淺談汽車維修技能人才的培養方法

肖強

摘 要:國務院總理溫家寶在全國職業教育工作會議上強調大力發展中國特色的職業教育,我國的職業教育迎來了發展的“春天”。作為職業教育部門的中等職業學校,要為社會提供優質、合格的人才,特別是高素質高技能的人才,學校對人才的培養方法就需要不斷地探索和實踐,對不同的人才培養方法能夠海納百川,形成具有實用性﹑時代性和面向未來的職業教育特色。

關鍵詞:職業教育培養方法特色

中圖分類號:U472-4 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2012)05(b)-0241-01

廣東省大力發展職業教育,對從事職業教育的老師是一種鼓舞,同時也是一種責任,如何在自己的本職工作中認真貫徹執行和培養出高素質高技能的人才？

現在汽車保有量的上升帶動汽車維修業務的增長,汽車維修行業出現了新的活力,同時給中等職業技術學校帶來了新的機遇和挑戰。作為職業教育部門的中等職業學校,要為汽車維修行業提供優質、合格的人才,特別是高素質高技能的人才,中等職業技術學校的人才培養方法就需要不斷地探索和實踐。

首先要改變對職業教育的偏見,才能發展職業教育。培養技術人才是職業學校鮮明的特色,但是目前社會對職業教育有偏見,政府和學校要在社會和校園中注重營造良好的職業教育氛圍。職業教育在大多數人的印象中是一些不上進的學生才去讀職業學校,讀職業學校沒有出息,這種偏見是職業教育中的“毒瘤”。如果不能去除這個“毒瘤”,職業教育很難有比較大的發展。觀念的轉變需要政府的積極政策和學校的正確引導,加大宣傳力度,在社會和校園中營造良好的職業教育氛圍。如現代汽車維修是一種動手能力很強的行業,職業學校就是培養動手能力很強的實用性人才,職業學校畢業的學生走進企業比大學生的動手能力還要強,企業和社會都重視技術人才。在良好的校園和社會氛圍中,學生的觀念有所改變,學習積極性就會提高,職業教育的發展就會有良好的氛圍。

職業教育不能閉關自守,應該主動融合到社會中去,充分地和企業、大型的人才市場合作辦學,對不同的人才培養方法有海納百川的特色。有些國外的職業學校和企業聯系緊密,如果有新款的汽車從生產線出來,職業學校的學生就能夠第一手掌握它的最新技術資料,而中國的企業是緊握技術資料,不向外部泄露,所以中國的職業學校很難發展自己的最新技術,也就造成技術的更新越來越跟不上時代的發展。清朝的閉關自守政策最終造成了惡果,不與世界上的其它國家進行往來,也就不了解國外的發展情況。現在中國的職業教育也和企業脫離比較遠,這樣不利于職業學校的發展,也不利于中國企業的發展,學校培養的技術人才不能適應工作崗位的要求。學校和企業都應該去互相交流合作,舍去那一點蠅頭小利。政府部門要主動為學校和企業牽頭,加強學校和企業的合作,讓汽車維修技術人才很快地掌握到最新的技術,迅速地適應工作崗位。

“請進來,走出去”,學校積極與企業合作辦學,把有豐富實踐經驗的生產技術人才請進實習課堂,把學生送到企業進行實習鍛煉。汽車維修行業是一種動手能力很強的行業,所以要加強與企業合作辦學。有條件的學校應該多請一些國內或國外的汽車維修專家到學校來演講,了解行業的最新發展情況和最新技術。在校園中,營造本專業行業文化以提高學生的學習興趣,培養學生熱愛本專業,樹立良好的行業、職業風氣。

職業學校主動融合到社會中去,還要強化“內力”,學校的有些教學方法需要大膽的改革和創新。

首先國家的勞動部門對汽車維修技術人才的考核標準要緊隨汽車技術的發展而改變。許多職業學校都是在圍繞現行的汽車維修技術等級標準而開展教學工作,但是我發現勞動部門對汽車維修中級工的考核標準幾年來都沒有變化。如現代電子控制汽油噴射系統已經應用普遍了,可是許多職業學校還把教學重點放在化油器的維修方面。學校為什么不能輕易改變教學內容,因為勞動部門對汽車維修中級工的考核標準都沒有變化。現在國家重視職業教育,在這個大好的環境下希望真正能培養出高素質高技能的人才,國家的勞動部門對汽車維修技術人才的考核標準要緊隨汽車技術的發展而改變。

國家的勞動部門對汽車維修技術人才的考核標準有了改變,學校的教學課程安排就會有改變,更加具有實用性。職業學校是培養動手能力很強的實用性技術人才,技術就應該放在第一位去發展,可是中國的職業教育發展落后于社會發展的一大步。現代汽車維修早已從單一的機械維修轉向機電一體化的有機結合,汽車檢測、診斷技術的自動化、微電腦化程度不斷提高,汽車的故障診斷、分析將進入微機診斷時代,但是有很多職業學校的教學重點還是簡單的機械維修。所以學校要優化教學課程,加強電工電子學科方面的教學力度,淘汰一些落后、不實用的技術,才能培養出高素質高技能的汽車維修人才。

職業學校的教育還要面向未來。汽車上的許多部件都已經達到智能化的水平,現代汽車維修技術在不斷更新,但是很多中等職業學校還在教已經落后的技術,重點放在簡單的機械維修方面。學生在走上工作崗位后就感覺不實用,他們說還不如早點到社會去拜師傅學藝,沒有為自己的技術或為學校的自豪感。職業學校還是有很多學生很努力地學習,我希望他們能夠學以致用,走上工作崗位后感覺自己的付出是值得的。

職業教育中教學方法有了改進,但是還有許多問題需要解決。如職業學校的生源問題和學生的綜合素質普遍都很低的問題,近幾年高校迅速地擴招學生,職業學校越來越不受到社會的關注,這些問題一直制約著職業教育的發展,而且我發現這些問題不是一時能解決的。還有職業學校用人的體制需要改革,不要只看重資力和年齡,而要建立公平的競爭機制和激勵制度,學校要敢于使用一些年輕老師擔任主要課程,年輕人有沖勁,又掌握了比較先進技術,容易在教學方面創新;職業學校的教學課程要不斷開發,淘汰一些落后的技術,盡量走在技術的前沿;先進的教學設備不要只拿來做宣傳,有實習老師的指導下要充分給學生使用;如果不克服這些弊端,培養出高素質高技能的汽車維修人才只是一場空談。

總而言之,首先要有良好的外部環境和積極的政策引導,國家要重視技術人才的培養,認識到技術人才在現代社會建設中所發揮的作用。然后是中等職業技術學校的人才培養方法和教學方法不斷地探索和實踐,才能更好地為汽車維修行業輸送更多、更好、更有用的人才,以適應社會的需求。

參考文獻

[1] 柴彬.淺談高職院校對汽車維修類高級人才的培養[J].職業教育研究,2007,(10).