港口機械及液壓設備使用保養

武桐

摘要:現代港口吞吐幾乎全部依賴于機械設備,機械設備是港口的生命,只有保障了機械設備的正常使用,才能保障港口的正常運行。但由于港口工作的特殊性,裝卸機械使用頻率高,使用環境惡劣,在工作中易出現問題,尤其一些靠大功率液壓系統驅動的機械設備,如果保養不當,小毛病造成大問題。一旦出現故障,影響正常的吞吐工作,帶來巨大的經濟損失。本文分析了目前港口機械普遍的使用狀況,介紹了液壓機械設備的污染危害,并就港口液壓設備使用保養中存在的問題有針對地提出了改進方案。

關鍵詞:港口機械液壓機械污染危害使用保養

中圖分類號:U653 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)04(c)-0089-02

隨著經濟的發展,大量海外貿易給港口吞吐能力提出了更高要求。而港口的工作絕大部分依賴于機械設備,港口機械是港口綜合實力的體現,如果機械設備出現問題,影響正常的工作,將帶來巨大的經濟損失。港口常用裝卸機械有相當一部分與其它行業所使用的裝卸機械標準是相同的,但他們不同的是:港口裝卸機械使用頻率高,使用環境相對惡劣,粉塵大、工作強度大、可靠性要求高。而港口為了追求利益最大化,機械超負荷工作的情況時有出現。特別對一些機械設備管理體系不健全的港口,機械的保養工作不到位,機械使用壽命短。

現在港口機械中很多采用液壓作為動力源,就液壓傳動的港口裝卸機械而言,液壓系統的正常運行是其良好技術狀況的一個重要標志,正確的維護是港口裝卸機械液壓系統可靠運行的根本。

1液壓系統污染的危害

液壓系統是整個機械設備的動力所在,一旦出現故障,不能正常提供動力,機械勢必要停機整修。而繁忙的港口吞吐不能處于空轉等待的狀態,所以有必要關注液壓系統的穩定,了解液壓系統損害的原因。液壓系統的損壞大都是由于液壓污染引起的。污染物混入系統后會加速液壓元件的磨損、研損、燒傷甚至破壞,或者引起閥的動作失靈,引起工作效率下降。污染物會堵塞液壓元件的節流孔或節流縫隙和管路,引起動作失調甚至完全失靈,產生誤動作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內會加速密封件的損壞,造成缸筒內表面的拉傷、活塞桿拉痕,使泄漏增大,造成推力不足或者動作不穩定、產生異常的聲響與振動。灰塵還可能堵塞過濾網,造成過油不暢,吸油困難,堵塞嚴重時會因阻力過大而將濾網擊穿,完全喪失過濾作用,造成液壓系統的惡性循環,甚至導致液壓泵損壞、控制閥芯卡住。

液壓系統中的污染物主要來自兩個方面,一是系統安裝時從外界帶入的污染物,包括粉塵、液體、鐵屑等。另一類是系統在后期工作過程中自己產生的污染物,機械工作時,機械構件相對運動,容易產生碎屑,跟隨液壓油進入液壓循環系統,加劇系統磨損。另外也可能由于后期保養不當,系統密封性變差,外界的污染物通過縫隙進入系統內部。

2港口液壓設備使用保養注意事項

2.1 主動維護

在機械維使用保養中,我們總是希望能在故障發生之前預測問題、發現問題,并將問題處理在萌芽階段,如此不耽誤機械連續工作,并且保養維護費用低。因此在機械保養中,倡導主動維護,主動維護是繼故障維修、預防維修、狀態維修后,國際上近幾年來提出的一種新的設備管理理論,其內容為:對導致設備損壞的根源問題采取措施,從而有效地防止失效的發生,延長設備的使用壽命。

