇一場(chǎng)來(lái)自現(xiàn)代與歷史的“紅色對(duì)決”。前者激情無(wú)限，后者沉穩(wěn)濃烈。猶如這座古老的北京城一樣，既有數(shù)不清的傳承，也有令人期待的未來(lái)。

北汽E系列“E小樂(lè)”檔案

姓名：E150年齡：5個(gè)月身價(jià)：6.88萬(wàn)-8.68萬(wàn)元

三圍(mm)：3998×1720×1503（長(zhǎng)×寬×高）

軸距(mm)：2500

發(fā)動(dòng)機(jī)：三菱4A9系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率83kW、最大扭矩143N·m)

變速器：4速自動(dòng)

配置：“越級(jí)”搭配，導(dǎo)航、電動(dòng)天窗、自動(dòng)回收反光鏡等應(yīng)有盡有……

試駕線路：國(guó)貿(mào) → 五道營(yíng) → 鼓樓 → 后海 → 西直門

說(shuō)起老北京的文化，即便是四九城兒里的老人兒恐怕也未必能說(shuō)得清楚。故宮里的雕梁畫棟或許只能代表皇家文化，而胡同里的街景小吃也只能體現(xiàn)民韻風(fēng)俗。在北京人的心里，京味文化似乎并沒(méi)有那么具體，而僅僅只是一種人們常說(shuō)的“范兒”。當(dāng)我們這期把“E小樂(lè)”（車友對(duì)北汽E系列的愛(ài)稱）的試駕選題定為“北京味的國(guó)際范兒”的時(shí)候，拍攝地點(diǎn)成了惱人的問(wèn)題，好像北京城哪里都合適，但好像哪里又都不能完全體現(xiàn)“E小樂(lè)”的味道。

CBD初遇 潛力新秀

好在提車的地點(diǎn)為我解決了這個(gè)煩惱，初遇北汽E系列是在雨后的CBD中央商務(wù)區(qū)。在這個(gè)新北京的核心地段，到處是矗立的高樓大廈，寫字樓間密不透風(fēng)的落地窗里映出人們?cè)谟曛写颐Φ纳碛啊１狈降挠瓴凰颇戏降募?xì)膩溫婉，不會(huì)讓人感到太過(guò)潮濕。

馬路邊，一抹艷麗的馬德里紅映入眼簾，在雨后顯得格外清新。曲直結(jié)合的線條與LOGO巧妙融合，一直延伸到中網(wǎng)的邊緣，勾勒出凌厲的大燈，在顏色的反差下顯得充滿活力，讓人感到激情四射。在前杠的下進(jìn)氣口兩端是獠牙形的霧燈，向上拉伸之后，頗有些德系車的味道。

鉆進(jìn)駕駛艙，上深下淺的內(nèi)飾格局設(shè)計(jì)，像一個(gè)溫暖的懷抱，充滿了溫馨感覺(jué)。黑色和米色之間用鍍鉻裝飾條分割，干凈利落。在簡(jiǎn)單的研究了一下操作按鈕后，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有意思的地方，“E小樂(lè)”的內(nèi)部所有功能都是靠按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)的，沒(méi)有任何形式的旋鈕，即是大家熟悉的空調(diào)系統(tǒng)，也是通過(guò)按鍵調(diào)節(jié)的，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)別出心裁，也易于操作。

中控面板上最引人注意的莫過(guò)于6.5寸的觸摸液晶顯示屏，該顯示屏集成了GPS導(dǎo)航功能，并且還支持DVD光碟播放。除了這些傳統(tǒng)設(shè)計(jì)外，“E小樂(lè)”還配備USB和AUX這兩種外接音源接口，并且還特別針對(duì)蘋果用戶增加了iPod數(shù)據(jù)線，讓車主能緊跟時(shí)尚潮流。

暢游五道營(yíng) 操控達(dá)人

起步出發(fā)，“E小樂(lè)”的加速比較平穩(wěn)，按照線路，我們的下一站將是一條著名的胡同——五道營(yíng)。作為首都，北京文化中一個(gè)重要部分就是包容。相比南鑼鼓巷的古色古香，五道營(yíng)的老北京味兒里卻透著不少新意。

滿眼的中式建筑，卻開(kāi)了很多咖啡店、西餅屋，不時(shí)有金發(fā)碧眼、陽(yáng)光帥氣的外國(guó)青年出沒(méi)其間。這也許就是老北京和國(guó)際化的另一種結(jié)合吧。據(jù)說(shuō)，五道營(yíng)的小店一大半都是外國(guó)人和海歸人士所開(kāi)，他們也將歐美的文化帶到了北京城里。

在胡同里開(kāi)車，難免有些手忙腳亂，好在“E小樂(lè)”并不難相處，不長(zhǎng)時(shí)間就能達(dá)到“人車合一”的境地。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)教，讓“E小樂(lè)”在擁擠人流中閃轉(zhuǎn)騰挪，靈活自如。看來(lái)，如果真得是熱愛(ài)北京文化的駕駛者，恐怕也只有“E小樂(lè)”這樣的車才能滿足他“逛街”目的，這老北京的胡同，實(shí)在是太窄了！

