國內汽車市場在經過將近十年的高速增長后，也放緩步伐，進入調整期。作為中央企業，實現“做強做優、世界一流”的目標，是一汽未來發展的主攻方向。為了達到上述目標，我們主要從三個方面進行了工作。

第一個方面是緊扣主題主線，清晰戰略取向，奠定做強做優的根本保證。

圍繞提高發展質量，我們明確了創新驅動、調整帶動、轉型拉動的戰略取向和經營發展的主攻目標，使企業走上了自主發展、開放合作、充滿活力、富有效率的科學發展軌道。

首先要強化自主創新，穩步提高核心競爭能力。堅持“自主創新、重點跨越、體系發展、引領未來”的指導方針，把增強自主創新能力作為發展的戰略基點，作為調整產品結構和加快發展方式轉變的中心環節。

其次是狠抓結構調整，根據戰略優化資源配置。加快產權結構調整，抓住整體上市、戰略重組等重大機遇，加快資本結構和資產結構調整。加快人力資源結構調整，加強員工培訓、激勵和管理，促進人力資源的合理和有序流動。

然后是推進經營轉型，拓展企業發展空間。以主動參與國際化競爭并取得競爭優勢為出發點，不斷調整經營策略。在盈利模式上，實現從“制造環節增利”向“全價值鏈創效”轉變，推動企業由傳統的制造型企業向具有國際競爭能力的大企業集團的轉型發展。

第二個方面是瞄準重點難點，抓實經營舉措，激發做強做優的內在活力。

我們提出要加快建立和完善現代國有企業制度，做強做大自主品牌，做強做優管理體系和主營業務體系，努力建設有國際競爭力的“自主一汽、實力一汽、和諧一汽”。首先是深化改革，加速建立現代國有企業制度。其次是打造品牌，提升企業長遠競爭實力。然后是做優體系，圍繞市場打造差異優勢。以全面協調可持續為目標，有序推進體系能力建設。在軟件建設上，打造最優的員工隊伍、最優的產品技術、最優的生產工藝、最優的管理體系等，形成以市場為導向的資源優勢和差異優勢。

第三個方面是堅持質量制勝，明晰任務目標，破解做強做優的主要矛盾。

我們提出，要加快從“銷量導向”向“質量導向”的轉變，全面提升包括全員、全崗位、全過程、全體系工作質量在內的經營發展內在質量，推動實現企業又好又快發展。一是著力實現規模與質量相統一。二是著力實現效益與質量相統一。三是著力實現素質與質量相統一。