主動維護是在設備磨損之前針對其根源問題采取的措施,有效地控制磨損及失效的發生,從而大幅度地延長修理周期。尤其對于港口機械,生產任務重、機械使用頻率高,在生產中不允許機械出現長時間故障停機,有些港口提出了在線零故障的管理目標,傳統的事后處理問題的維修方式已經不能適應現代機械的要求。現代液壓機械設計越來越科學,在非極端情況下,機械的穩健性都維持在較高水平,在平時使用時只要注意定期保養,就能保證系統的主要元件與整機達到同壽命。

2.2 完善使用保養體制

在港口實際工作中,都制定了大量的規程、手冊、標準用以規范機械使用,這些手冊、規范都是專家通過科學計算和實戰經驗得來的,應該說如果操作人員能按照規范維護機械設備,機械設備一般不會出現重大故障甚至提前“退役”的情況。但在實際落實過程中情況卻并不樂觀,很多工人對這些規范的學習不夠,本身對其重視程度也不夠,造成執行力不夠。在機械使用過程中該記錄的不記錄或者遺漏記錄,工作日志記錄不全,不能按照開機關機順序科學使用機械等等。另外整個港口缺乏系統的監管,在管理體系中,各級設備管理部門和人員責任不明確,未能結合本港作業要求自上而下建立設備管理網絡,明確職責。長此以往,一旦出現大的機械事故,將造成無法挽回的損失。

2.3 液壓油保養

港口設備連續工作時間長,工作強度大,尤其是夏季工作,液壓油隨溫度逐步上升,油液在高溫下很快會氧化變質,所以在使用機械時要注意檢測液壓油的使用溫度,確保油溫在正常工作范圍內。

采用精密濾芯過濾液壓油,液壓站的容臟極限只有5μm,而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸,科學規定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級,對于有伺服機構的設備要求更高。另外需要定期做油品檢測,如果發現油液污染,嚴重損害機械設備或者影響生產的情況,應當及時更換液壓油。

2.4 防止固體異物進入液壓系統

保持液壓油的清潔是維持港口液壓機械持續工作的必要條件,液壓油于機械就如同血液于生命。如果固體雜質進入液壓系統,將增大機械磨損,堵塞管路,產生更多固體污染物,形成惡性循環。外部異物進入液壓系統有多種途徑:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。絮狀物主要來源于變質液壓油在油箱中沉積。因此在加油時,工人要注意清潔,佩戴干凈手套,加油時在進油口放置過濾器,避免外界雜物進入油液。尤其在一些粉塵大的工作場所,在檢查油口、窺視口等與外界相通的部位時,必須等待工作灰塵退去,或將機械移置干凈環境中再維護。另外在拆卸上述部位前,要徹底清洗周圍,避免異物不慎落入。液壓系統在清洗時,選擇與使用液壓油同牌號的油液,用大流量帶走系統內雜物。

3結語

在港口裝卸機械使用過程中,液壓系統處于機械使用的薄弱換件,往往機械壽命還沒有到,但液壓系統卻到處滲漏、液壓控制系統、執行系統均問題百出,工作效率和能力下降。在港口機械尤其是液壓機械的使用過程中,我們要做到按時維護保養,使機械工作在健康狀態。液壓油使用中的質量和液壓系統的清潔度,是對液壓系統實行主動維護的主要內容。液壓系統的損壞主要原因來自于液壓油污染,維護保養工作做得不夠認真仔細,管理制度缺失或執行不到位更加劇了問題的惡化。一系列問題最終導致港口裝卸設備使用壽命短,部分機械機構和電器控制系統的殘值得不到有效利用。

液壓系統是機械的動力之源,只有保障了液壓設備的正常云狀,才能促進港口事業的持續發展。因此港口有必要建立健全行而有效的機械及液壓設備使用保養規范,并組織人員學習,增強員工的責任感和工作使命感。促使操作人員主動維護、科學使用、科學保養。機械設備是港口吞吐的主要“武器”,科學維護、科學保養,定能使港口事業展現長久的生命力。

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