鐵軌上的瞬間

對(duì)非洲的夢(mèng)想源自海明威的《乞力馬扎羅的雪》和《非洲的青山》。印象中那片廣袤的土地是人類最后一片伊甸園，余暉映照的草原，干旱金黃的沙漠，獵豹在合歡樹下孤獨(dú)的守望著天際。遠(yuǎn)處乞力馬扎羅山上皚皚的白雪在烈日下泛著璀璨的光芒。

當(dāng)我坐上從開普敦駛向約翰內(nèi)斯堡的“非洲之傲”列車，在徐徐60邁的速度中，看著眼前慢慢飄過的農(nóng)舍、村莊和一只只步履輕盈的鴕鳥時(shí)，才逐漸從夢(mèng)中清醒，我，已經(jīng)在這片土地上了。

維多利亞時(shí)代的慢生活

在創(chuàng)始人Vos先生的親自送別和1870年意大利古董小提琴悠揚(yáng)的樂聲中，列車慢慢駛離開普敦，草地、樹林、河流和一個(gè)個(gè)異域村落不時(shí)變換著窗外的景觀。偶爾，在鐵路兩側(cè)玩耍的黑人小孩會(huì)笑著鬧著追逐著火車奔跑，熱情地朝我們揮手。

這列由古董車廂組成的火車最多只能搭載72名乘客，每節(jié)車廂由三間套房組成，維多利亞風(fēng)格的優(yōu)雅設(shè)計(jì)和裝飾需要靜下心來慢慢品味，才能體會(huì)個(gè)中的韻致。列車后面是用做公共起居室的一節(jié)裝有落地玻璃窗的古典車廂，愛德華風(fēng)格花紋的布沙發(fā)和老式臺(tái)燈讓人感到無(wú)比的溫馨。

你可以在這里讀書，看風(fēng)景或者輕聲慢語(yǔ)，但不可以大聲喧嘩以及使用手機(jī)和電腦。推開玻璃門，走到最后的觀景臺(tái)，深深吸一口非洲的清新空氣，感受不一樣的天上人間。鐵軌在腳下朝遠(yuǎn)方緩緩延伸，彎彎曲曲地回旋在這片神秘的土地上，不遠(yuǎn)處的幾只羚羊慢條斯理地踱著方步，看夕陽(yáng)緩緩落到地平線下。

這是一列滿載夢(mèng)想的列車，復(fù)古生活的夢(mèng)想，對(duì)非洲的夢(mèng)想，慢下來的夢(mèng)想。對(duì)，我想，用“慢”這個(gè)字是可以貼切形容這列火車的意境的。人生本該是如此吧，快樂的時(shí)候就是在快樂，欣賞的時(shí)候就是在欣賞，不用那么急的去左顧右盼，這一刻你活著就好。

想起一個(gè)禪宗的公案，在一次開示中，有人問法然上人：“念佛的時(shí)候容易瞌睡，感覺自己的修行之心并不堅(jiān)定，如何才能消除此障呢？”上人笑笑答道：“請(qǐng)?jiān)谛阎臅r(shí)候念佛。”放慢腳步，讓靈魂歇一歇，慢慢地感受生活，因?yàn)檫@個(gè)是你的生活。

夜晚來臨，列車也愈發(fā)放慢速度，枕著鐵軌和車輪發(fā)出的悅耳聲音，在滿天繁星下進(jìn)入兒時(shí)的夢(mèng)鄉(xiāng)。

夢(mèng)想改變現(xiàn)實(shí)

時(shí)間倒回到1986年的夏天，酷愛火車旅行的荷蘭裔南非商人羅罕·沃斯（Rohan Vos），想攜家人一起乘坐火車游覽克魯格國(guó)家公園探尋野生動(dòng)物。他突發(fā)奇想，“為什么不自己打造一節(jié)車廂，掛在政府列車的后面呢？就當(dāng)個(gè)流動(dòng)的家吧。”于是在一次拍賣會(huì)上，沃斯先生拍得了一節(jié)老車廂，興高采烈地運(yùn)回家，從此以后，生活就改變了。

