聯合收割機經常出現的問題

王軍　潘春梅

一、堆麥稈

割掉的小麥靠撥禾輪、螺旋推運器、傾斜輸送器的相互作用，源源不斷地輸送到脫粒裝置，只有當它們的安裝位置不符合規定、相互配合間隙增大時，才會發生堆麥現象。因此，排除此故障時應根據小麥長勢調整好推運器葉片、伸縮扒桿與割臺之間的距離。方法是：先松開螺旋推運器兩端的固定螺絲，再擰松調節螺桿上的螺母，向里擰動時葉片與割臺底板間隙增大，反之間隙變小。調好后，再把松開的螺絲緊固好。伸縮扒桿與割臺底板的間隙調整是靠改變調節手把的位置實現的，松開調節手把上的固定螺母，向上扳動手把扒桿與底板的間隙變小，反之則間隙變大。調畢，再把松開的螺母擰緊。其次是調整傾斜輸送器上的鏈條，其松緊度靠擰動輸送器兩邊的調整螺母實現。排除鏈條跑偏故障的方法是，向哪里跑偏就緊固哪邊的螺母，直到鏈條不跑偏為止。對因撥禾輪位置安裝不當導致扶禾與鋪放作用變差時，應按要求重新調整撥禾輪的安裝位置。

二、掉麥稈

麥田掉麥稈的故障，多是由于撥禾輪位置安裝不當或轉速過低、分（逐）禾器偏斜造成的。排除方法：①矯正偏斜的分禾器，規范割麥范圍；②適當提高撥禾輪轉速，使它與收割機的前進速度一致；③重新調整撥禾輪的安裝位置，對因撥禾輪前后位置安裝不當引起的故障，調整時應先放松張緊輪，取下傳動帶，再松開穿在支臂上的固定螺絲，前后移動撥禾輪，即可改變其前后位置。一般情況下，收獲直立小麥時撥禾輪軸應放在割刀前60—；70毫米處。撥禾輪高低是通過撥禾輪兩邊的液壓升降油缸完成的，最佳位置是彈齒軸轉至最下方打在被割小麥的2/3高度或稍上位置。

三、刺麥稈

割刀刺麥稈是由于定、動刀片的配合間隙增大，動刀片中心線與護刃器中心線偏差太大（超過5毫米），刀片不鋒利或刀片上的鋸齒磨損引起的。修理時：①切斷割刀上的動力；②拔出刺在割刀內的麥稈；③少數動刀片與護刃器中心線不相重合的，可用一截鋼管套在護刃器上，采取左右撬動的方法糾正；④割刀中心線普遍偏差的，就須卸下驅動機構作整體調整；⑤割刀前后間隙都偏大的，可用小錘敲擊壓刃的前部，反之錘擊壓刃器的后部（割刀前端應密接無間隙，后端應有0.3—；1亳米的間隙）；⑥割刀磨鈍或掉齒的，要及時更換。

四、掉麥粒

按規定，聯合收割機收獲小麥時總損失率不大于2%，否則就應查找原因。如果麥粒掉在割臺前，就應從撥禾輪的安裝位置、轉速、小麥熟過、收割太晚上找原因。根據情況再將撥禾輪的前后，高低位置調整正確，不要讓彈齒軸打麥穗。撥禾輪轉速過高引發故障的，要降低轉速，合適轉速應為收割機前進速度的1.1—；1.2 倍。裹麥粒是由擋草簾損壞、鍵面篩孔堵塞、逐稿器抖動頻率低等引起的，修理方法：①清除鍵面孔篩上的雜草、莖稈；②換掉損壞的擋草簾；③提高逐稿器傳動帶的緊度，沒有逐稿器及擋草簾的雙滾筒式收割機，要想麥稈中不裹麥粒，只有靠減少喂入量和提高滾筒轉速的方法來解決。

五、滾筒堵塞

滾簡堵塞多發生在裝有紋桿式滾筒的聯合收割機上。當滾筒堵塞后，使用放堵裝置仍不能解決問題的，就應停機，用手和鐵鉤掏出堵塞的秸稈。要想不出現滾筒堵塞故障，一是按4：1的比例重新調整入口和出口間隙；二是根據小麥長勢、潮濕情況適當放慢收割機的前進速度或提高滾筒轉速；三是正確使用放堵機構，不要等滾筒堵塞后再使用。

六、脫粒不凈

發生這種故障的聯合收割機，多是因為脫粒間隙過大、滾筒轉速低、紋桿磨損所致。排除方法：①降低車速，減少喂入量；②提高滾筒轉速；③重新調整脫粒間隙；④更換磨鈍的紋桿。

七、雜質多

經聯合收割機清選后的小麥是不含雜質的，只有當風向不對、風量不足、篩子開度不當時才會出現雜質。因此，修理時，一是靠移動調節板的上下安裝位置改變風向，二是通過改變風扇無級變速器的轉速、吸風口的大小調節風量。就風量分布而言，應該是前篩入口處大，后篩出口處小，以風量能把麥粒吹散和浮起、穎糠吹跑、吹不掉秕麥粒為標準。因篩子開度不當產生故障的，可通過重新調整篩子的開度及安裝位置解決。

八、穗粒超標

聯合收割機發生這種故障，是由于機器前進速度慢、麥稈喂入量少、滾筒轉速高、麥粒干燥引起的。解決此故障的方法：①增加小麥喂入量；②降低滾筒轉速；③確因小麥熟過引起的，可暫不收獲，放在后半夜和早晨麥稈比較潮濕時收割。

（作者單位：157100 黑龍江省海林市農機局、海林市長汀鎮農業綜合服務中心）