李記軍 楊秋浩
摘要:檢查井蓋是市政道路中的重要組成部分。傳統的檢查井蓋設計、安裝、施工不規范,存在很多的安全隱患。法蘭盤井蓋加固安裝工藝,有效地解決了傳統檢查井整體下沉的隱患,減少了因檢查井而引發的危險。
關鍵詞:安全隱患整體下沉法蘭式井蓋的加固安裝工藝減少危險
中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)08(b)-0052-01
多年來,檢查井整體下沉、四周碎裂、井蓋異響等問題在我市市政道路工程中不同程度的存在,嚴重影響著道路的通行狀況、整體美觀和沿線居民生活。2010年的高浪路BD1標工程為老路改造,全線快車道里有800多井蓋,與長江路交叉口井蓋更是多達35個,因此在工程開工之初我就把它作為一個技術難點進行攻關,為消除隱患和危險,進一步加強檢查井通病預防和治理工作,提高道路整體水平,經過我項目部的攻關和甲方的建議,決定采用法蘭盤施工技術來保證井蓋的加固和安裝質量。高浪路于2011年3月通車,經過一年多運營,井蓋安裝質量良好,未出現上述通病。下面本人結合高浪路工程BD1標工程的實際施工情況介紹帶法蘭盤卸荷板施工工藝,希望能夠供大家參考。
1原因分析
導致井周開裂原因不外乎有兩種。
(1)井蓋安裝沒有按規范進行施工,導致井蓋與卸荷板固定不牢靠,經行車荷載、車輪反復碾壓導致井周裂縫出現(如圖2)。(2)井蓋安裝過高或過低與瀝青路面銜接不順暢,經行車荷載、車輪反復沖擊,從而出現異響和開裂(如圖1)。
2操作工藝流程
施工準備→法蘭盤制作→切除井周基層、將井筒標高調平→法蘭盤安裝→鋼筋網片制作安裝→混凝土澆筑→瀝青中、下面層施工→井蓋安裝→瀝青上面層施工。
3施工方法
3.1 法蘭盤制作
法蘭盤可通過工廠進行訂加工(形狀如下圖3),在加工法蘭盤的時候要注意以下幾個問題:(1)鋼板的厚度不能低于10mm,以防在加工、運輸和安裝過程中變形。(2)法蘭盤表面一定要平整,在加工時一定要控制好與井蓋接觸面的平整度,以便能和井蓋緊密結合。(3)預埋螺栓的位置要根據所用井蓋的錨固孔來開設,因不同的井蓋錨固孔的位置有差異。(4)法蘭盤底部的預埋件與法蘭盤一定要焊接牢固,以防脫落。(5)預埋螺栓底部保護套管不得滲水,以防混凝土澆筑時滲入砂漿或混凝土堵塞預埋螺栓(如圖3)。
3.2 井周基層開挖
卸荷板及法蘭盤安裝應在瀝青中下面層施工前進行,一般是以井口為中心3m×3m的正方形。采用反開挖施工,將井圈加固范圍內的基層挖除,機械破碎時應小心施工,嚴禁擾動周圍路面結構并保證槽壁直順、整齊。基底井周部分采用低標號混凝土填實、找平。澆筑前應用水沖洗、濕潤。
3.3 法蘭盤安裝(如圖4)
將檢驗合格的法蘭盤安裝在調好標高的井筒上并進行內模安裝,法蘭盤的頂面標高一定要控制精確,應比它所在位置的瀝青面層標高減去井蓋厚度再低3mm左右,并注意縱橫坡的控制。在現場一般是按照兩邊的平石標高-10.5mm左右。制作牢固、適用的圓形井口模板,應便于安裝和拆除,保證井口尺寸及混凝土表面平整、光潔。內模一般為0.5mm鐵皮制作,鐵皮內模以井口和井框限制尺寸并起到穩固作用。為保證內模穩固,井口砌筑時應提前考慮,底模可做成兩半式且中間留拆除口,以便于拆模,底模邊部縫隙塞密實。
3.4 鋼筋制作安裝
鋼筋加工及骨架尺寸應符合設計及規范要求。鋼筋骨架應為雙層雙向,間距為150mm,鋼筋尺寸為12mm螺紋鋼,骨架安裝應與井口位置吻合,保證保護層厚度;骨架應牢固,混凝土澆筑時避免踩踏。井周圍設加強鋼筋應與法蘭盤預埋件綁扎牢固(如圖4)。
3.5 卸荷板混凝土澆筑
澆筑混凝土前應檢查預埋螺栓的保護套管是否完好,以防澆筑混凝土時進入套管堵塞螺栓。加固應采用C30的水泥混凝土,坍落度不宜過大。混凝土必須振搗密實,混凝土頂面應與法蘭盤緊密結合,以防止法蘭盤底部脫空。混凝土終凝之前進行人工拉毛,以便混凝土和瀝青結合良好。凝土應養護7d以上,養護期間嚴禁碾壓破壞。可根據施工進度適當摻加早強劑或速凝劑,縮短養護時間。
3.6 中下面層施工
瀝青上面層施工前應將井框周圍清理千凈,混凝土表面鑿毛(也可在混凝土終凝前進行拉毛)以便于與瀝青結合,鋪設高性能聚酯玻纖布,混凝土表面熱瀝青應噴灑均勻并粘結牢固。并將法蘭盤頂面預埋螺栓全部擰緊,以防在攤鋪過程中螺栓遭壓路機推擠損壞。在攤鋪中下面層時,檢查井口采用同口徑鋼板覆蓋,一是保護法蘭盤,二是便于瀝青攤鋪和碾壓及防止瀝青混合料掉入井內。
3.7 井蓋安裝
井蓋安裝高程是最關鍵的控制點,井蓋安裝高程直接影響瀝青上面層的整體平整度。井框高程應與路面高程、縱橫坡度一致,應根據瀝青攤鋪方式和寬度、平石高度等確定。瀝青攤鋪以平衡梁控制平整度的,井蓋高程應在平衡梁范圍內控制,瀝青攤鋪以滑靴控制平整度的,井蓋高程應在熨平板范圍內控制。井蓋安裝高程宜略高于設計路面高程(控制標準為0,+3mm),靠近構筑物及攤鋪邊線的的要平齊。在預埋螺栓位置井蓋和法蘭盤之間的空隙利用彈簧墊片墊平,以不超過3片為宜,如果墊片過厚,說明法蘭盤的標高不對,應進行返工處理,其余位置利用高標號細石混凝土填塞。井蓋安裝高程必須準確無誤,出現不合格,必須返工;因此應在混凝土澆筑前后多次進行復核,確保一次成功。道路井蓋雖然屬于市政工程附屬構筑物,但其對道路工程及排水工程均有重要的影響,它直接影響著人們生命和財產的安全,更多的時候會給行駛的車輛帶來威脅。隨著社會的發展和科技的進步,會有越來越多的新技術,新材料的出現,檢查井的施工工藝必將不斷改進,性能不斷提高。