人可以飛行之后,就學會從不同的角度欣賞天空。而對于地面的起降地——機場,也可以從不同的視角欣賞。實際上,每年關于全球機場的評選也的確層出不窮,不論是綜合服務還是單純的風景好壞,都能在全球旅客心中排上座次。
讓我們搜查一番,看看每個不一樣的機場。
在越洋的旅行中,最惱人的便是遇上天氣原因造成的航班延誤,機場一向不被人認為是適合休憩的地方,然而,如果你是航空公司的頭等艙旅客,世界各地機場中的貴賓室能讓你體驗到不僅是舒適甚至是享受的服務。
法蘭克福:漢莎頭等艙貴賓室
法蘭克福機場一號航站樓:頭等艙的乘客在這里可以享受免費的泊車或代還租車的服務,專人為你辦理登機和安檢事項。按摩椅、雪茄吧等設置不在話下,這里還有擁有超過100種單一麥芽威士忌的酒吧。
悉尼:澳洲航空頭等艙貴賓室
悉尼國際機場航站樓:澳大利亞的設計師Marc Newson在澳航引進A380后為貴賓室引入了新的設計。48個座位的開放式廚房由名廚主理,日光浴spa大受好評。而最惹眼的則是180度全景看悉尼的玻璃窗以及嵌在30米長墻上有8400種植物的熱帶花園。
倫敦:英國航空協和休息室
希斯羅機場航站樓5A:英航的協和休息室有獨立的淋浴間,并且如每位乘客所期待的完美服務那樣,有免費暢飲的酒精飲料,如果準備乘坐前往海外的航班,那么還可以免費享受Elemis旅行Spa。這個貴賓室一度需要特別邀請才可使用,現在可以通過Gold Executive Club會員升級積分滿5000點后獲得使用卡。
多哈:卡塔爾航空到達貴賓室
多哈國際機場到達廳:這個去年年底開放的新貴賓室用奢華的裝飾和24小時不間斷的精美餐點提醒到達的旅客身處在造價9000萬美元的航站樓里。如果需要,到達區內有5個房間以及按摩浴缸可以使用。
香港:國泰航空寰宇堂(The Wing)
香港國際機場南大廳6、7層:頭等艙和商務艙的乘客,以及部分飛行計劃乘客都可以在寰宇堂度過安靜、寬松的待機時間。貴賓室的2層樓有近4000平方米的面積,24米長的自助餐吧有各種美食,還有26個IT工作站,讓你隨時保持商務聯系。
阿布扎比:阿提哈德航空鉆石頭等艙貴賓室
阿布扎比機場:香檳吧、雪茄吧、商務中心,應有盡有,但阿布扎比機場的貴賓室最吸引人的是里面還有個不錯的圖書館,以及認真的保姆專職照看兒童乘客,在活動區里遍布兒童讀本和玩具,甚至還有特別設計的兒童餐。
新加坡:新加坡航空銀刃會員貴賓室
新加坡樟宜機場2號航站樓:頭等艙和商務艙的乘客都可以在內享受服務。貴賓室里很貼心地設計了一個光照比較暗的區域,方便小睡片刻。室內的熱帶植物和熱帶魚也會讓你目不暇接。
舊金山:維珍航空俱樂部貴賓室
舊金山國際機場國際航站樓:造價320萬美元,面積有8000平方尺的維珍航空貴賓室可以看到豐富的當地藝術品,以及落地玻璃窗里的無敵海景。
馬拉喀什:拉瑪穆尼亞VIP室
梅納拉機場:拉瑪穆尼亞酒店(La Mamounia)是摩洛哥著名的奢華酒店,去年,酒店邀請法國室內設計師Jacques Garcia在機場內設計了和酒店風格相近的VIP室。雖然只有560平方尺大小,但由酒店的服務人員管理。
紐約:美國航空上將俱樂部貴賓室
肯尼迪國際機場B大廳8號航站樓:美國航空的貴賓室有650平方米,有非常好的商務中心,兒童室以及免費的酒水,但高檔的酒精飲料仍需付費。
當飛機到達目的地,開始在城市的上空盤旋接近跑道,觸地之前在空中看到的景色也是不少“飛人”認為最賞心悅目的。一個私人噴氣飛機機構在乘客、飛行員和飛行愛好者之中做了調查,選出他們心目中降落景觀最激動人心的機場。讓調查發起人感到有趣的是,大家印象最深的多數是小機場而非大機場。
