淺論汽車駕駛學(xué)校文科培訓(xùn)的重要性

楊均忠 林藝 韓谞

摘 要:在汽車成為最常見的交通工具后,駕駛技能也正在成為人們的必備技能。汽車駕駛培訓(xùn)成為社會熱議的話題,而汽車駕駛培訓(xùn)中首考即是文科知識。本文介紹了文科培訓(xùn)考試的現(xiàn)狀及其重要性,并正對文科考試中存在的問題提出了改進(jìn)意見。

關(guān)鍵詞:文科培訓(xùn)考試現(xiàn)狀意見和建議

中圖分類號:U471.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2012)05(b)-0244-01

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車不僅是貨運(yùn)物流的主要交通工具之一,也成為了許多人出行代步的工具,2010年我國的汽車銷售量超過1700萬輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家的銷量,隨之而來的是不斷升溫的“學(xué)車熱”。現(xiàn)行的汽車培訓(xùn)與考核主要包括文科理論培訓(xùn)與考核、倒樁移庫培訓(xùn)與考核、9選3培訓(xùn)與考核、實(shí)際路面的考核,部分城市和地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)增加了長途考試。在整個汽車駕駛培訓(xùn)中首先考核的則是文科理論,它是所有后續(xù)所有培訓(xùn)與考核的基礎(chǔ)。但由于一些原因,文科理論的學(xué)習(xí)并不受大家重視。筆者將就文科理論培訓(xùn)的現(xiàn)狀及其重要性做簡要分析,提出相應(yīng)的改進(jìn)意見與建議。

1 文科培訓(xùn)與考核的現(xiàn)狀

隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,學(xué)習(xí)汽車駕駛技能已從經(jīng)營客貨運(yùn)輸活動的謀生技能轉(zhuǎn)變?yōu)榛旧罴寄堋Ｉ罟?jié)奏的加快,工作、學(xué)習(xí)緊張,集中時間參加駕駛培訓(xùn)對大多數(shù)學(xué)員來說十分困難,從而汽車駕駛培訓(xùn)也從開始的全日制培訓(xùn)模式向計(jì)時制培訓(xùn)模式轉(zhuǎn)變[1]。即便如此,大多數(shù)學(xué)員還是希望少花時間在駕駛培訓(xùn)上,特別是不被人重視、考試相對簡單的文科理論學(xué)習(xí),只要能通過就行。各駕駛培訓(xùn)學(xué)校和相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)為了簡化文科培訓(xùn)過程、迎合學(xué)員需求、降低培訓(xùn)的成本,也不抓緊文科的培訓(xùn),原本是一場嚴(yán)肅的交通安全知識、駕駛技能學(xué)習(xí)完全變成了“投機(jī)取巧”的“應(yīng)試教育”。相關(guān)部門規(guī)定的文科培訓(xùn)必須參加1次的理論學(xué)習(xí)沒有被嚴(yán)格執(zhí)行,學(xué)員們應(yīng)付考試的辦法基本上是采用“突擊式”學(xué)習(xí),只要在考試的前一兩天,甚至是1個晚上死記硬背題庫中的題目,就能順利的通過文科考試。這樣勢必造成學(xué)員們對交通規(guī)則、駕駛技術(shù)掌握不熟練,為后續(xù)的訓(xùn)練和安全駕駛埋下禍根。

2 文科培訓(xùn)的重要性

文科理論考試就是大家所說的汽車駕駛?cè)丝荚嚳颇恳?它主要以理論教學(xué)和計(jì)算機(jī)輔助的閉卷考試方式讓學(xué)員們掌握汽車駕駛方面的基礎(chǔ)知識。文科理論學(xué)習(xí)與考試的內(nèi)容主要包括道路交通安全法律法規(guī)、特殊道路與復(fù)雜道路條件下安全行駛知識、臨危處置與自救、急救知識、汽車結(jié)構(gòu)和日常維護(hù)常識等,目的是讓所有汽車駕駛學(xué)員能掌握交通規(guī)則和駕駛技術(shù),避免在以后的實(shí)車訓(xùn)練和自行駕車時發(fā)成交通安全事故。據(jù)公安部公布的指標(biāo)顯示:2009年,全國共發(fā)生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷(其中,發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故24起),直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。2010年5月份,全國共發(fā)生道路交通事故17726起,造成4687人死亡、20540人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失6413.2萬元。全國共發(fā)生用簡易程序處理道路交通事故283379起,同比上升23.1%[2]。對事故的研究結(jié)果表明,95%以上道路交通事故是由人的不安全行為造成的,而文科培訓(xùn)不嚴(yán)格、理論知識不扎實(shí)、駕駛技術(shù)不熟練、交通安全意識淡薄,是造成各類道路交通事故的主要原因。從各級駕駛證文科理論考核的內(nèi)容分析可知,直接與安全行駛、自救、急救相關(guān)的知識有70%～75%,其余考試知識也間接的和交通安全相關(guān)。可見,重視文科的學(xué)習(xí),掌握扎實(shí)的理論知識,為以后的實(shí)操訓(xùn)練與安全駕駛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)是十分必要的。

