著名經濟學家吳敬璉在日前召開的國際金融論壇2012學術報告會上的主旨報告中,對目前各地競相出籠的“保增長投資計劃”表示深深憂慮。他一針見血地給這種發展方式做了定論:在短期能夠支撐很高的增長率,但是長期后果非常嚴重,各種弊端暴露明顯。
后金融危機時代,突破發展瓶頸實現彎道超車,成為不少地方保增長的最大動力。然而,面對近乎大躍進式的投資浪潮,不僅吳敬璉這樣的主流經濟學家深感憂慮,連我們這些老百姓也惴惴不安—如果說吳老的判斷依據是經濟學原理及常識,而更多草根的焦慮感,則直接來自于其本身對“窮人經濟學”的真實體驗。
公眾的擔心并非多余,日前深陷輿論風暴眼的遼寧撫順“億元大鐵圈”就很能說明問題。這座名叫“生命之環”的巨型城市景觀建筑,其實就是一個不倫不類、毫無美感和藝術價值的大鐵圈,其平均直徑157米,高度相當于50層樓高,所用鋼材達3000噸,計劃投資金額總計過億元人民幣。在熱議“億元大鐵圈”的同時,細心網友曬出了其他地方更多的奇形怪狀建筑,它們有著一個很鮮明的共同特點,就是投資額度巨大、建設周期超長、鋼材耗用量驚人。
站在權力美學的角度來審視,眾多怪異建筑確實能炮制出奪人眼球的政績亮點,但以建筑美學和實用經濟學觀點分析,它們既不美觀亦不經濟,既有高能耗、高排污量、高運營成本之病,同時也背負著頗為沉重的運行安全壓力。為什么發達國家很多年才建一個“世界第×高”,而我們這里卻如雨后春筍般接連冒出?一個關鍵原因,在于我們的投資決策機制太過于簡單粗糙,一個官員、一個指示、一個大膽想法,就能迅速推動項目落地。這在動輒患得患失、認真考量是否合算,且權力處處受到掣肘的外國官員看來,簡直不可想象。
投資并非只拍腦袋不動腦筋的體力活兒,它要有科學、嚴謹、細致的系統分析,有反復推演的可行性論證與不可行性論證,絕對不能只追逐理論上的金錢效益,而無視現實中的各種風險。在各地競相推出的雄心勃勃投資計劃里,還有多少中看不中用的“億元大鐵圈”,有多少只求增長不管污染、只求總量不顧質量的急功近利項目,潛藏著多少污染風險、虧損風險、投資風險、金融風險?亟需吳敬璉這樣的“最有良心經濟學家”把脈問診,亟需在公共決策過程中最大限度提升公眾的話語權、監督權和參與權,千萬不能等“大鐵圈”建起來了才明白其無用無效,不能等上億元的真金白銀砸在地上之后才后悔其打了水漂。
經濟有時候就是這么簡單—只有在空想階段即揚棄“大鐵圈”,我們的經濟發展方會變得腳踏實地,不會被少數官員的政績沖動圈住。