中國古代四大航海船

15世紀是中國帆船發展的鼎盛時期，造船工藝和技術領先世界。福船、廣船、沙船和鳥船就是當時著名的船型，稱為中國古代四大名船。

福船，亦稱“大福船”，是當時應用最廣泛、最具代表性的船型之一。它是一種尖底海船，以行駛于南洋和遠海著稱，也是明代一種巨型戰船。福船高大如樓，底尖上闊，首尾高昂，兩側有護板。全船分四層，下層裝土石壓艙，二層住兵士，三層是主要操作場所，上層是作戰場所，居高臨下，弓箭火炮向下發，往往能克敵制勝。福船首部高昂，又有堅固的沖擊裝置，乘風下壓能犁沉敵船，多用船力取勝。福船吃水四米，是深海的優良戰艦。

鄭和下西洋船隊的主要船舶叫寶船，它采用的就是中國古代適于遠洋航行的優秀船型——福船型。

廣船產于廣東，它的基本特點是頭尖體長，梁拱小，甲板脊弧不高。船體的橫向結構用緊密的肋骨跟隔艙板構成，縱向強度依靠龍骨等維持。結構堅固，有較好的適航性能和續航能力。

沙船是一種平底、方頭、方艄的海船，是我國最古老的一種船型。在唐宋時期，它已經成型，成為我國北方海區航行的主要海船。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行，所以被命名為沙船，也叫做“防沙平底船”。

鳥船的船首形似鳥嘴，因船頭眼上方有條綠色眉而得名，是我國的優秀船型，并與沙船、福船、廣船一起，形成中國古代“四大名船”。