譚瑋
摘要:本文描述了不同類型飛機的三種不同形式腳蹬傳感器機上安裝方案。從重量、安裝等方面對分離式和集成式的腳蹬傳感器進行了權衡,針對集成式腳蹬傳感器進行了拉伸式和壓縮式回力彈簧的權衡,分析認為拉伸集成式傳感器更有利于飛機。
關鍵詞:剎車腳蹬分離式集成式
中圖分類號:TB47 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)08(b)-0121-01
科技資訊2012年23期
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