新加坡的紅牌車

在新加坡的道路上，汽車的車牌要么是深藍色的，要么是黃色的，但最近卻多了一種紅色的車牌。這些掛著紅色車牌的車輛穿行在車流中，顯得格外顯眼。當地人說，這種掛有紅色牌照的車叫“特權車”，又叫“限行車”。

什么是限行車呢?原來，這是新加坡政府的一項新政：掛這種牌照的車，只能在周末、節假日、早上七點以前和晚上七點以后行駛。由于車主做出犧牲，減少行駛，緩解交通壓力，政府會給予相應補償。車主買車時只需要付一半車款；車輛的各項保險費、養路費等均是半價。當然，另一半費用全部由政府支付。

為了做到人性化管理，新加坡政府還規定，如果擁有這種車牌的車主在工作日，或其他非允許時間有急事需要開車，車主可以去指定的管理部門購買一張特別通行證。這張特別通行證的價格是二十新元一天，車主把特別通行證貼在車前方的擋風玻璃上，就可以正常行駛了。對于這種車牌，剛開始人們不太接受，認為它很不方便，但現在越來越多的人開始接受這項新規，申請這種紅色車牌的車主越來越多。

其實，新加坡政府這樣做還達到了一個目的——鼓勵人們購買小排量的經濟型轎車。試想，有誰會花大價錢買一輛高檔的奔馳或寶馬，卻只在節假日或晚上開呢?據統計，申請紅色車牌的大多是年輕人。他們每個工作日早起一點，七點前趕到單位，把車停下，然后悠閑地去享受一頓豐盛的早餐，吃過早餐再精神十足地上班；晚上下班回家晚一點，下班后先到咖啡店喝杯咖啡，與朋友聊聊天，過了七點再開車回家。大多數年輕人都十分愿意這樣做，他們因為來得早，所以不用擔心公司樓下沒有車位，更不用擔心遲到；而晚一點走，在避開下班高峰堵車潮的同時，又因行車時間短而減少了燃油的成本，何樂而不為呢。

當然，這項規定在執行的時候十分嚴格。如果有人不遵守規定，在非授權時間開車，或者利用過期特別通行證開車，不僅要受到罰款，還可能面臨牢獄之災。

新加坡的紅牌車制度考慮得很細，并且一舉多得。它首先滿足了人們擁有汽車的愿望，也有助于拉動國內的消費，為人們周末休息出行提供了方便，還有助于旅游、餐飲和其他服務行業的發展，很值得借鑒。