
卡特彼勒決定出口在華生產(chǎn)的產(chǎn)品,由此加入了中國重型機(jī)械和汽車廠商越發(fā)參與新興市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的潮流。
卡特彼勒(Caterpillar)和很多曾專注于中國本土銷售的企業(yè)一樣,正在將注意力轉(zhuǎn)移到出口市場(chǎng)上,希望以此抵消中國市場(chǎng)銷售放緩的影響。奇瑞和吉利等中國汽車生產(chǎn)商也越發(fā)注重出口,以抵消國內(nèi)市場(chǎng)銷售放緩。中國汽車市場(chǎng)需求放緩,且面臨來自通用汽車和大眾汽車等國際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)然,風(fēng)險(xiǎn)在於這些新興市場(chǎng)進(jìn)口國可能害怕廉價(jià)的中國商品大量流入,或?qū)⒃O(shè)置貿(mào)易壁壘。實(shí)際上巴西等國已經(jīng)釋放出此類貿(mào)易保護(hù)的信號(hào)。另外一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是外國競(jìng)爭(zhēng)者也可能決定出口針對(duì)中國市場(chǎng)開發(fā)的產(chǎn)品,這種趨勢(shì)看起來不可避免。
卡特彼勒中國高管稱,近期開始向中東和非洲的新興市場(chǎng)國家出口中國制造的設(shè)備,從而抵消中國市場(chǎng)銷售放緩的影響。中國政府打壓過熱的房地產(chǎn)市場(chǎng),導(dǎo)致中國建筑業(yè)嚴(yán)重放緩。該高管表示,出口策略是暫時(shí)性的,中國市場(chǎng)需求回暖開始後就會(huì)放棄。
不過卡特彼勒等巨頭將中國作為廉價(jià)生產(chǎn)基地、向其他新興市場(chǎng)出口產(chǎn)品也無不可,很多新興市場(chǎng)的需求類似。
中國汽車生產(chǎn)商也開始大力出口,進(jìn)軍南非、巴西和中東等市場(chǎng)。上半年,中國汽車出口接近50萬輛,增長(zhǎng)28%,今年出口量料超過100萬輛大關(guān)。去年出口增速更高達(dá)50%,奇瑞、吉利和長(zhǎng)城汽車是領(lǐng)軍企業(yè)。
不過這些中國本土汽車生產(chǎn)商可能很快面臨來自國際汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng),通用汽車此前稱,計(jì)劃出口針對(duì)中國市場(chǎng)開發(fā)的低端汽車,而其他汽車廠商料會(huì)采取類似行動(dòng)。
卡特彼勒出口中國制造的設(shè)備料對(duì)三一重工構(gòu)成挑戰(zhàn),三一重工去年也宣布了進(jìn)軍國際市場(chǎng)的計(jì)劃。
很多重視出口的企業(yè)可能賺到更多錢,但也將面臨其他國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)和貿(mào)易保護(hù)的威脅。
一句話:卡特彼勒決定出口在華生產(chǎn)的產(chǎn)品,由此加入了中國重型機(jī)械和汽車廠商越發(fā)參與新興市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的潮流。
(依琳)