巴拉機場(英國,蘇格蘭)
這個以第一名當選的蘇格蘭西北部島嶼機場每年大約有1萬架次的起降量。當選原因是小型噴氣機起降的跑道就在沙灘上,所以這也是世界上唯一一個由每天的潮汐時間來決定航班時間的機場。沙灘仍然對游客開放,但需要游客注意風向標的動向來判斷機場是否在運作中。
倫敦城市機場(英國,倫敦)
倫敦城市機場是倫敦最市中心的機場,在降落的過程中,你可以穿過金絲雀碼頭,看到西敏寺、倫敦眼和2012年奧運會公園等等。尤其是在晚上,無論在一年中的什么時節,這些最標志性的建筑物的燈光閃亮著,仿佛降落在圣誕節里。
杰克遜霍爾機場(美國,懷俄明州)
杰克遜霍爾機場會讓你終身難忘的地方在于它是被大提頓國家森林公園包圍起來的,當飛機在開始日落時飛過杰克遜洞,“了不起”是你唯一可以想到的感嘆。
阿魯巴機場(荷蘭,加勒比)
貝婭特麗克絲女王國際機場是進入加勒比海阿魯巴島的門戶。當飛機對準跑道降落時,你可以看到一片海接著一片海,而每個小島都用白邊鑲嵌起來,大自然用最好的方式迎接你。
馬累機場(馬爾代夫)
被印度洋如畫風景環繞的馬累機場實際上位于Hulhule島上,這里是離首都馬累最近的島嶼。在降落的過程中,你可以從深藍的海水過渡到碧綠的珊瑚礁,再到白色的沙灘,你甚至可以在淺海的海面上看到遨游的海龜和海豚。
圣巴特島機場(法國,加勒比海)
這個只有650米長的跑道沒有辦法起降任何國際航班,只有定航與私人包機服務。不僅跑道短,非常有限的角度,四周的丘陵和不尋常的風力都讓這里成為最具挑戰性的機場之一。不少飛行員更是形容降落在圣巴特島上就像降落在航母上一樣。
皇后鎮機場(新西蘭)
位于新西蘭南島的旖旎風光中,皇后鎮機場在當地的冬天非常繁忙,在降落的過程中,飛機滑翔的高度低得你可以掃過這個南阿爾卑斯山滑雪勝地雪坡上的好手們。
直布羅陀機場(英屬領地)
直布羅陀機場是世界上離市區最近的機場——只有500米,實際上,如果有飛機要起飛或者降落,跑道需要橫跨直布羅陀市的一條主要馬路,因此路面會根據起降情況進行封閉。這里的景色優美,巨石造成的氣流非常考驗飛行員,但不少旅客喜歡穿越市區馬路那刻的“優越感”。
納爾維克機場(挪威)
這是世界上最北的機場之一,位于北極圈內的納爾維克機場是你想欣賞極地山色湖光的好地方。
圣馬丁島機場(法國荷蘭共屬,加勒比海)
圣馬丁島上的朱莉安娜公主機場離海灘異常地近,當飛機降落時,會從海灘上曬太陽的度假游客上空以極低的高度滑過,跑道的盡頭有日落酒吧,是觀賞飛機的最好地點。
最佳全球服務機場
國際機場協會(ACI)每個季度和年度都會在全球機場中根據旅客調查問卷,評選出綜合服務最佳的機場。
2011年度的全球機場服務評測中,白云機場名列第10位。自2010年第四季度以來,白云機場曾經連續四個季度挺進世界“十佳”機場。
不僅是廣州白云機場,中國的機場也群雄并起,2010年有5家機場進入當季“世界十佳”行列,其中首都機場排名第2,香港機場排名第5,天津機場、貴陽機場、重慶機場也首次進入十佳機場行列,分列為第6、第8和第10位,白云機場則與南昌機場并列第12位。另有深圳機場、虹橋機場、三亞機場、海口機場、臺北機場、杭州機場緊跟。
2011年度國際機場協會(ACI)評測排名
No.1
韓國仁川國際機場
No.2
新加坡樟宜國際機場
No.3
中國北京首都國際機場
No.4
中國香港國際機場
No.5
日本名古屋國際機場
No.9
中國上海浦東國際機場
No.10
中國廣州白云國際機場