最后一公里：大物流時代的便利店生存

隨著房租成本和人工成本上漲，便利店要獲得新的增長空間，就要引入互聯網思維，從賣東西到賣流量。電子商務催生了大物流時代，但是關于物流“最后一公里”的命題正在成為電商和物流公司的死結：派送員越來越多、東西丟失和投訴越來越多、交通壓力越來越大。最多的成本、最大的風險全都集中在這“一公里”上。

求解這一命題已經成為所有電商公司和物流公司的迫切所在，這也是新興公司成長的攔路虎。

一種新解藥正在試驗田里生長

最近，京東商城選擇了一家新的合作伙伴，快遞員無需把每個包裹送到顧客家中，而是集中在一個地方等顧客來取。京東選擇的新伙伴叫做港佳好鄰居。

其實從今年1月開始，快速擴大自提點就成為京東解開物流困局的重要利器。目前京東商城已經在北京5號、10號線共20個地鐵站開通了自提服務。用戶在下單時，可選擇這項免費配送服務。在部分小區，京東也設置了自提點。通州區鼎盛國際小區的自提點每天甚至有上百個包裹，熱鬧非凡。

自提點似乎正在開始成為一種潮流，好鄰居在北京擁有200多個門店，遍布城區，尤其在交通壓力大的核心城區更為密集，而這部分也恰恰是電商物流最薄弱的環節之一。

京東可以說是目前好鄰居名聲最大的合作伙伴，但并不是最早的。追溯到兩年前，團購網站新興崛起時，在好鄰居的高管和一家團購網站高管閑暇聚會時，碰出了合作的契合點。這對于尚未有足夠勢力廣撒網絡的團購網站，和固守發展并不算迅猛的、曾被評價為走入困局的便利店來說，都是個令人興奮的合作點。

在好鄰居副總經理畢震看來，這些年他們一直試圖將便利店從僅僅是賣東西這一概念解脫出來，他們在不斷演變它的作用，它可以是信息的入口、人流的入口，甚至可以作為貨物的周轉。對于大物流時代，好鄰居自提點的屬性雖然并沒有滲透到顧客家這樣的微循環，但已經是整個鏈條的具有相當價值的末梢循環。

解決物流成本難題搶手的“自提點”

畢震的經歷很有意思。他幾乎是好鄰居最新的職員之一，因為他不久前還在京東商城工作，再之前在淘寶網。如果還往前倒的話，他在好鄰居及相關企業工作了四五年的時間。

這一輪“出逃”和“回撤”并非有意為之，互聯網的蓬勃發展對所有行業，尤其是傳統行業的年輕人來說都具有相當的吸引力。而不管怎樣，他現在卻幾乎可以被稱為好鄰居職工中最有“互聯網精神”的一個。

“回撤”后的畢震更能體會和理解便利店在電子商務時代的優勢所在。

京東與好鄰居的合作實驗，選在了護國寺、二龍路和地安門三個便利店。這三個店鋪都各具特色，有的離地鐵近，有的是堵車嚴重的地段。對于好鄰居來說，甚至希望京東把它們做成某種形式的實體店。

對于很多B2C電子商務公司來說，全程物流配送要付出很多成本，而部分成本對客戶來說是沒有價值的。比如說送貨的紙箱子，成本在三四塊錢。這箱子質量有多好呢？要求是一個人站在上面箱子沒什么問題。而如此考究的箱子當送到顧客家里時就大多變得無用了。

加上箱子的成本，一個最小的物流包裹送到顧客手中的平均費用可能要5～6元。而對于好鄰居而言，如果能實現貨物從統倉一起配送到各個門店的話，就可以省去昂貴紙箱的費用，而對于裝卸整體貨物的大箱子，好鄰居是循環利用的。

便利店如果廣泛成為大物流時代的一部分，還可以更多地解決便利性的問題，很多顧客白天家里可能沒人，送到物業的話也有個下班的問題，而很多好鄰居這樣的便利店則是24小時營業的。

對于那些剛剛入行的電子商務公司來說，能和便利店達成合作絕對是個重要的利好條件。天天踏歌是一家銷售有機食品的新網站，正在試圖與好鄰居進行全面的合作，解決高昂的物流成本問題。對于生鮮食品來說，用戶的購買往往是少量多次的，在畢震看來，如果每次都給顧客送到家里，各個地方都要成本，賬可能根本算不過來，但如果送到好鄰居的門店，成本是可以核算得過來的。

