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在全世界新能源產業和技術都在高速發展的今天,中東地區尤其是阿聯酋也開始大踏步的開始新能源發展規劃。近日,在阿聯酋迪拜舉行的世界能源論壇上,阿聯酋政府官員和企業紛紛展示能源多元化理念和一系列具體措施,尤其在核能、太陽能等新能源方面的眾多大型項目,引起與會代表的關注。如今的阿聯酋,正通過能源結構多元化的措施,尋找減少溫室氣體排放、實現能源可持續發展的途徑,為其他國家樹立一個綠色的榜樣。
多元化開發可替代能源
根據阿聯酋最高能源委員會與會官員提供的數據,目前阿聯酋電力能源供應99%來自天然氣,另1%來自燃料油。為改變能源結構單一的現狀,阿聯酋正致力于發展可替代能源項目。據迪拜能源委員會副主席兼迪拜水電局首席執行官賽義德·穆罕默德·塔耶爾介紹,至2030年,迪拜70%的能源來自天然氣,12%依靠核能,5%將來自太陽能等可再生資源。
阿聯酋目前正在建設四座核電站,總投資200億美元。鑒于日本福島事故,阿聯酋特別重視核能安全問題。根據阿聯酋核能公司提供的資料,四座核電反應堆均符合國際最高安全標準,能抵御地震、海嘯的各種自然災害。其中首座核電站將在2017年運營發電,發電量為1400兆瓦,其余三座核電站項目將于2020年竣工,屆時每年能為阿聯酋減少1200萬噸碳排放量。
在太陽能利用方面,阿聯酋也積極進行各種嘗試。位于首都阿布扎比的馬斯達爾生態城大力吸引國際新能源公司入駐。生態城占地6000平方米,其日常運轉完全利用清潔能源。城中太陽能電站2009年投入使用,發電能力為10兆瓦,每年可減少1.5萬噸碳排放量。
另外,選址于迪拜最高塔附近的穆罕默德·本·拉希德太陽能公園,耗資33億美元,占地48平方公里,是目前海灣地區最大的太陽能工程。該項目計劃于2030年竣工,屆時發電量可達1000兆瓦,滿足迪拜5%的電力需求。其中,10兆瓦供電量的光電一期工程將于2013年10月投入使用。
迪拜水電局“綠色”大樓將于今年年底竣工,是世界首座、也是最大的以節能環保為目的的政府辦公樓。該樓頂層覆蓋的太陽能光板將提供約600千瓦的發電能力,可供大樓內外基本照明和生活用水加熱。
迪拜道路交通管理局最近已開始將“綠色”大巴引入公交系統。這種大巴的特色是回收生物燃料如廢棄食用油來替代汽油,利用太陽能提供車內照明用電。
在大力建設清潔能源項目的同時,阿聯酋非常注重新能源人才的培養。比如,阿聯酋核能公司與哈利法科技大學、應用技術學院等多個教育機構開展研究和人員培訓合作;馬斯達爾城則專門設立大學進行能源項目研究;在穆罕默德·本·拉希德太陽能公園內也設有光能研發中心,負責人員培訓、研發和教育項目。
MASDAR全球能源行動計劃
2006年4 月,阿聯酋最大酋長國——阿布扎比做出了一個大膽而具有歷史意義的決定,即發展可再生能源和采用可持續能源解決方案。作為第一個做出這一決定的主要的油氣生產國,阿布扎比發起了“Masdar行動計劃──致力于發現和探索人類面臨的一些最緊迫的問題的解決方案的全球性合作平臺:能源安全,氣候變化和真正的人類可持續發展”。
Masdar (阿布扎比未來能源公司)是一個在可再生能源領域開拓創新,多元化投資并嘗試將可再生能源與清潔技術解決方案商業規模化發展應用的企業,它集成了完整的可再生能源和清潔技術的生命周期──從研發到商業應用,除了吸收政府投資以外(首個投資220億美元,已經在建設中的全部采用可再生能源和節能技術的馬斯達爾城全部由阿聯酋政府投資)。
值得一提的馬斯達爾城,即“未來綠色之城”計劃。這個計劃的核心項目是在距離阿布扎比市區中心11公里的沙漠地區,開發一處約6.4平方公里的衛星城──馬斯達爾城Masdar City,這個靠近阿布扎比國際機場的新興城市,將以零碳排放做為城市的發展目標,并進一步將“零廢棄物”、“零車輛(自用車輛)”列為發展主線。
Masdar還積極參與阿聯酋及世界其它國家和地區的新能源項目融資和開發,如與DONG ENERGY,E.ON聯合投資開發的,項目總投資額高達30億英磅的英國倫敦陣列發電場。2011年3月,Masdar為阿聯酋也是全球最大的太陽能電站項目之一的SHAM1融資6億美元。此外,Masdar還計劃在艾因東部地區建設名為Noor-1的大型太陽能電站項目。Masdar使阿布扎比在世界未來能源與可持續發展領域站在了世界的前列,在全球合作伙伴及研究機構的支持下,經過數年經營,Masdar行動計劃已經初具規模。
第六屆未來能源峰會的展望
