中遠船務信息化“謀變”

黃征宇

如何謀變，是新時期我國大型企業轉型升級面臨的一個重大問題。中遠船務工程集團有限公司（簡稱：中遠船務），是中國遠洋運輸（集團）總公司旗下基于專業化服務和現代化管理，為世界知名航運公司和海洋石油服務供應商首選合作伙伴企業。2007年隨著船務業務轉型，從原來單一的修船企業轉變為包括海洋工程和船舶制造等修造并舉的企業，并明確了企業的戰略發展目標：成為國內一流、世界領先的船舶及海洋工程建造、修理和改裝企業。與此目標相適應，總部隨即確立了財務、經營、安全、信息等八個統一的管理模式，強化總部的集中管控職能，打造統一的Cosco-Shipyard品牌。由此，信息化建設的目標定位為，與世界先進造船企業信息化水平看齊，信息化的整體思路就是搭建一個全面集成、全業務覆蓋、上下貫通、與新技術相融匯的具有前瞻性的信息體系，與國際化接軌。

360度管理

據了解，從2007年到2010年，中遠船務的信息化工作專注于搭建中遠船務“海洋工程與船舶建造ERP系統”，該系統以SAP為平臺，先后實施了六期，十一大功能模塊。而在實施業務轉型后，每年的采購業務高達上百億，采購數量巨大，采購種類繁多，更為嚴重的是傳統采購方式中的違規操作導致了企業采購業務工作秩序的混亂，傳統采購方式中的暗箱黑箱操作加大了企業采購的風險。作為集團物資中心，也因為缺乏一個有效的采購規范手段，對企業的采購行為更多的只能是協助指導、事后調查，弱化了物資統一管理的職能。

作為企業的ERP系統，SAP首先從財務FI/CO模塊實施，為了實現采購金額的正常支付，SAP中供應商信息只能由財務人員維護，且在FI/CO中供應商被劃分為集團、船務和企業三個層面的供應商，分級管理，這樣直接導致了SAP中供應商主數據的不一致：相同的供應商在SAP中最多可能出現七個不同的編碼，使SAP中產生大量的供應商冗余數據，為進一步實現供應商考核帶來不可逾越的困難。

要解決以上難題，向成本要效益，建立公平、公開、公正的陽光采購平臺，從而實現提高采購效率，降低采購成本，有效管理供應商資源的目的。中遠船務從2009年下半年就開始進行技術調研，最終選擇了網達信聯公司的一采通EPS（電子采購系統），選擇一采通的主要原因有兩個：一是靈活性強，與SAP類似，可以通過一系列參數配置來實現管理策略；二是一采通在采購信息化管理領域的經驗非常豐富，對于中遠船務的具體需求，能夠給出比較成熟和可行的解決方案。

2010年3月，經過前期充分的準備，電子采購系統一期項目正式啟動，項目的實施采取大集中的方式，從六大修造船企業抽調采購業務骨干到大連總部集中討論系統需求及具體實現方式。2010年5月，系統開發工作完成后，率先在南通和大連船務上線，6月份，其他四家企業上線，至此，六家企業全面上線，納入系統的采購數量與金額逐月上升。截止到2012年一季度末，電子采購系統日均訂單數突破217個，日均采購額高達427萬，據不完全統計，物資采購節支率達到2.96%，供應商用戶從原來的7724家壓縮到3136個（包括剔除冗余數據），系統內部用戶為432個。

在實施SAP的ERP與一采通EPS（電子采購系統）的過程中，中遠船務深刻認識到信息化的重要價值與戰略意義，尤其是面對越來越激烈的國際化競爭，全球通脹成本高漲的情況下，企業信息化將是提高工作效率，降低企業總成本，在國際化市場中獲得競爭先機的必不可少的管理利器。中遠船務、一采通、SAP的通力協作，讓360度閉環采購管理得以真正實現。

先行者戰略

當前，為進一步落實技術先導戰略，中遠船務今年1月上旬成立了以公司總工程師為組長的科技發展規劃編制工作組，并深入企業調研。3月5日，“2012年-2015年中遠船務科技發展規劃”出爐，已于4月份正式實施。

據介紹，中遠船務技術中心致力于以科技持續創新推動產品升級，緊密圍繞船東要求和市場需求，積極與經營部門配合，選擇創新課題進行細致研究，做好節能環保新船型開發和科研項目研發。目前正著手研發Karsamax LNG雙燃料散貨船和4000TEU集裝箱船等各類“未來型”產品。

近年來，中遠船務通過“全球引智”吸納了大批海內外設計和管理專家，形成了1500余人的技術設計團隊。2011年，中遠船務獲得9項國家級新發明和26項實用新型專利，其中，“大連開拓者”號深海鉆井船項目被列為

“國家重點新產品計劃”。為了發揮技術團隊優勢和潛能，中遠船務近期不斷加強技術隊伍建設與管理，一方面高標準引進設計人才，加速培養海工與造船設計領軍人才，一方面大膽改革技術人員薪酬、晉升、考核等獎懲激勵機制。

中遠船務信息中心流程和數據管理室經理吳明功認為，信息化建設是科技創新的“先頭部隊”，也是企業精益管理的重要載體。中遠船務信息中心早在2009年就在引進CIMS系統的基礎上，開發了基于SAP的造船生產管理信息系統，2011年末，又創造性的實現了CIMS系統和SAP兩套物資編碼的統一；2010年，圍繞SAP系統，信息中心先后引進電子采購系統和基于物聯網RFID技術的倉儲管理系統，全面提升了企業物資管理水平。

中遠船務信息化建設的創新和研發取得了累累碩果。2011年底，“電子采購系統”獲得“2011年中國物流與采購信息化優秀案例”獎；“基于物聯網技術的企業安全生產管理”項目獲工信部“信息化與工業化融合促進安全生產”重點推進項目。

近期，為了使信息化功能在全系統深入運行，加強信息系統應用管理，提高系統數據質量，中遠船務不斷整合改造現有信息系統，如針對物資采購環節，加快投入EP三期系統建設，將“長協采購”納入EP統一管理，將進一步拓展“陽光采購”的范圍。

物聯網開發是中遠船務整個信息化體系建設的重要組成部分。在當前全球推進工業化和信息化“兩化融合”、推薦物聯網概念進程中，中遠船務當前正積極探索將物聯網技術應用于倉庫物資管理、人員定位管理、大型設備監測、密閉艙室氣體檢測等多個方面，為將物聯網用于解決體系建設的基礎工作問題邁出了堅實的一步。進入新時期，隨著“信息惠企”計劃向“信息強企”計劃及“信息興企”計劃的過渡，中遠船務將一步步航向國際化企業的前列。