中國船協第四屆常務理事會理事會第三次會議在穗召開

事件：中國船舶工業行業協會召開第四屆常務理事會、理事會第三次會議召開

時間：2012年3月27日

地點：廣州 廣州大廈

會議回顧：

3月27日，中國船舶工業行業協會在廣州舉行第四屆常務理事會第三次會議、理事會第三次會議。中船協會長張廣欽、工業和信息化部裝備工業司民用船舶處調研員陳穎濤、中國船舶工業集團公司總會計師孫云飛、中國船舶重工集團公司副總經理董強，來自各省、區、市船協及相關企事業單位代表出席了會議。

當天上午，會長張廣欽、工信部調研員陳穎濤等發表重要講話。會議審議通過了中船協2011年工作總結及2012年工作計劃的報告、年度會費收支財務報告，并審議通過變更中國船協常務理事、理事等協會有關事項。同天下午，中國船協舉辦了專題報告會，邀請政府部門、行業專家共同解讀《船舶工業“十二五”發展規劃》及《海洋工程裝備制造業中長期規劃》。專題報告會上分析當前船舶市場形勢，通報國際造船新規范、新標準的最新情況，并且介紹了造船合同執行中產生的法律糾紛等問題，各會員單位代表紛紛積極參與。

會議的重要發言、指導思想：

會議審議通過的2011年工作總結及2012年工作計劃報告中指出：過去的一年，中國船舶工業界同心同德、乘勢而為，在國家方針政策的指引下，三大造船指標（以載重噸計）再上一個新臺階，進一步鞏固了世界造船大國的地位。在此期間，中國船協堅持服務宗旨，努力做好各項工作，較好地發揮了橋梁和紐帶作用。

2012年，中國船協將圍繞貫徹落實今年3月份出臺的《船舶工業“十二五”發展規劃》，積極開展工作，促進我國船舶工業整體素質和綜合能力不斷提升。

中國船協會長張廣欽在講話中提到“在當前嚴峻的市場形勢下，各造船企業和配套企業要積極加強與國內金融機構的合作，高度重視與積極應對國際海事新標準、新規范的挑戰，化危為機，攜手共進，進一步提升實力，增強發展后勁，推動我國船舶工業由大到強。”

他講話中指出，經營工作是當前船企工作的重中之重！中國船協積極呼吁國家支持和鼓勵國內船東發展油運、煤運及大宗進出口貨運業務，促進造船、航運產業良性互動。他強調，在這一過程中獲得國內金融機構的信貸支持十分關鍵，船界與金融界應及早聯合研究和實施風險共擔的長期合作機制，制定出臺相關意見和措施，加強信貸支持和合作，努力提高我國船企的接單能力和核心競爭力。同時，船界還要以行業的整體利益和發展為己任，進一步彌補配套短板，提高國產設備裝船率和本土化配套水平，推動我國船舶工業的健康持續發展。

工業和信息化部裝備工業司民用船舶處調研員陳穎濤也在會議上做出了發言。他強調，為實現造船強國目標，政府部門將努力為行業創造良好的政策環境，保持相關政策的穩定性和延續性，同時繼續研究和推出新的政策，有所側重地支持船舶工業各個領域的發展。地方政府和各企業也要審時度勢，提早安排科研投入計劃，進一步加大對高技術船舶和海洋工程裝備研發的支持力度，重視產業發展中具有共性、前瞻性、基礎性的科研工作，力求找到新的生存和發展空間。

本刊點評：

本次中國船協第四屆常務理事會、理事會第三次會議選擇在廣州召開，足可見廣東地區的造船工業，在全國造船行業中的影響力和地位正日益提升。會議中的各項決策、傳達的會議思想等，將對2012年中國船舶工業發展方向起著極其重要的引導作用。從會議講話中，我們可以知道，在今年船舶工業遭遇低潮的市場形勢下，遵循“十二五”規劃發展是根本，發展海洋工程裝備業將是新的重點。2012年，在危急中如何規避風險，做大做強，是企業需要好好思考的課題。