Masdar于2008年1月21日~23日在阿布扎比發起了首屆世界未來能源峰會(WFES),本屆峰會初次亮相就獲得了巨大的成功,也為它日后不斷發展壯大奠定了堅實的基礎。WFES每年一屆,定期在阿布扎比舉辦,活動內容包括一場專業貿易展會即以先進和可再生能源為重點的世界未來能源展和一場世界級的首腦峰會。
世界未來能源峰會是可再生能源領域內有影響力的最大盛會,紐約時報形容其為“可再生能源領域的達沃斯”。每年的峰會都會邀請世界各國的國家元首、王室成員、全球清潔能源決策者、綠色能源界名人、科學家、大公司的CEO們、投資者與業內專家擔任演講嘉賓,共同探討世界未來能源技術的發展方向與行業動態,各國能源產業政策,在行業研發和投資等領域合作,尋找可再生能源的解決方案。同時,主辦方還安排了各種項目推介會, 投資研討會、技術發布與行業動態報告會、圓桌會議、辯論會、創新大獎賽(未來能源青年領袖活動)等專業活動,為業內人士的溝通洽談提供有效方便的平臺。
多變的石油價格讓人不安心,因此,經濟多樣化成為當地政府未雨綢繆思考的一條出路,阿聯酋甚至可能成為全球未來能源的試驗前沿。早在2006年,阿布扎比政府正式啟動了相關新能源發展項目──MASDAR,計劃投資220億美元建立全世界第一座完全依靠太陽能風能實現能源自給自足,污水、汽車尾氣和二氧化碳零排放的 “環保城”,開展對可再生能源領域的先進技術與利用的研發、推廣和實施。并且,中東的氣候環境本身也是發展新能源尤其是太陽能發電技術最理想的條件,中東地區夏季長,氣溫高,包括阿聯酋、埃及、沙特、伊拉克等國,都是典型的沙漠氣候。以阿聯酋為例,該國3月?11月為夏季,最高氣溫達50多度,全年的空調耗能異常驚人,因此,太陽能發電在這一地區有巨大的市場潛力。除了電力需求巨大之外,海灣地區的人口增長較快,對能源的需求不斷上升。
為了達到阿聯酋2030經濟發展計劃所制定的目標,阿聯酋市政廳頒布了新的國際建筑法案,其中包括綠色節能建筑規范 ,旨在將新建筑的能源消耗降低40%。法案規定了新的建筑材料和實施標準,除了必須符合安全性耐用性的標準以外,還必須充分考慮節能,綠色環保和可持續性。
Masdar首席執行官 Sultan Al Jaber 博士說:“阿布扎比一直致力于成為一個開放的全球合作平臺,以促進可再生能源的應用和減輕對氣候變化的影響。”
可喜的綠色連鎖效應
馬斯達爾城的開發建設在阿聯酋國內掀起了一股綠色環保浪潮,當地企業紛紛效仿跟進,提出了具有各自行業特色的新世紀環保發展戰略。
以阿聯酋航空公司Emirates Airline為例,該集團宣布了一系列綠色發展規劃,旨在通過減少乘客單位燃油消耗率和尾氣排放量,在公司內部推廣利用再生資源等方式,降低運營成本,提升核心競爭力。該計劃具體內容包括制定集團全新的生態運營政策,樹立全體職員環保節能意識,明確公司內部減少能耗的階段性目標以及提升再生資源利用率等諸多設想。為了增強與社會各界的互動,阿聯酋航空還在所屬集團官方網站增加了“環保專欄”,持續更新本集團企業在綠色生態管理方面的進展與創新。
近年來,阿聯酋航空每年均投入巨額資金用于環保前沿技術的開發與應用,以應對日趨緊迫的生態挑戰。目前,該集團已率先使用Flex Track導航技術,通過優化航程、縮短起降及飛行時間,使機隊綜合油耗和尾氣排放量減少8%。另外,經過精心改良,阿聯酋航空的航空食品備餐部門已擁有業界最環保的廚房作業流程,其每月回收利用的紙張、塑料和鋁箔已超過100噸。
同時,為實現從傳統的“技術消費者”向“技術制造者”的轉變,阿聯酋政府在綠色經濟轉型中高度重視頂尖科技人才的招募與培養,堅持“人力資源先行”的發展方針。為了廣納賢才,阿聯酋政府早在2006年就設立了總金額高達2.5億美元的“清潔技術基金”,用于可再生能源技術的基礎研究與人才引進。隨后,又投資3億美元創辦馬斯達爾技術科學院,并將其發展目標定位為“世界上第一所專注于可替代能源研究的高等技術院校”。目前,該學院已初具規模,下設材料科學、機械科學、水與環境工程、信息產業和系統工程等五大學科。
除了日常教學之外,該校還計劃吸引在新能源與環保領域才能出眾的各國科學家、工程師和企業家來阿聯酋開展課題研究與創業。為了增強對外國投資的吸引力,阿聯酋政府還計劃針對開發、經營先進能源產品的國際投資者推出一攬子激勵政策,包括一站式的政府服務、免稅優惠及相關知識產權保護等。隨著時間的推移,人才導向下的技術研發優勢正逐漸顯現。目前,阿聯酋在太陽能電池板的硅材料設計和生產領域的水平均已邁入世界前列。