慢慢地他開始收集一些古舊的車廂，并按照自己的設(shè)計(jì)動(dòng)手進(jìn)行改造。但官僚的政府不允許公有的車頭后面掛著沃斯先生的夢(mèng)想家園。于是他開始計(jì)劃擁有自己的火車頭，而世界頂級(jí)奢華火車——RovosRail列車公司就這樣誕生了。

沃斯先生將自己的汽車配件生意悉數(shù)轉(zhuǎn)讓，把全部精力用于打造自己的火車帝國(guó)，他從拍賣市場(chǎng)獲得了一個(gè)1893年的珍貴蒸汽機(jī)車，用他大女兒的名字命名為“Tiffany”，成為了 RovosRail 擁有的第一個(gè)火車頭，這個(gè)精美的蒸汽火車頭凝聚了沃斯先生對(duì)火車的摯愛，運(yùn)行前都要經(jīng)過認(rèn)真的保養(yǎng)和檢修，而它目前也是世界上仍在運(yùn)行的最古老的蒸汽火車頭。

從那以后，他開始在全國(guó)著迷般地搜尋各種火車史上著名的車廂，并進(jìn)行現(xiàn)代化設(shè)施改造。就這樣一節(jié)節(jié)具有歷史韻味的車廂和餐車就被他從各地的廢品中心，私人公司以及俱樂部中收集起來。

沒過多久，沃斯成功地從政府那里獲得了運(yùn)營(yíng)執(zhí)照，他把自己的姓和名字連在一起，組成了簡(jiǎn)單上口的名字——“RovosRail”。1989年，RovosRail的第一輛列車從比勒陀利亞車站緩緩開出，向南行駛，走過一段長(zhǎng)達(dá)1600公里的旅程，經(jīng)過48小時(shí)到達(dá)開普敦，這段旅程與160年前第一輛穿越非洲叢林和草原的列車軌跡完全重合。

洗卻鉛華始見真

晚餐的時(shí)間到了，一陣“叮叮咚咚”的樂聲響起，列車員小姐拿著一個(gè)小小的鋼片琴，輕輕敲擊著走過每節(jié)車廂，這種特別的方式是在提醒大家該用餐了。乘客們換上晚禮服，穿過鋪著柔軟地毯的過道來到餐車，暗紅色的木車廂在柔和的燈光下泛著高雅的光澤。

踏進(jìn)餐車，立刻有舉止得體的服務(wù)生上前引導(dǎo)客人來到預(yù)訂的座位，并鄭重的幫大家把一枝玫瑰花別在胸前。座椅和窗簾都是愛德華式的布飾，老式吊扇不疾不徐地旋轉(zhuǎn)著，餐桌上的燭光跳動(dòng)著映在水晶酒杯上。非洲的晝夜溫差很大，夜里幾乎能降到零度，但是車廂里的地?zé)嶙屇慵词勾┲p薄也不會(huì)覺得寒冷。

歐洲人貴族式的優(yōu)雅浪漫和體貼都是蘊(yùn)含在細(xì)節(jié)中的，從房間里的風(fēng)鏡到維多利亞式爪足的大浴缸，從鋼片琴到溫暖舒適的鵝絨被褥，甚至是列車服務(wù)員每一個(gè)發(fā)自內(nèi)心的微笑，它們都在告訴每個(gè)客人，自己被珍視和被寵愛著。這種溫潤(rùn)的感覺讓人在不經(jīng)意間完成了一次跨過二百年的穿越。

列車緩緩駛進(jìn)號(hào)稱“鉆石之都”的 Kimberly的站臺(tái)，著名的DeBeers就發(fā)跡于此。我們將在這里感受鉆石之都昔日的絕代風(fēng)華。Kimberly的火車站是非洲保存最完好的維多利亞風(fēng)格的火車站，這里是19世紀(jì)70年代火車行業(yè)全盛時(shí)期的產(chǎn)物，見證了 Kimberly 昔日的繁花似錦。月臺(tái)上嵌入玻璃的鑄鐵縱梁令人回憶起往昔的風(fēng)光無(wú)限。

或許如今這座寂靜落寞的小鎮(zhèn)早已經(jīng)年華老去，風(fēng)光不再。但這輛110歲高齡的有軌電車卻始終陪伴著她，向偶爾到來的訪客訴說這位洗卻鉛華的紅衣女子昔日的燦爛。