“像便利店這樣的行業，隨著房租成本和人工成本上漲，會進入發展緩慢的階段，怎么樣能夠在這一個店里承載更多的東西，光賣東西是不行的，將來是賣服務，光賣服務也是不行的，要引入互聯網思維的話，就是要賣流量。”畢震說，互聯網行業有UV值（訪問量），以后便利店也要看重UV值。現在好鄰居的銷售一天大概100萬元，每個店平均每天需要派發約七八個京東包裹。畢震希望這一數量能在短期能有大幅提升。

現在有80家好鄰居還配置了ATM機，這也是他們提升UV值的重要方式。同時他們還打出了青少年緊急救助的口號，因為是24小時營業，可以為晚歸或者遇到危險的人們提供幫助，而且每個便利店都有攝像頭，無論是尋求庇護或者取款都能提供更好的安全保障。

從全鏈條到分割作業建立高效操作流程

其實不止好鄰居，在大物流出現困局的當下，很多新興的模式正在應運而生。

好鄰居便利店目前與“Hi！小白”網絡精品便利店達成了戰略合作。兩者合作推出針對白領的早餐和午餐的訂送服務。消費者在“Hi！小白”網站下訂單后，供貨商進行定量生產，然后由好鄰居的配送體系將便當送至距消費者最近的好鄰居門店。最后再由“Hi!小白”的配送人員送到消費者的單位前臺，“好鄰居在這里擔任的是分倉點的角色”。

畢震說，什么是大物流時代？就是每個人各做一段。

由于靠近社區，好鄰居還和第三方代收貨服務平臺“收貨寶”進行合作，成為快遞包裹的代收點。雖然目前好鄰居只有在望京的6家店鋪能夠代收貨，但未來隨著合作的進展，將陸續開通其他區域好鄰居網點的代收貨服務。

對于收貨寶的模式，相當于是在電子商務公司和消費者中間加進來的新平臺，對于同樣處于中間鏈條的好鄰居來說，如果收貨寶能夠與更多的電子商務公司達成合作，相當于好鄰居可以省去和眾多公司對接的麻煩，能夠用最簡化的流程，實現便利店的價值。

做好電子商務的核心是什么？供應鏈。做好物流，流程亦是重中之重。

現在好鄰居和京東、天天踏歌等電商合作，跟每個不同的公司嫁接都是完全不同的流程。京東有京東的癖好，團購有團購的需求，各自迥異。如果把流程統一化，則可以減少很多不必要的損耗，提高供應鏈效率。

最開始和團購網站合作的時候，因為團購網站也是新興的，沒有太多線下的流程，所以當時的合作好鄰居更多的是考慮到適合自身的流程。而京東則是一個強勢的合作伙伴，原因之一是其早已建立起自己的流程體系，要求是幾家公司中最大的。當然也由于京東體量大，更有話語權。

現在的流程是，京東把一個便利店對應的貨物按照原有流程發配給快遞員，由快遞員送到好鄰居門店，每個貨物支付給好鄰居2元。這在好鄰居看來并不是最經濟的方式。按照這個流程，京東需要花最低5～6元的成本，加上支付給好鄰居的一共要付七八元。

而如果是京東統倉直接對應好鄰居統倉，由好鄰居每日例行配送系統送到門店，雖然要支付給好鄰居五六元，但是總體節省了2元的成本。

電子商務新興起的時候，螞蟻雄兵的快遞隊伍炙手可熱，他們創造了大量財富，但隨著電商對社會影響的深入，隨著物流行業大盤子的迅猛擴張，螞蟻雄兵的方式越來越受到城市交通的挑戰，扎守在城市各個角落的，固態的店面連鎖就成為了唾手可得的優勢所在。

這是從聚合到分散，從分散到聚合的相互逆轉。大物流時代其實才剛剛開始。行業發展到成熟，一定是達到分散和集中的相互平衡。如同好鄰居正在全面試水各種模式，現在傳統零售也在向電商滲透，識時務的大把的傳統行業都有可能憑借這個商機獲得自己在新互聯網時代的歷史地位。