3 加強(qiáng)文科培訓(xùn)的建議

(1)汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校和相關(guān)部門應(yīng)重視并加強(qiáng)對學(xué)員們的文科理論的培訓(xùn)。認(rèn)真組織學(xué)員們參加文科理論教學(xué)的相關(guān)課程,并采用指紋簽到的方式記錄下各學(xué)員的出勤率。對缺席課堂幾次以上的學(xué)員,采取不予約考,必須補(bǔ)休相應(yīng)課程后才能考試的辦法。學(xué)員們的出勤率應(yīng)算作出勤分,并在最后的文科理論考試成績中占有一定比例,足以影響到最終的考試成績。

(2)加強(qiáng)文科培訓(xùn)時心理素質(zhì)的教育。2010年3月的一天,在杭州某駕校的訓(xùn)練場里,一名學(xué)員錯把油門當(dāng)剎車踩,從訓(xùn)練場一路沖出障礙物和3米高的圍墻,“空降”在鄰近的人行道上,造成1死2傷的慘劇[3]。在駕駛培訓(xùn)中,學(xué)員們吧油門當(dāng)剎車踩的事情已是屢見不鮮了,那為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？在學(xué)員們進(jìn)行實(shí)車訓(xùn)練時,駕駛技術(shù)本來就十分生疏,再加上文科培訓(xùn)時缺少必要的心理教育和輔導(dǎo),使很多學(xué)員在遇上上一點(diǎn)復(fù)雜的情況時,便會驚慌失措,錯把油門當(dāng)剎車踩。因此,文科培訓(xùn)中加強(qiáng)心理素質(zhì)的教育也是提高汽車駕駛安全性的重要措施

(3)豐富文科理論教學(xué)的方法。現(xiàn)在教學(xué)的主要方法仍是傳統(tǒng)的講授式教學(xué),在進(jìn)行講授式教學(xué)時,可把整個過程分為提示、講授、引導(dǎo)自學(xué)、組織討論、指導(dǎo)與檢查等幾個部分[4]。在講授過程中,可對學(xué)員們多提問題,引導(dǎo)學(xué)員自己思考,使他們知其所以然。與此同時,我們可以在教學(xué)過程中加入演示教學(xué)、討論教學(xué)、案例教學(xué)等方法,用實(shí)物、圖片、視頻、案例等手段授予學(xué)員們知識,并組織討論,加深他們對知識的理解。多種教學(xué)手段的融入也可增強(qiáng)教學(xué)過程的娛樂性,激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣。

(4)優(yōu)化考試時計(jì)算機(jī)選題方法,增加考試難度。國內(nèi)計(jì)算機(jī)組卷算法主要有隨機(jī)選取法,回溯試探法和數(shù)據(jù)挖掘和知識發(fā)現(xiàn)三種,其中最常用的為隨機(jī)選取法[5]。這些方法普遍存在選題隨機(jī)性太強(qiáng)等缺點(diǎn),往往使考試內(nèi)容不能很好的反應(yīng)學(xué)員們真實(shí)的知識水平和知識結(jié)構(gòu)。因此可加快研究相選題方法,采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)算法,如正在研究的遺傳算法。此外,可在試題庫中加入除了單選題和多選題以外的題型,如情景題、視頻題等。即在考試中給出相應(yīng)的汽車駕駛的情景或視頻,讓考生指出情景和視頻中駕駛員出現(xiàn)的錯誤、潛藏的危險(xiǎn)及正確處理的方式等。

參考文獻(xiàn)

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