五道營(yíng)胡同里還有很多有意思的地方，充滿地中海情調(diào)的咖啡館，冒著飯香氣的老北京食肆，在他們的身后就是最具代表性的北京四合院。早上可以看到穿著拖拉板、端著搪瓷大碗出門買豆腐腦的大媽，晚上則可以見(jiàn)到穿著時(shí)尚、染發(fā)刺青的文藝青年。胡同里，老外蹬著自行車自由的穿梭其中，孩子們?cè)谏匙佣焉吓倏渔覒颍s巧了還能聽(tīng)到“磨剪子嘞……鏹菜刀！”的吆喝聲，讓人恍惚置身舊時(shí)的北平……

穿越后海 鬧中取靜

告別了中西文化交融的五道營(yíng)，我和“E小樂(lè)”又一頭扎進(jìn)了更有老北京味道的后海。后海的大名不必多說(shuō)，所有來(lái)北京游玩的游客恐怕都會(huì)來(lái)這個(gè)地方逛逛。后海畔，游泳、劃船的游人正玩得不亦樂(lè)乎，幾寸大的樹(shù)蔭也被老爺爺們當(dāng)作了拼殺象棋的游樂(lè)園。

一時(shí)間，呼喊聲、叫好聲、吆喝聲淹沒(méi)了我們的交談，我只好關(guān)上車窗。“E小樂(lè)”駕駛位的車窗采用了自動(dòng)升降設(shè)計(jì)，非常方便。在關(guān)上車窗后，車內(nèi)頓時(shí)安靜下來(lái)，讓人感到心情舒暢。鬧中取靜，雜而不亂，或許也是京味文化的一種體現(xiàn)吧？

雖然，在后海的小巷里，人們都在忙著自己的事，但秩序依然。老北京文化中，既有五道營(yíng)這樣的中西并存，也有鼓樓、后海這樣的承接傳統(tǒng)，它既是一個(gè)世界的舞臺(tái)，也是一個(gè)獨(dú)立的世界。看上去吵鬧，繁雜，但骨子里卻遵循著千百年的傳統(tǒng)。

街邊搖著扇子的大媽說(shuō)起老北京的故事滔滔不絕，閑談中偶爾也會(huì)蹦出兩句發(fā)音有模有樣的英文，在這種接受與堅(jiān)持之間，京味文化始終堅(jiān)守著動(dòng)態(tài)的平衡。

逃離西直門 振翅高“飛”

離開(kāi)熙熙攘攘的四九城，回雜志社的路上我們又路過(guò)了西直門。與國(guó)貿(mào)一樣，經(jīng)過(guò)一番重新梳理的西直門，已經(jīng)變成了北京交通的象征之一。奔跑在立交橋上，我將油門踏板踩到底，E小樂(lè)一路“憋屈”著的能量終于爆發(fā)出來(lái)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與4擋自動(dòng)變速器配合良好，動(dòng)力十足。積極的進(jìn)擋調(diào)校，也保證了整車的油耗。

回顧一天從東到西橫穿北京城的行程，細(xì)數(shù)我們經(jīng)過(guò)的這些地方，難免讓人感慨世事變遷，相信即使是老北京人兒，只要開(kāi)“E小樂(lè)”走上一圈，也會(huì)感到時(shí)代洪流帶來(lái)的改變。這種歷史的傳承演變，正和北汽的發(fā)展一樣，在經(jīng)歷了輝煌與沉寂之后，以一股清新之風(fēng)，吹開(kāi)了北京城厚重的黃銅朱漆大門，而北京文化的新生代表——“E小樂(lè)”正在從這扇門中駛出并開(kāi)往未來(lái)。

歷史的傳承和演變，和北汽的發(fā)展一樣，在經(jīng)歷了輝煌與沉寂之后，以一股清新之風(fēng)，吹開(kāi)了北京城厚重的黃銅朱漆大門，而北京文化的新生代表——“E小樂(lè)”正在從這扇門中駛出并開(kāi)往未來(lái)。

景點(diǎn)介紹

五道營(yíng)

位于北京城區(qū)北部，安定門立交橋東側(cè)，整條胡同呈東西走向。東起雍和宮大街，西止安定門內(nèi)大街，南與箭廠胡同相通，北有二條支巷通安定門東大街。全長(zhǎng)632米，寬僅5米。

后海

后海是什剎海的一個(gè)組成部分，由前海、后海、西海三塊水面組成的什剎海，為了與北海、中海、南海“前三海”區(qū)別，被稱作“后三海”。后海東起地安門外大街，西至新街口大街，南起平安大街，北至北二環(huán)，水域面積34公頃。700年以前元大都時(shí)期，這片古老水域就已經(jīng)存在。

西直門

西直門是自元朝開(kāi)始就是京畿的重要通行關(guān)口，元代為大都城和義門所在地，明清時(shí)為京師內(nèi)城九門之一，是除正陽(yáng)門外規(guī)模最大的一個(gè)城門。另外，西直門還是明清兩代自玉泉山向皇宮送水的水車必經(jīng)之門，因此有“水門”之稱。