MG5：年輕人的選擇

動力表現一般，底盤調校不錯

試駕是在公路上進行的，這臺1.5L發動機表現中規中矩，正常駕駛中感覺動力輸出平緩，中低轉速區域有些綿軟，動力輸出一般。

自動變速箱雖然只有4個擋位，但換擋的過程快速，在正常駕駛的情況下1800轉左右就會進行升擋的操作，以確保燃油經濟性。與以平順性著稱的發動機搭配后，整個駕駛過程舒適輕松，沒有明顯的沖擊感，絕大部分時間它都會讓你感覺到溫柔的動力輸出。如果把檔位切換到S檔運動模式，表現就立刻強勁起來。

另外，方向盤操作手感很輕盈，不用費太大力氣，轉向較為準確，在高速行駛時，缺少穩健的轉向力度。

剎車前段力度比較大，稍用力會有不錯的制動力，而油門踏板感覺較輕，沒有彈腳的質感。輕微給油車的動力一般，所以較輕的踏板并沒有太大影響，放心給油就是。

MG5在后懸上并沒有采用獨立懸掛，而是繼續采用麥弗遜前懸+ H型扭力梁后懸的組合。但整體底盤調教十分扎實，避震相對硬朗，也在控制成本的前提下最大程度上的發揮了自身的操控價值。

隔音方面，MG5處理的不錯，以80km/h的時速行駛，內部噪音并不會有明顯的提升，乘員之間交流也不用刻意去提高分貝。當時速超過100km/h時，才會有發動機噪音混雜著路噪接踵而至，此時才會有比較大的嘈雜感。

從駕駛感受來看，MG5上手輕松、開著平順舒適，對于一些著重家庭生活的年輕朋友來說十分合適。

家族式設計理念，動感、時尚是關鍵

MG5的前臉頗具特色，整體看來保留了MG家族的設計風格，細節方面又做了很多改變，例如發動機艙蓋上方兩條棱線一直延伸至MG標識，從視覺效果上看，確實增加了不少沖擊感。大燈造型相比MG3看起更加飽滿。

在保險杠下部和進氣口都設計了導流板，既凸顯運動性又能在高速時降低一定的風阻，提高車身穩定性。

另外，全系車型大燈都帶有透鏡，使得它的眼神更加銳利兇惡，仿佛正在狠狠地注視著前方。全系大燈配備延時關閉功能在A級車市場是不常見到的功能。

從側面看，通過前后多條犀利的腰線展現了MG5的運動氣質，車身下部的曲線則由側裙和車門的凹起構成，造型簡單直接，沒有絲毫拖泥帶水，看上去英氣逼人。

相比兇悍的前臉，尾部設計過于平淡，只是通過兩側尾燈組拉伸出的線條而勾勒出一幅“V”字笑臉，略顯卡通。如果單看尾燈與短小精干的擾流板，反而會更具吸引力。

尾燈采用銳鷹造型設計，與前臉造型相呼應，雖然沒使用當下流行的LED元素，但一點都不缺少動感的霸氣。

MG5后保險杠配有3個倒車雷達，或許有些朋友認為不夠厚道，但在MG標識下方，設有了倒車影像攝像頭，這也為您提供了全方位的泊車輔助。在拍攝過程中，讓我們感覺尾部另一大特點就是，保險杠下方類似整流器的黑色部分和菱形排氣管，就造型而言，讓我們覺得有點小鋼炮的味道。

在輪胎方面，MG5采用了瑪吉斯205/55 R16輪胎，五幅鋁合金輪轂的設計還是很吸引人，采用豹爪式的設計，但車上配備的全尺寸備胎采用鋼骨感覺還是差了點意思。

內飾設計適合家用

MG5在內飾方面提供了兩種顏色可以選擇，米黃色內飾讓我們感覺更加溫馨，有著家用車的不錯感覺。個人更喜歡全黑色內飾風格，一是與整車運動時尚的外觀比較相符，二是在耐臟性方面也比淺色更容易打理。

雙炮筒競速儀表盤無疑是MG5的一大亮點，時速表和轉速表的指針采用大尺碼設計，加上紅白相間的表底，帶來了超強的視覺沖擊力。

MG5全系標配了iVoka語音人機交互系統。該系統涵蓋了興趣點搜索與導航、撥打電話、收發短信、音樂播放、資訊搜索等所有的汽車信息交互應用，提供天氣、路況、財經股市等各種消費者需求的信息，極大地滿足了年輕消費者的行車咨詢需求。

此外，iVoka徹底解放了駕駛者的雙手雙眼，幫助駕駛者將所有注意力集中在駕駛上，主動降低事故發生的概率。在操作方面也是十分簡單，只需按下方向盤左邊的功能鍵SRC，系統將進入待命狀態，您可將想操作的項目告訴iVoka系統，它將自動識別進行操作。

儲物空間豐富，人性化設計突出

看完外觀與內飾，我們在一起了解一下儲物空間，MG5的儲物空間表現還算可以，前后車門內襯都配備了儲物盒，儲物盒的空間也都比較不錯，均可放下礦泉水瓶。在前排還可以看到中央扶手箱、杯架一應俱全，設計也非常人性化。

在拍攝過程中，我們還在中控臺上方發現了一個方形儲物盒，由于在深度方面比較狹窄，所以只能放置一些名片或門卡等小型物品，但在儲物盒內并設有USB以及AV JACK接口。

給我們留下深刻印象的是手套箱，設計非常合理，空間效果上佳，值得稱道。但在中央扶手箱的表現讓我們有點失望，儲物盒的空間讓我們感覺過于狹窄，還需進一步改進。

乘坐空間表現上佳

在乘坐空間方面，對一位180cm的體驗著來說，前排頭部空間有著一拳的距離，膝部空間也非常充裕，這對于一款緊湊級車型來說，還是讓我們非常滿意的。

在說到后排空間，我想很多朋友都會非常擔心，可能是由于C柱部分下壓過恨，從外觀上讓我們感覺后排空間并不會非常寬敞，但通過朋友的體驗，讓我們打消掉了這個想法，同樣的體驗著來到后排，頭部空間也有四指的距離。

行李箱的容積也挺大的，只是后排座椅放的不是特別平整，要是能夠放平整就可以拓展出更加實用的儲物容積了，但滿足家用日常需求還是不成問題的。

小結

MG5看上去活力十足，相比外觀而言，內飾簡單的設計非常適合家用，iVoka的搭載更是吸引年輕消費者的亮點之一，可以說MG5是一款集“時尚”“個性”于一身的緊湊級車型。