“走到”目的地

任秋凌

復活節島面積約163平方千米，矗立著近1000座巨石像，它們的起源以及由誰建造仍舊是一個謎。不過，根據一項引發爭議的新理論，復活節島上的古拉帕努伊人可能借助繩索拉動巨石像，利用巨石像的搖擺一點點向前挪動。形象地說，巨石像是“走到”目的地的。

復活節島上的巨石像也被稱為“摩艾石像”，最重的達到74噸，高度接近10米，一直被這樣或者那樣的謎云環繞。相比之下，人們最希望解開的謎團是：當時的古人如何將巨石像從雕刻地——采石場——運到數千米外的目的地？此前進行的研究顯示。拉帕努伊人于大約800年前在復活節島定居，他們將巨石像放置在圓木上，而后運到目的地。根據這一理論，自有人居住以來，復活節島便遭到過度采伐的厄運。為了建造巨石像，拉帕努伊人瘋狂地砍伐森林。

然而，最新的一項研究顯示，巨石像的建造者借助繩索拉動巨石像，利用巨石像的左右搖擺一點點向前挪動，就像將一臺冰箱塞進廚房的角落一樣。美國加州州立大學長灘分校的考古學家卡爾·利波表示，考古記錄并不支持“過度采伐假設”。《自然》雜志引用利波的話報道稱，復活節島上發現的未完成的巨石像也支持了“直立行走法”這一理論。從姿勢來看，未完成的巨石像并非采取水平運輸的方式。運輸路線上發現的破損巨石像也說明拉帕努伊人采用垂直運輸的方式搬運巨石像（這些破損的巨石像是被古人遺棄的）。

為了驗證這一假設，利波和夏威夷大學考古學家特里·亨特用一個混凝土巨石像模型做實驗。他們找了18名志愿者，借助三條繩索拉著這座約3米高的巨石像來回擺動，一點點向前挪動。三組人分別站在巨石像的兩側和后面，后面的志愿者負責防止巨石像臉朝下摔倒。在1小時里，志愿者讓巨石像移動了100米。基于這項實驗，利波認為少量兼職工人就足以完成運輸巨石像的工作，并同時對“復活節島人口暴漲而后毀滅”的傳統理論提出質疑。

然而，并非所有人都認同利波的理論。加州大學洛杉磯分校復活節島雕像研究計劃的負責人喬·安妮·范·蒂爾伯格在接受《自然》雜志采訪時表示，他們的實驗很吸引人眼球，但并不是一次真正意義上的科學實驗。利波的團隊使用的石像模型并非巨石像的復制品，所得出的結論也就很難令人信服。她說：“他們在研究中使用的雕像與考古記錄不符，所得出的結論自然不科學。”

蒂爾伯格的研究小組此前進行的研究顯示，復活節島上的古人利用圓木運輸巨石像，也就是水平運輸。利波提出的理論恰恰相反，認為古人采用垂直運輸方式，即讓巨石像“走到”目的地。在接受《自然》雜志采訪時利波說：“巨石像的外形反映出拉帕努伊人的工程技術，他們在建造之初就已決定采取何種運輸方式。”